サンジェフ　の　駅

在人口稠密、寸土寸金的東京都內，人來熙往的東京車站前
有著一大片的綠地，戒備森嚴的堡壘，這兒是日本當今聖上平成天皇的居所
一般旅遊書稱之為「皇居」，是來東京的團客們必遊又啥都看不到的無料景點...

皇居顧名思義為天皇的住所，歷代天皇長期以位於京都的宮殿(今京都御所)
直到明治天皇登基後，中央政府遷至江戶並易名為東京
今日皇居的範圍就是當年的江戶成舊址
皇居的大門，以行幸通正面面對東京車站，目前依稀可見到它正在整修的屋頂
地鐵除了丸之內線正式與東京車站「擦邊」外，其餘一共有五條路線交會在皇居和東京車站間
它們包括了地下鐵丸之內線、半藏門線、東西線、千代田線以及都營三田線
車站為「大手町駅」，與東京車站有點近又不太近，若即若離的FU....
這兒是日本「國道一號」的起點附近：日比谷通
四周都是高聳而豪華的辦公大樓，下面的街道冷清而充滿著高貴感
據說很多日本人聽到如果是在這兒上班的，一定都是白領菁英骨幹的「白骨精」吧！
除了皇居和東京車站外，大家都是在比高的....
跟新宿比起來，又是另一種截然不同的感受，日本的外商大多聚集在這裡
寬大的大馬路讓然感受到王氣的尊貴，有那麼點讓人難以親近
筆直的林蔭大道直通皇居，從這裡開始連騎腳踏車都不行喔！
護城河是這座城堡的第一個屏障，腳下所踏的是皇居正門的二重橋
兩邊望去還是一字排開的辦公大樓，人的世界(另一側就是神的境界了...)
 
所謂的皇居東御苑，每年元月二日和天皇生日時
天皇夫婦陛下得出來當人偶表演揮手的所在地是也....
護城河裡有一直在睡覺的天鵝，原本還以為是假的哩！
鵝很肥.....
麻雀也很肥....
看起來高不可攀的餐廳，裡面是客滿的狀態
等我下輩子錢賺到花不完在進來坐坐好了............
             

明治神宮坐落於地處東京市中心，佔地約70公頃，占據了從代代木到原宿站之間的整片地帶
是東京都內僅次於皇居的最大塊綠地，建造於大正9年（西元1920年）
宮門正對於明治通，旁邊就是年輕人聚集的原宿商業區了
原宿車站，算是山手線上的小咖，沒有其他路線交會

神宮前南北參道交會之處的大鳥居是日本最大的木製鳥居
其高12公尺、間距9.1公尺、柱徑1.2公尺，原始的鳥居於1966年因遭雷擊而損壞
日本政府於1975年以台灣丹大山樹齡1500年的扁柏，依照當年的形制與寸法重建而成。
(第一代的原始鳥居資料上寫到，是來自阿里山的紅檜)

身為愛國青年的我，原本想要幹譙這些日本鬼子
怎能如此肆無忌憚的掠奪豪取我們寶島台灣珍貴的林產呢！
難怪莫那魯道當年會受不了，然後帶領原住民們在霧社給他們清個乾淨
牌子上雖然註明著此大鳥居來自於台灣
然而仔細想想....1975年好像台灣已經光復了的樣子才對......
國民政府都已經統治台灣30年載了，盜賣國寶的根本就是林務局吧！

早上七點多下著毛毛細雨的的明治神宮表參道上幾乎沒啥人

會來的大部分是西裝筆挺的上班族，這感覺好詭異

祭祀的酒，一邊是國產清酒，一邊是洋人們的葡萄酒
真是見鬼了，本國的廟放著外國人的酒，這成何體統呢！
 
明治神宮前的石子路一般人走上個10～15分鐘是沒問題的
四周的景象已經不是用「公園」可以形容的，不說還會以為是在阿里山裡呢！
而且表參道不是讓你可以直直走長驅直入，而是得轉兩個彎的N字形才會到達正門口
看到這面憲昭皇太后的御歌時，代表正門就要到囉！

這座神宮藏在翁翁鬱鬱的森林之中(都是好貴的檜木耶...)

雖然說廟裡供奉明治天皇，充滿著政治意涵
但本質上它依舊是一所道教的神舍，該有的洗滌區還是要有的

雨越下越大，靜悄悄的沒啥人跡
 

又是一個西裝筆挺的上班族，表演了快閃參拜法
黑色的現代西裝，與白色的古代道服準備在神宮大門相遇了....

西裝男消失後，神宮又安靜了

繪馬靜靜地訴說著香客們心中的願望，不外乎老套的金榜題名、戀愛成功...

仙姑們在整理著環境.....

就定位瞄準香客們的荷包了，先生來個保平安的御首吧~~

八點半，少男仙姑們開始開始集合了，大主教在前面唸唸有詞
他們的年紀大約是20～30歲左右，不知是啥來頭...

