サンジェフ　の　駅

  

不用多說，這是基隆車站，縱貫鐵路的最北端
而就在今年三月，它以一個新的面貌呈現在各位面前
噹噹噹噹....台鐵這一年來的流行風：終端式車站
這樣的設計會比較有在歐洲的感覺嗎？

整個月台往南邊移了幾十來公尺，好處是以後不用在爬樓梯過地下道囉！


我們剛剛搭的阿福號，南部區段現在居然連一台都不剩了


白天的光景是長這個樣子的 
左邊是1號側式月台，右邊是2號島式月台
 

鐵道的末端，止衝檔前
有著台鐵特有的小碎石風貌....


有沒有覺得這兒空蕩蕩的感覺？
還要思考個幾秒才想起來，這不就是被填平的地下道！


它以前是這副得性的喔！
在過一陣子，就會跟高雄車站的地下道一樣
再也沒人想得起它長什麼樣子了


    

去年年底來的時候，第一月台南邊是這個樣子的圍籬

    
當時的第二月台還是這兒
我們還會抱怨那令人討厭的階梯
殊不知再次到訪時，它救被滅口了    

    
當年禁止通行的模樣
    

上面述說著基隆車站化大餅以後的遠景    
到時候出口會有「北口」和「南口」兩個    
這次走日式風，不再用傳統的前站後站了
 

美麗的平面示意圖，就跟華麗的建案一般    
臨著港邊，有好幾棟商業大樓，公車站也改了位置
老實說這兒好好經營的話，要跟香港海港城PK也不是問題
把整個區域劃入免稅區，加個摩天輪，火車直接給它開到商場內
要吸引郵輪觀光客和台北市民應該還蠻容易的
只是以台鐵和基隆市政府的智商要完成，恐怕是有點難度啦！

地圖上的鐵軌完全消失了，難道要地下化？
   

看到台鐵準備轉型的車站中，好像沒有一個是成功的    
此景將只能成為追憶，實在是令人欷噓啊！