サンジェフ　の　駅

 
大家都知道，日本的鐵道路線是又長又密，深入了日本國土各處
JR六社的總里程是19844.7km，別說台灣繞了好幾圈，從北京到巴黎來回都還有找。
更「變態」的是，日本網友們還設立了這個網站
可以統計各位所涉足過的JR路線，讓日本的鐵道迷們擁有一個「目標」來達成。
引用網誌：http://blog.xuite.net/liweihua/japan/31041168
網站網址：http://www.noritsubushi.org/
我們當外國人的可以用JR PASS，顯然門檻是低了不少
但也因為JR PASS可以新幹線坐到飽
所以我的在來線的部分都是用「寢台車」來偷吃步的
但即使如此，我的完成率是30.702%，連一半都不到
剩下的可以當我有生之年的目標吧....XD

來源資料：http://www.justmystage.com/home/statsweb/index.html
第一名 第二名和第三名的差距都好大
果然是大者恒大的世界啊！
比較意外的是阪急梅田居然是第三名，還以為它坐二望一才是。
JR全駅の乗車人員のトップ100

  
JR PASS全國券分為7日 14日 21日卷 有普通席和green席(頭等車廂)
以七日卷普通席來說要價28500yen 大約是東京到大阪新幹線來回的票價
所以基本上如果搭了兩趟新幹線就值回票價了
官方網頁連結
http://www.japanrailpass.net/
使用方式：
   1.請於日本國外購得兌換券，上面會有你的羅馬拼音名字、國籍...等等資料
   2.入境日本後，拿這張兌換券到指定窗口(各大機場＆車站綠色窗口)兌換PASS即可
      跟窗口人員確定你要使用的日期 ，七日卷就是任選連續的七天
   3.兌換好Pass後就可以劃JR任何列車的指定席或是臥舖的位置
以7日券來說，時間的計算理論上期限就是連續7天
即第1天的0：00開始可使用使用到地7天JR收班為止
大部分使用者的疑問都是：搭寢台(臥舖)車時最後一天要怎算？有可能會跨夜到第8日
事實上，JR有明文規定，只要你是在第7天上車並且未出閘門就是合法的(跟歐洲PASS邏輯剛好相反)
好比筆者最後一天是搭日本海號寢台車，第8天早上11點到達京都就是OK的
甚至要在多搭一段在來線到奈良也可以喔！(只要不出閘門)
但若要再搭一次新幹線就不行了，因為新幹線還得再入一次閘門
當然是否要使用JR PASS還是取決於每個人的旅型路線
只要持JR PASS 不論是市區的JR 新幹線 JR的巴士都是可以免費搭乘的
不過這時就要計算合不合成本 要是只有在東京都內移動
應該不需要買到JR PASS 殺雞焉用牛刀？！
一般拿PASS搭寢台車都要有寢台料金 除非是想要坐著睡過去
目前免附加費又可以躺的車廂 所謂的通舖 日文稱nobinobi車廂
青森--札幌  hamanasu號
高松--東京  sanrise賴戶號
出雲--東京  sunrise出雲號
夏季加掛的榻榻米座敷席有：
札幌--稚內 利尻號
札幌--釧路 marimo號