果然早起的鳥兒有蟲吃，第一次看到麼莊嚴肅穆的場景
不知道不同顏色的下圍是否有什麼不一樣的意義呢？

東京，說它世界上最擁擠國家中最擁擠的都市應該不為過吧
但說到親近大自然，亞洲城市裡，應該很難得有這般得天獨厚的環境才是
市井小民進不去的的皇居不說，新宿御院、明治神宮、代代木公園這些地方
讓人很難想像，一個大都會的心臟地帶會有這麼大的大綠地
光是新宿御院就佔地58.3公頃，週長3.5公里，真是太誇張了

既然位於大東京都會中心，交通可是方便得很
一邊是丸ノ内線的新宿御苑前駅，另一邊是JR的千馱ヶ谷駅

從新宿御苑前駅冒出地面後，就是這個「禁止進入」的鐵門
往左走是大木戶門，往右走是新宿門，這位保全先生身材有點臃腫
看來有損大日本帝國王室的威嚴唷...XD

雖然是圍牆外，卻已是綠意盎然，只是這兒禁止騎腳踏車喔！

還禁止邊走邊抽煙，看來這些樹叢是很好躲警察開單的地方

新宿門到了，日本阿伯好像都喜歡穿著西裝逛公園...

在自動售票機就可以買票了(以台灣人的角度很難想像公園為何要收錢...)
既然是皇家的花園，裡面限制的事還真不少哩，打球、喝酒都不行喔！
那拿著月桂冠的酒鬼該怎辦呢？無不在的寄物櫃可以節決他的煩惱。


草坪、綠地、森林，這兒真的是寸土寸金的東京嗎？

但偶爾還是可以看到新宿市區的摩天大樓群，這兒可是日本難得的高樓房聚集處呢！

日本庭園、英式庭園、法式庭園都是新宿御院的賣點

但所謂的日式庭園怎那麼「中式」呢？尤其是這座涼亭

不遠的前方依舊是新宿的高樓，這棟其實還蠻像紐約帝國大廈的

在台灣，坐在路邊寫生的都是小朋友，這兒寫生的主力是銀髮族...

比起日式庭園，我還是比較喜歡這種古木參天的感覺
雖然日本人依舊很愛把花木修剪得假假的

後面那一大片的樹林是楓葉林，當然有另外一區是櫻花林
賞紅葉、賞櫻花都可在這裡一次搞定，日本人做事真有效率

初夏的此時，是播種的季節，這種子有翅膀的喔！

除了花多樹多，這兒的貓咪也很多
有隻虎班貓躲在石頭後面，有保護色的唷

所謂貓比花嬌是也！

貓兒門都聚集在這裡了，為什麼呢？

原來有個住這附近的婦人拿著東西來餵牠們
用貓乾乾還是罐頭來吸引貓咪？這樣就遜掉了
她拿的可是「日本國產的生牛肉」哩！(會不會太幸福了阿...)
這位阿姨說，日本貓咪的新陳代謝都太差了就和日本人一樣
吃點生肉可以促進metabolic，幸好我唸過生化，這個字我還沒忘掉....

國產牛肉這美食看來連烏鴉都愛...

吃飽了，看牠們多Happy阿！

來到另一端的千馱谷門準備搭JR去了
雖然他「只是個公園」，但這公園蓋得蠻有誠意的
幸好日本皇室還有點良心沒把這些地賣一賣，可是＄＄數不盡哩.....

這一次要介紹的是東京新宿個人認為CP直很高的一家旅館
算是日本一家比較小規模的連鎖商務旅館
其網址可參考：http://www.ehotel.co.jp/chain/index.html
地址：東京都新宿区歌舞伎町2-3-15
看到地址是歌舞伎町千萬別嚇到了，其實它的位置已經是在繁華街很外圍的地方
到真正的「歌舞伎町」中心還得步行約10分鐘左右，看地圖就知道
檢視較大的地圖 
雖然不是在新宿的正中心，但它卻位於都營地鐵大江戶線東新宿站
出口步行兩間房子的距離就是，完全不會有鐵腿的疑慮喔！
關於大江戶線的介紹可以參考筆者的這一篇網誌

跟地鐵出口位於同一側，看到的這棟大樓就是E-Hotel本尊

旅館的櫃臺位於2F，地面層在寸土寸金的東京都內當然非店面莫屬
這間旅館大多以日本當地比較年輕的大學生、社會新鮮人居多
在jalan訂到的房價，雙人房標準Double size，不含早餐6000日幣有找喔！
(因為隔天夜去築地，所以刻意訂沒有早餐的course)  

