我們在道北的大城名寄住了一晚，雖然號稱「大城」，但人口大約只有25000人左右。就歷史而言，北海道的拓殖開發於西元1900年間。1903.9.3 宗谷本線開拓至名寄，接下來包括了名寄本線、深原線的開立，名寄是多線鐵路的交匯點，機車庫、線路維護部、乘務部、電氣工程部等相關設施也相繼在此設立，伴隨著鐵路的發展，名寄市成為了北海道北部的交通、文化和產業中心。
如今名寄本線、深原線都以經廢線，這裡大概可類比為花蓮的玉里或台東的關山的這種概念，雖然本體不大，但屬於區域的中心，各種餐廳、藥妝店、居酒屋等服務業還是挺發達的，好比我們前一晚就吃了CP值超高的燒肉吃到飽，叫做カルビ大将，只是當時太餓了完全沒有時間拍照留念，吃到飽+酒類喝到飽價格在JPY$4000以內，在此紀錄一下。
地點: https://maps.app.goo.gl/5YmCHLxeJupFi2YH7
至於住宿的地方，我們選擇的是ホテルマイステイズ (MYSTAYS)，是簡單的有提供浴場泡湯的商務旅館，我看到評價提到這個旅館「溫泉明顯歧視女生 泡湯時間以男性為主」，就入住的感覺確實比較好的時段是給男性客人的沒錯，但再觀察一下，這邊的入住客以出差的單身男性為主沒錯(穿西裝來商務出差 or 一整群到這裡工地工作的工班)，高達80%以上的概念，所以也可以看到周邊給工人的居酒屋還不少的狀況，而且它的泡湯空間其實不大只有內湯而已，所以即使男性時段比較好也不用期待太高，但整體而言這邊的價格對得起它的品質，三人家庭房JPY$10000有找還含早餐唷!
早餐提供鹿肉咖哩還蠻炫的，個人覺得味道還蠻奇特的。
吃完早餐，我們準備開車往旭川的方向去了，首先我們打算前往名寄北国博物館。這邊有室外展出當年的大型SL蒸氣鏟雪車，訴說著當年名寄是道北鐵道中心的輝煌紀錄，這些蒸汽機車於1975年12月在整個日本正式全數除役消失。
位址: https://maps.app.goo.gl/5GbJZnLf6sDrFzDy8
據了解，當年日本國鐵為了克服北海道北部嚴寒、風雪的考驗，編排了這組掃雪列車運行形態，稱為「キマロキ」編成的SL蒸氣剷雪列車，它就停在當年名寄本線的鐵軌上。
「キマロキ」列車隊以掃雪列車的首字母命名，即依序為機関車（キ）、マックレー車（マ）、ロータリー車(ロ)、機関車(キ)的連接順序。在多雪的北海道、東北和北陸地區，通常使用一種名為Russell的倒V形車廂將積雪推向兩側來清理積雪的軌道。然而，鐵軌兩側會逐漸形成高高的雪牆，這時候再使用Russell車廂來清理積雪就會非常困難進而影響列車運行，當這種情況發生時，就會派出「キマロキ」掃雪列車來處理了，看來這列車根本就是來排除重大issue的概念啊!!!
相關說明這邊也都有
我們可以在這裡感受到它當年的威風
然後一起拍個大合照。
這裡是今日的名寄車站
接下來，我們要來去名寄的南邊的另一個小鎮 : 士別，這兒是一個以羊的畜牧和農業為主的城鎮，旁邊的山上有個觀光牧場就叫做 「羊と雲の丘」，是當地的制高點，我們要來這兒看羊兒們囉!
網址: https://hitsujitokumo.net/
這邊有個付費區「世界のめん羊館」 ，大人要價JPY$300，可以看到世界上各種類的飼育羊。這是羊舍的地圖，今天遇到當地小學生來校外教學，還可以做羊毛氈唷!
這邊可以買飼料餵食，是小朋友最愛的時間，飼育員有提醒，頭上長角的羊，尤其角越彎的越兇，要小心一點，可以知道暴衝的牡羊座個性的來源了吧!
這隻黑羊真的很兇沒人敢惹!!!
沒有角的這隻溫馴多了。
出來就是羊毛氈的藝術區。
再往上走到放牧區就是免費的部分了，這邊可感受羊是這裡與自然和諧共生的日常生活的一部分，能享受從風景到體驗，甚至是美食....這裡二樓是餐廳有成吉思汗烤肉特餐......
展望區地圖，這邊可以當作放大版的清境農場概念。
先在地標照個像。
風景是非常優美的唷!
可以看到士別的市區，房子還是挺多的。這邊晚上士著名看星星的好地方，可惜我們今晚不住這裡了，又可惜我們前幾晚天空都是雲啊!!!
廣大的放牧區，一望無際怎看都美。
最後最後，來到旭川空港了，到了還車準備踏上歸途的時刻.......
接下來就是媽媽陪小孩繼續一個禮拜的北海道之旅，爸爸先回去上班努力賺錢的概念，我也想繼續待在北海道啊!!!!!
國外鐵道雜記 (13)