來到華東地區,活動範圍大致是昆山、吳江、蘇州、無錫一帶
目的,當然就是為公司賣命的出差活動了
移動的方式不外乎就是打D或是公司廠車走天下
對於這裡的印象大多是這種車窗即景就是
無庸置疑的,所謂的中國印象就是:什麼都大
從浦東機場到昆山,都是上圖所見這種不間斷又寬又直的高速公路
樞紐交立橋(也就是咱們的系統交流道)到處都是,四通八達不小心很容易就彎錯地方
下圖是要過黃浦江的徐浦大橋,稍微注意一下可能會對地下的標線有疑問
為何是一虛一實呢?聽開車師傅說,這是當地高速公路常見的狀況
車牌掛「滬」的可以走外側,掛「蘇」的只能走內側
也就是說掛滬的車牌暢通無阻,掛蘇的走錯地方就等著吃罰單吧!
這種規定在台灣應該會被表到體無完膚才是(江蘇人是n等公民是吧?)
不過「滬」的車牌一面要6萬人民幣,在大陸我連車牌都買不起...唉.....
還不只如此,「滬」的車牌還一地區和功能分為滬A、滬B...等車牌
滬D的在尖峰時間只能開高速公路「經過」上海不能進市區,是比較便宜的車牌
下了高速公路就是另一個世界了,用水泥塊做區隔,內側是部份通車的快速道路
大陸這邊的交通建設很愛蓋了一半就通車,感覺隨時都在工地上行走一般
圍牆隔離的地方就是所謂的農民住宅了,個人覺得還挺古色古香的
根據師傅說,這應該明年來就會全拆光變成工廠了
當地政府只要企業家有資金來,馬上三個月內三通一憑給你(通水通電通路+營業憑證)
這樣的效率應該全世界找不到第二個政府吧?難怪高速公路邊是綿延不絕的工廠
民居的道路看起來是沒有柏油的,這樣的快速道路得小心居民橫斷就是
路蓋的不怎樣,燈倒是挺漂亮的
別嚇到,祖國同胞也是會投票進行民主程序的
村民活動中心的掛牌,對比到台灣應該是所謂的老人會吧!
廣告不少還蠻招搖的,這國家的尺度有時還真難拿捏
車上偷拍昆山市區的解放軍駐地
師傅要我小心被抓去勞改....XD
春節後,準備開工,內地來的民工都直接拿著行李來應徵並入住
所謂的大企業招工是也,這兒是缺工人人有頭路的狀況,咱們是失業率高昇中
民工的穿著跟以往比起來靓了不少,但拿的行李和行為倒是差不多
只要有公交車來到,民工門就會這般的下車排隊應徵工作
背後的農民住宅看來明年到來時,應該會變身為工廠讓你看才是
昆山市區內,建案一個一個開,5年前一平米RMB1800元的價格以飆升為18000元
換算台幣是一坪3萬變成30萬元,這鳥不拉屎的地方比高雄精華區還貴
由於是商務之旅,中午找個有網路的咖啡店是必要的
無論是星巴克還是山寨的咖啡廳,都很有20年前台灣鄉下地方酒吧的FU
而且都有專用包廂,他們餐廳裡面完全不禁煙的,癮君子天堂
一份台式套餐(類似排骨飯、宮保雞丁之類)價格約RMB 50元不含飲料
加點個咖啡或珍珠奶茶之類請補RMB 30~40元,這雞丁是黃金做的嗎?
用玻璃杯裝的熱咖啡違和感還蠻重的...XD
名名是連鎖商務旅館,還附這麼多這東西要幹麻!
而且房內一個要價RMB 35元,根本就是趁人之危
大陸商務旅館CP值其實還蠻高的,有機會再來介紹一下好了
- 3月 04 週日 201216:05
我的中國華東印象
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唉啊!! 看到你的大陸 我就想到我的大陸還沒完結篇 哈哈~~
對呴,都忘了您是青島人來著的 當年也是從那篇文章開始看你部落格的耶~~~
連掛什麼車牌就只能行駛在哪個車道都要分,中國還真不是普通的囉唆。 這樣有特別意義?
唉...簡單說,掛「滬」的愛走哪就走哪 掛「蘇」或「浙」的就自己要知道輕重 買車牌的$$不一樣,不像東京都的「品川」牌子空有優越感而已
樞紐交立橋...好寫實的一種說法 跟"高潮來了"簡直就是異曲同工 話說那小夜衣的選擇還真多 居然還有震動款的...服務真是周到阿
這個大陸翻譯是我認為翻得還不錯的耶 (原來RJ看到交立橋會高潮...筆記....) 重點是一個要價人民幣35元 根本是趁人之危!原本想說D牌的小夜衣給的真大方哩!
推小夜衣 ... XD 感覺中國有好多事情在我們看來真的充滿不思議, 也許台灣真的是自由過度了吧 XD 有機會的話, 我也想好好認識一下中國這塊土地, 畢竟求學時代花了好長一段時間都在唸這塊土地的歷史, 以前的中國、現在的中國, 真的有機會的話,想要去自助旅行看看。
不知怎說,在中國大陸,是「有錢人」很自由 昆山晚上很多富二代在KTV前飆車 飆得是寶馬或保時捷,跟台灣的level完全不一樣 課本裡的中國,心裡想的中國,眼睛看到感覺到的中國 既熟悉又陌生,不想承認是同一個國家,卻又貨真價實的是同一個民族 去之前有心理準備中國啥都大,進步神速,卻又帶著野蠻 聽到是一回事,看了震撼到又是一回事......
一虛一實的意思是,虛線一側的車輛可以往實線一側變道,但反之不行。雖然實際遵守的人不多。
不會被拍照嗎 haha
2012年...轉眼又過了七年,中國也逐漸走向衰敗....