大廳有提共免費的網路，當然房間內也有無限網路可以使用，只要您有攜帶筆電的話

房間的鑰匙是感應磁卡(類似攸遊卡)，房內燈的開關調整方式也比較特別
電梯內都有教，還有中文喔！這邊稍微注意一下，要不然到房間裡可能會一頭霧水
 
東京都內可以找到便宜的標準雙人床size已經蠻令人感動的了
 
房間大小是目前看過同等級商務旅館中最大的
床和桌子間大約多出一條50cm寬的走道，在東京算奢侈的哩！
 
剛剛所提到，電燈的開關位於床頭的旁邊
上面是大燈開關，中間是音響，下面是床頭燈開關
沒注意電梯內說明的話，進房間會找不到燈在哪
  
除了商務客必備用品外，最左邊那一罐一定要好好介紹
真正的奈米分子除臭劑是也！吃完燒肉的衣服噴一噴味道真的完全消失了
超想買回台灣的，只是這種瓶裝噴劑現在已經不給帶上飛機也不給托運
為啥台灣的大創從來沒看過呢？在日本這一罐好便宜的呢！
 
浴室也比別家大了一點，備品還算OK    
這樣CP值的旅館怎以前都沒考慮過呢？
   
房間窗戶面向東方，一大早馬上會被亮醒，逼迫你快快出門玩耍去
尤其要趕頭班大江戶線到築地市場的，這兒真是個好地方呢！

把鏡頭拉近，可以依稀看到還在興建的天空樹

接著來介紹一下周圍環境吧！就如同開始所說的
這兒算是歌舞妓町的外圍地區，算是比較清靜的地方
比較大的缺點算是宵夜的選擇性吧，或是說這兒比較少「日本料理」
只有一兩家的中華料理、韓國料理和越南菜做選擇
步行5分鐘有一家超市，打烊前要搶半價的壽司還蠻方便的
有鑑於此，比這就在這兒很不爭氣的吃了有史以來在日本的第一頓中華料理
店名叫做小次郎，位置就在E-Hotel的正對面，晚上八九點裡面用餐的人還不少

位置有吧台和四人桌，日本人大多在吧台
中華餐廳老板是日本人，就像台灣日本料理店的老板也是台灣人一樣...
外送的小弟不斷進進出出，送貨方式就真的跟日劇裡面一樣
是用木箱裝著料理，待客人用餐完畢後再一起回收的呢！
真的是有夠方便經濟實惠的....
  
讓我有點不解的地方，為什麼麻婆豆腐蓋飯和麻婆豆腐定食的價位是一樣的呢？
 
 
日本人都是酒鬼，這兒連紹興酒都是一瓶拿來乾的

點了一盤煎餃，味道非常一般，不令人失望也不是那麼驚豔

醬油拉麵當然是很典型的日本江戶味湯頭
但是配料上還蠻「台式」的，尤其是那顆白煮蛋
沒辦法，中華料理總要modify一下才算有誠意

重點來了，這一盤可說是本人有生以來吃過最好吃的麻婆豆腐啊！
不是在台灣，不是在香港，更不是在中國...我在日本的東京吃到了
小當家漫畫裡所敘述，「七味一體」的麻婆豆腐，難道就是這個味道嗎？
這定食的份量堪稱巨無霸，其實多碗白飯兩人一起吃都行
只是這味道實在是太給力，當下只想獨自霸佔這一盤
夫妻道義都不想顧了，老婆大人來偷吃時差點沒給她飛踢呢！！！
至於附的海帶湯，那胡椒味更令人不禁感嘆...這就是台味兒阿.....

再來一張特寫，大中午的寫到這裡肚子越來越餓
我還是趕快吃飯去好了，哪天才能吃到這麼棒的麻婆豆腐呢？
                 

到過東京遊覽的朋友，有很大的一部份應該都住過這間新宿華盛頓飯店
可說是自由行中常見的套裝行程，除了價格不算貴外，距離新宿車站「還不算遠」
價格不貴是真的，這次海嘯後常可看到5天4夜機加酒8999、12799之類的破盤價
即使是不是在這災難的節骨眼上，寸土寸金的新宿，要來間雙人房
又想住得有點品質，這種七八千日幣搞訂的金額還真不容易呢！
不過距離不遠本人倒是踩著保留的態度，以下面這張地圖來看
旅館離大江戶線新宿站有地下道連通，步行約400～500公尺
距離都廳前站似乎比較近，約300公尺而已，但輕裝還好
有大行李的話，這個「有點深度」的大江戶線是會讓您有得受的
但以上還並不是筆者認為的致命缺點，因為新宿西口大多為辦公大樓
到了晚上要到夜生活發達的新宿東口吃個宵夜，才是讓人鐵腿的最大關鍵...

傍晚拖著大行李看到這旅館的大門口都已經快痛哭流涕了
但先別高興太早，check-in的櫃臺在三樓，這兒從B1~3F多以複合式經營
有餐廳、有商店、有婚紗公司、有三溫暖，要不是招牌在那兒還真以為它是商辦大樓

check-in時，這張請不要叫床的提醒甚是有趣....

有別於之前在東京都是睡擠死人的semi-double床
這次在淡季期間居然有double不加價還真是賺翻呢！
窗外看出去的風景就是東京都廳，這篇網誌的第一張照片

基本上這個房間塞了這張雙人床幾乎就全滿了  
但日本的商務旅館就是能夠如此麻雀雖小，卻是五臟俱全
收那空間了得，電視、網路線、辦公用具、電熱水器吹風機一應俱全
連門邊都還有放行李、掛衣服和放鞋子的空間


早餐居然有25F、1F、2F三處地方可以選擇
還真是令人開了眼界，看來在這裡的幾天還可已有不同選擇哩！

第一個早上，我們選擇了25F的景觀餐廳
這樣的風景甚是大器，這種價格CP值很高呢！
 
最高的那兩棟就是東京都廳，這兒堪稱東京道路最筆直的地方
刻意立體交叉的馬路很有氣勢，根本就是日本的「信義計畫區」
 

出差的上班族挺多的，所謂的單身負任就是這樣...

遠方就沒什麼高樓就是了，天氣好據說看得到富士山
下方是新宿中央公園，東京有這麼多的綠地令人不得不羨慕...

用的餐點是各商務旅館101招的自助早餐，西式、和式任君挑選 
 
還有很貼心的牌子，方便提醒服務生是否該收桌子了

除了25F的景觀餐廳，位於1F是典型的餐館
提供的是純和式的早餐感覺還蠻有質感的呢！
 
用餐人士年齡比較偏高，服務生的接待很是到位

烤魚、溫泉蛋和各式醃菜，典型和式早餐的代表


粥飯、海苔、味增湯和飲料都是無限供應的

最後要來評論一下，這間飯店CP值蠻高的  
比較大的缺點就是離主要車站和鬧區「遠」了一些
上下班時間與東京的上班族都是「逆向而行」，挺有壓迫感的
但話說回來，新宿這兒的飯店得步行的距離相對都比較遠
筆者覺得我自己還是比較能夠適應上野那兒的氛圍，這兒只有鐵腿的份而已.....
   

       
鎌倉，位於神奈川縣東南邊的湘南海岸
距離東京都內搭火車不到一個小時就到了
用比較質觀的講法，就把它當作是東京的淡水即可
是個想不到哪兒可去，或一般放學下班時，就可以前往呼吸新鮮空氣的地方
距離鎌倉附近最樞紐的車站，非大船和藤澤莫屬了
如果從東京出發，搭JR是最方便的，選擇的路線包括橫須賀線、東海道本線以及京濱東北線
拿維基百科的地圖來解釋比較方便，東京出發，深藍色的那條就是橫須賀線
這條線的優點是停站較少，除了大船外，可以直達鐮倉
另一條淺藍色的是京濱東北線，班次非常密集(3~5分鐘就有一般車)
但缺點是首都圈內停站很多，而且必須在橫濱轉車才能到達大船或鎌倉
還有一條橘色的路線是東海道本線，與京濱東北線同一個路廊，可把它當作快速版
停的車站比京濱東北線少很多，但到了大船後列車會往藤澤、小田原而去，並不會到鎌倉喔！
    
【橫須賀線】
這天，筆者打算從東京車站出發，所選擇搭車的路線是橫須賀線
一般人若不是特地出站，其實大多不知道東京車站長啥樣子
它是個古色古香的文藝復興式紅磚建築，之前一直沒給它好好取景
這次有閒都到這兒了，丸之內口現在正在整修，包成像木乃伊似的令人不忍心多看
入口是個大工地，雖然如此，指標依舊不改清楚標示的日本特色
讓我們期待東京車站再現吧！
 
筆者先到皇居繞了繞，回頭步行的是東京車站的地下街
這冷清的樣子與人潮多如水的新宿有著很大的反差(這裡真的是東京嗎？)

越接近東京車站，終於有那麼點人煙了
沿著地下街走過來，會遇到站名叫做「東京」的第一個地方是東京地鐵的丸之內線
接下來就是JR的閘門，進去後右轉是京葉線(紅)，正前方就是今天的目標橫須賀線(深藍)
這兩個月台是東京車站裡面唯二位於地底下的月台，如果是在地面上，丸之內口都還沒到呢！   

再往前走，才是真正東京車站的站體，除了1、2番線的中央線是高架(or超高架)月台外
其他的月台都是平面(or半高架)月台，3、4、5、6番線是山手線和京濱東北線
7～10番線是東海道本線，要往大船也可以在這兒搭車
14～23番線就是以前就很熟悉的新幹線月台

我們要搭的橫須賀線位於深不可測的地下月台
這畫面有沒有那麼點熟悉的感覺呢？沒錯！
要搭傳說中的N'EX前往成田空港的月台也是在這裡
有興趣的捧油可以參考之前的這篇網誌喔！ 

橫須賀線普通車的路線圖就貼在柱子旁邊
很清楚的顯示，到大船50分鐘、到鎌倉57分鐘

密集度大約是每小時4班普通車，以東京的標準來說並不算多
但別忘了樓上還有可替代的路線東海道本線和京濱東北線喔！
紅色的特急列車是N'EX，它是全車指定席，請記得先買票再上車

使用西瓜卡的旅客也可以在這邊加買特急券或Green席券
沒有先買上車被查票查到可是要加$$的喔！
      
橫須賀線的下一站就是新橋了，上面的京濱東北線得好幾站才到新橋

橫須賀線的招牌深藍色列車

列車一直要到品川才會冒出地面，同樣的路廊裡
有著「次等公民」的東海道新幹線(高架)，「三等公民」的山手線、京濱東北線(平面)
橫須賀線是地下化的，符合台灣鄉民們心目中的「最高級」列車標準

橫須賀線起點東京站，終點是久里濱站，總長度73.3KM
一共是18個車站，最大營運速度120KM/hr
橫濱是本線的大站，原本還算空蕩的車廂過了橫濱人就多了一倍
日本電車的加減速非常快，所以即使是50多公里外的大船
停了這麼多站也只要50分鐘就到了，缺點就是比較搖晃一些
台鐵不用買人家新車啦，買一些幾年後淘汰的舊車就跑得嚇嚇叫了
 
東京到大船或鐮倉的票價是780yen，到了當地再買這個一日卷遊鎌倉即可
   
大船車站到了，其實蠻有台鐵的FU是吧！
這裡1～4番線是東海道本線，5～8番線是橫須賀線

5～8番線是代表色為深藍色的橫須賀線
7、8是往鐮倉方向去的列車，筆者剛剛就是從這裡下車的
5、6番線是往東京都方向去的列車，但除此之外，這裡可是傳說中的成田快線N'EX的使發站喔！
 
 
衝下來要捕捉N'EX身影時，它卻已經揚長而去
這兒可是難得可以在地面上補捉它畫面的地方呢！

1～4番線是代表色為橘色色的東海道本線
1、2番線往東京都方向，3、4番線往藤澤、小田原方向
 

【湘南新宿ライン】

除了從東京車站那邊過來以外，從左半邊的新宿、池袋甚至大宮
也有直達大船、鎌倉的電車，它就是紅色的這條湘南新宿ライン
但路線名為何不用漢字的「線」，而是用片假名的line呢？筆者猜測
可能是因為這條路線與東北本線、山手線和東海道本線重疊
只是為了直通方便，算是一條「虛擬」的路線罷了
     
所以呢！在大船車站裡，月台上我們可以看到的色系就只有東海道線和橫須賀線
哪裡來的湘南新宿ライン呢？告訴各位，從1～8番線上到處都是呢！
這條路線主要行經於大船經過新宿到大宮之間
從大船往南會叉出兩條路線，一條往小田原、一條往鎌倉
從大宮往北也叉出兩條路線，一條往高崎、一條往宇都宮
行經路線的長度橫跨了神奈川、東京、崎玉三個都線
在大船這兒，1、2、5、6番線是往新宿，3、4往小田原，7、8往鐮倉
湘南新宿ライン的字體不是太大，要看清楚

要搭車的朋友們眼睛要看清楚，2F川堂層的電子看板先看清楚比較保險

要開往新宿、高崎的快速列車

Green car是雙層的車廂

大船車站站體還蠻大的，整個2F就是一條美食街

車站旁邊也是一間大型百貨公司，與湘南單軌電車的車站共構
對這個「倒吊式行走」的湘南單軌電車有興趣的話可以參考這篇網誌
  
鎌車站的設計就比大船車站單純多了
JR鐮倉站，旁邊與江之電的鐮倉站共構
辜且把這兒稱為「後站」好了，滿滿的都是計程車在排班

走進去就是閘門了，通道的另一端是「前站」

右手邊是轉乘江之電的閘門

前站是蓋的有點刻意的日式建築，以符合鎌倉古都的武士形象
前面的廣場就是公車轉運站，再過去就是熱鬧的商店街

車站前最熱鬧的這條街道直直走
盡頭就是鎌倉最重要的神社：鶴岡八幡宮
不過此時天色以暗，我們只能在這兒晃晃小血拼一下而已

有家宮崎駿商品的賣店，就在離車站最近的路口
這些小玩意兒的質感還不錯，有三鷹吉卜力美術管理面紀念品的品質唷！
  
再度回到鎌倉車站，這車站真的是有夠小的
只有一個月台兩個番線，番線1橫須賀方向、番線2是東京都內方向
這樣的設計還蠻類似台鐵善化車站的感覺，所謂的「夠用就好」是也

發車的邏輯是橫須賀線(to 東京、成田空港)、湘南新宿ライン(to 新宿)交錯發車
平均每7～8分鐘就有一班車，班次還算密集的啦！

月台上有各自的排隊區域
   
在日本難得見到普通車不是相親座的，很有新車的感覺
 

隔天在原宿車站所拍攝的湘南新宿ライン電車
雖然與山手線平行，但是有通過線小站過站不停
所謂「緩急分離有做好，乘客幹譙自然少」
這種觀念，台灣某公家鐵道單位似乎永遠不會明瞭......
  

我們繼續由鎌倉高校前這一站再度踏上未完的旅程
一台造型花俏的江之電正向這兒開了過來，就說它不是只有綠黃相間的基本款吧！

從腰越站往東，湘南海岸和這條沿海國道會跟我們一路平行到稻村之崎車站

濱海的風光是這裡的最大特色，一個都市如果有一條往海邊去的鐵路
整個氣氛好像就會悠閒了起來，台北的淡水線、香港的東涌線都是這樣的感覺
彷彿身為一個學生，逃學的時候就是該來這個地方似的。

鐵道和公路旁邊大多是這般斜屋頂的平房許多都是衝浪的民宿，價格並不是太貴
突然覺得這兒很有東北角福隆一帶的感覺，首都圈就能有這樣的悠閒風光真令人羨慕呢！

其他「非基本款」的電車秀給大家看，這裡會車的地方有時後是在車站的外面
我想因為是空間不太夠，土地拿來做了月台就不夠做會車線了


江之電每個車站下車都有著名的歷史景點，但其中最有名的
當然就是那尊在1252年，鐮倉幕府時代所鑄造的青銅大佛了
祂就位於長谷車站步行約7分鐘左右即可到達，車站月台標示得非常清楚
月台上的柱子被刻字刻得到處都是，看來就是死中學生一類才幹得出來的事。
 
這沿路也是校外教學熱門的場所，就像我國的蓮池潭一般
已經好幾次看到一群又一群的小學生佔滿了電車的情況了
台灣小學生戴的黃色帽子果然是小日本殖民教育下的遺毒阿...XD     
           
看看這規模，也是個會車的大站呢！
      

而且是個「有閘門」的車站喔！

其實，如果有心的話，從長谷車站往北走步行至北鐮倉，或是轉向東往鐮倉車站
這個大約一個多小時的路程是很典型的「鐮倉進香團」的散步路線
不過我們到的時候已經接近傍晚，加上下雨，只能逛逛大佛就回頭囉！

長谷車站出來，往左走是湘南海岸，往右走勢各大廟宇

沿路晃都是不知名的小廟或日式庭園

這一棟是拜觀音的長谷寺

看起來這間廟可以爬得很高，望得很遠
但此時我們的心中只有鐮倉大佛，這裡只好謝謝再聯絡了

當然，如果您懶得自己走，這裡也有壯壯的小弟們拉著車帶著跑
還附加生動活潑的解說，跟嵐山地區根本是同個樣
身為有體力沒銀兩的我們還是看看就好吧！
 
鐮倉的八百年古老大佛位於高德院內，門票每人200yen
票面還分日文版和英文版，背後有解說，我們就各拿一張囉！
 
這個寺真的不大，走進大門後就是洗手台
那尊傳說中的大佛就在後面步行不到50公尺的地方


高德院是一間佛教淨土宗的寺廟，這尊大佛為本尊阿彌陀佛
大佛身高13.35公尺，是日本第二大的佛像，最高的位於奈良東大寺
可能只是座落於一個平台而已，所以本人對祂「日本第二高」的稱號真的是沒感沒覺
完全沒有當年在奈良或香港昂坪看到的那種震撼感.....
然而，說起祂的事蹟，還是挺令人嘖嘖稱奇的 
雕像於13世紀時所鑄造，而且最初位置是在寺廟大廳內
15世紀末期時，這做廟卻給海嘯沖走了，裡面的這尊大佛就被移到了這個空曠地上
是個廟毀神還在的一種奇蹟，看來鐮倉大佛的靈驗不是沒祂的道理

大佛總是給人一種內心寧靜的感覺，而且裡面是可以進去的喔！
參觀時間是每日8:00~16:30，今天已經打烊
 
身軀雖然變得如此肥胖，但還是跳得起來的啦！
 
大佛後面，這寧靜樹林間的建築應該是原來的廟吧！

陰雨的大街上沒什麼人，要是假日這兒應該跟淡水一樣車水馬龍才是                   
又看到歐多敗的身影，要不是他靠左邊走會以為是在台灣吧！         
                   
                   
這條路上都是各種特色小店，像這家就是個金髮碧眼外國人的手工藝品       
還有一家招牌大剌剌寫著「連歐巴馬都說讚」的冰淇淋店(但筆者不好意思拍...XD)                   
今年這位美國大統領剛來過，還自比自己的頭顱像鐮倉大佛哩！                   
                
 
這家賣雞蛋的店是貓在看門的...

沿路還看到收垃圾分類的社區告示牌
日劇裡面，老練的家庭主婦要把這些被得滾瓜爛熟...

從平交道拍車站裡面，這地上黃黃刺刺的不知是幹啥用的
只是防止人員侵入？這答案會不會太簡單了呢？
而且硬要走過去好像也不是一件難事

最後，該打道回府，要回鐮倉去了


鐮倉是個鐵軌有盡頭的終端車站

月台末端有隻青蛙，一般鐵軌終點都會有牠
青蛙(Ka e ru)日文發音跟「回來了」是相同的
取其諧音有某種平安歸來的祈福意味...

列車的運行目的地馬上變成了藤澤，動作很快準備發車了

江之電鐮倉站隔壁就是JR鐮倉站
 
鐮倉，買張一日券就出發吧！它是一個值得您好好逛一天的地方
人口擁擠的東京都首都圈裡一塊難得的世外桃源....

看過灌籃高手的捧油，都知道日本有個神奈川縣，傳說中的湘北高中所在地
但其實井上雄彥畫筆中的「湘北高中」其實是位於三鷹的「東京都立武蔵野北高等学校」
雖然神奈川縣沒有同名的這所學校，但它的南邊有個美麗的海岸線，叫做湘南海岸

說到湘南海岸，就不能不提到這條名聞遐邇的江之島電鐵(通稱江之電)
它是連接東京近郊以海濱休閒地聞名的江之島的入口藤澤，以及800年古都鐮倉的路線
路線總長度為10公里，一共15坐車站。此外，江之電所使用的車輛更是一絕
既有復古情調的，也有時髦現代感的，偶爾還會有混編的情況，讓湘南海岸的風情更為多采多姿
  
筆者這次的路線是從大船搭著湘南單軌電車來到湘南江ノ島站
步行約3分鐘即可抵達江ノ電的江ノ島站，使用的票卷是鐮倉、江之島Pass
詳細的情況可以參考前一篇網誌介紹，下圖的江ノ島車站感覺很有江戶時代的FU吧！


站外有平交道，站內也有平交道
 
本站形式為兩個側式月台，一邊往藤澤、一邊往鐮倉
別小看這個車站，他可是本線上少有可以會車的大站喔！
 
站名的壓克力版個人覺得蠻有復古風的，看看這牌子
筆者一直很無法理解，日本人為何喜歡用平假名注片假名的音呢？
難道日本年輕人除了漢字能力越來越差外，片假名也塊不行了嗎...XD
再看看時刻表，單線雙向、中間還有一段是路面電車的情況下
居然還可以維持每小時5班車的數量，真的是很不簡單！
 
我們要搭乘，要開往鐮倉的電車來了，是這綠色黃色相間的最基本款
不錯不錯，跟印象中的江之電一模一樣呢！

雖然是復古的外觀，內裝可是先進的液晶電視
沿路上各站大多是名勝古蹟，也會一一的標示在指示牌上面
 
座位的方式是典型的相親座，這時間點觀光客不多，大多是當地居民

從江之島到腰越之間的這個路段，江之電是屬於「路面電車」的範疇裡面的
黃色的路面上雖然不會禁止私家車，只是屬於「電車優先」的狀況
司機在這一段會鳴笛請大家淨空路面就是了

不要以為日本沒機車，鐮倉地區是筆者看到日本機車最多的地方
由於路幅狹小加上旁邊多山，即使是大眾運輸發達的日本也難敵摩托車的魅力
雖然不像台灣麼誇張，但老實說這兒的騎士還蠻會鑽的哩！
過這個路口，鐵軌與馬路再度分離，下一站腰越到了

從腰越車站拍拍來時路，這一段是個蠻熱鬧的商圈
      
電車通過，又一台摩托車在鑽了

腰越車站附近的景點是這做「滿福寺」，步行3分鐘即可到達        
        
各大旅遊書都沒介紹的滿福寺就是這一座了
自由行最大的驚喜莫過於此，它是納骨塔的仲介廟宇
它應該是江之電的關係企業之一吧！要不然廣告怎會打得這麼大

再度回到腰越站，即使被平交道擋下來也不用太急
這時候在慢慢爬上月台的時間都還夠，鐮倉是凡事慢慢來就可以的地方

看看這距離，很多人可能都會覺得日本人的忍耐力很強，為啥可忍受離鐵道這麼近？
搞不好日本人也會問，為啥台灣人受得了高速公路就貼在你家們邊咧(看看咱們的三重埔路段)

過了這個民宅密集地區，傳說中的湘南海岸就出現在眼前了
   
這一站是鐮倉高校前，緊鄰國道和海岸邊，只有單線的鐵道沒法會車

這個時候是下課時間，來搭車的學生可不少呢！
 
拿出預謀好的點心和酒類，我們就坐在這月台上
一邊發呆、一邊吃東西、一邊欣賞這灰茫茫的海景吧！
 
電車走了，人潮也散了，空蕩蕩的車站，外面是川流不息的車潮
什麼是寧靜？什麼是吵雜？空氣中的氣味好複雜，我的頭腦裡一片空白

這是個無人管裡的車站，好像是個在天涯海角才會有此配置的小站
但它又有各種感應卡的感應器，入場、出場就自己刷吧！沒人會管你刷或不刷
 
一個簡單的鐵皮屋就是這個車站的全部


看看這平交道，有沒有什麼似曾相似的感覺呢？

沒錯，如果你的童年對於卡通「灌籃高手」還有那麼點印像的話
電車通過，平交道欄杆升起，晴子對櫻木花道表現燦爛微笑的地方就是這裡
還不記得？請看看下面Youtube連結56秒處，想起來了嗎？
連結：http://www.youtube.com/watch?v=uxvQo2LIX5g&feature=related

來張電車通過的鏡頭吧！這裡是鐮倉高校前
 
遠方的那一座島就是江之島了，只是今天陰雨綿綿讓然感受不到這裡應有的活力

走過馬路，越過防波堤，就是湘南海岸的沙灘
 
可能是期望太高吧！眼前灰濛濛的景象讓我對湘南海岸有那麼點失望
受天氣的影響，這時候的心情有種說不出的鬱悶感



國道上川流不息的車輛也是鬱悶的原因之一吧！
走上馬路時，完全沒有一丁點兒空隙可以通過
雖然路上沒啥人，我卻感受不到悠閒的氣氛

排隊的電車與汽車們.......

很難想像在日本的路邊是沒有人行道的...

再度走回車站，陸續下課的妹妹們不少
 
 
等車時，看到有球隊小弟的慢跑，以及騎著單車的大叔
這才讓我感到理想中湘南海岸應有的悠閒感覺
不知怎的，這趟鐮倉之旅讓我感覺好沈重阿......

          
鐮倉位於東京南面神奈川縣，三面環山，一面臨海，地勢險要
12世紀，源賴朝選擇鐮倉為其軍政府的所在地，成為日本政治中心
這個軍政府稱為鐮倉幕府，統治了日本直到14世紀才漸漸式微
身為一個古都，各種寺廟、神社、古蹟自然是不可少，因此有「東日本的京都」的稱號
除了歷史古蹟，鐮倉這兒所屬的湘南海岸，更是首都圈戲水、衝浪的好去處
從東京出發，搭著JR橫須賀線或東海道本線的電車1小時內即可抵達大船或鐮倉
新宿搭JR湘南新宿湘南新宿ライン到大船、鐮倉或搭小田急到藤沢也是差不多這個時間
比較具體的比喻，差不多就是台北到淡水的感覺，單趟JR要價890yen
到了當地，在大船、鐮倉、藤沢...等等有人大站都會售有這款鐮倉、江之島Pass
要價680yen，一日內可無限制的搭乘湘南モノレール、江ノ電以及區間內的JR
詳細介紹請參考下圖所示以及JR東日本網頁。
網址：http://www.jreast.co.jp/tc/pass/kamakura_enoshima.html

在芦ノ湖上搭著海賊船時，箱根神社的水上鳥居就是萬綠叢中一點紅的驚喜
船停靠在元箱根港邊，大街上最醒目的建築，是另一座鮮紅的大鳥居
知道這地方多神聖了吧！從港邊大約走個10分鐘就可以來到箱根神社囉！
 
箱根神社興建於八世紀，距離今天已有1200多年的歷史
其創建人為萬券上人，是關東的總鎮守神，這兒供奉著世世代代的武將
神社位置並不是一開始就在芦ノ湖畔，而是位於箱根山高峰之一，駒ケ岳的山頂上
從箱根園搭乘駒之岳空中纜車即可抵達，叫做「箱根神社元宮」
只是這座纜車不能用箱根Free pass搭乘，是比較可惜一點的地方
不知不覺，就來到了山下神社前的第一座鳥居，剛好兩個正妹走過來呢！

  
對面是元箱根港口，以及港邊的紅色大鳥居

日本神社裡總是古木參天，保護得好好的
做鳥居的木頭就到台灣或東南亞別人家去砍即可...

參道兩側除了這些枝繁葉茂的古杉外，途中的寶物殿內藏品更是豐富
有木造的萬券上人坐像，以及古書、繪畫、雕刻、畫軸等重要文化遺產
但我們沒有入內參觀，只看到外頭散步的貓咪而已。
 
參道走到底，就是第二做鳥居了
這棟紅色建築就是每個神社都要有的洗滌處

洗手、在漱漱口，圖上都有教喔
 
這棵環抱的大杉樹甚是壯觀！

鳥居的左側有在販賣御首的地方
因為不少人看到這樓梯就完全處於放棄的狀態了
      
平成天皇即位20年有來這兒立過柱子，再多一點天皇來就有千本鳥居了
這階梯，誠心誠意爬就是，說那麼多幹嘛
 
正殿大門到了，箱根神社最大的風格就是這鮮明的大紅色
每到新曆年大年初一，這裡可是人滿為患，不是想進來就擠得進來的哩！

今年是兔年，日本人還是得安太歲的阿！


 
小小的正殿，這位小捧油很應景的也穿得紅通通的

本殿旁邊是九頭龍神社新宮(本宮在芦ノ湖東北側)，供奉的是九頭龍大神
芦ノ湖四周多的是各種大大小小的廟宇，有興趣當個進香團可參考箱根神社官方網頁
網址：http://hakonejinja.or.jp/
  


這兒的洗滌處的這條龍看起來比較威猛
  
箱根神社是日本少數幾個在水邊的神社之一，湖邊的鳥居
是當地人為了船隻下水前，為了祈求平安儀式所興建的建
每年7月31日，神社會舉行放水儀式，還會放各式各樣的燈籠浮於上  
相信會是非常壯觀的景色，就像基隆放水燈一般，雖然意義是不同的....