這一天得要早早起床,因為要搭第一班JR巴士進奧入瀨
時間是7:50 為了安全起見,我們七點半就趕快到站牌去了
而且也真的有一群人在排隊了
JR東日本東北バス http://www.jrbustohoku.co.jp/route/
隨著時間的逼近,排隊人龍越來越長
都已經繞岀廣場外了,上車後,連走道都滿滿都是人
有個香港人還買了早餐上車 ,結果沒得享用,艇狼狽的
我們則是大口吃著錢一天刚買的蘋果囉!
上車時看很多人都拿JR PASS撘免費的車
台灣人 香港人 韓國人....這巴士真是大東亞共榮圈阿
但由於我們是用JR東日本的PASS,所以還是得乖乖付錢。
今日的路線圖:
車子開出青森市區後,高度就開始大幅度的攀昇
這就是傳說中的八甲田山景觀道路了
沿途入秋的森林景觀很繽紛
巴士會在野萱茶屋站稍做休息
說在這邊喝三杯茶可以長命百歲
由於在藏王看紅葉看的還不夠爽快
於是這一天我們決定變更行程
要撘纜車上八甲田山去,於是我們在八甲田纜車站前下車
這邊也有寄放大行李的服務,一件200yen 很划算。
這個纜車比藏王還陡
開始可以看到埋沒在紅葉林中的景觀道路
再往上爬就是滿山見頃的紅葉
還可以眺望到遠方的青森市區 津輕海峽甚至是對岸北海道的函館
繼續往上紅葉凋零 又是一片綠意盎然的針葉林了
唯一美中不足的就是.....纜車裡面真的很擠...
滿滿的都是人(沒辦法,紅葉見頃!)
就像以前來過的人所說的,東北的紅葉很大器
混雜了各種的落葉林樹木,而不像京都那般單一的樹種
兩種都很美麗,但無法兼得。
青森市區就在不遠的前方
開始進入針葉林地區
山頂纜車站到了,標高1315M
可以蓋蓋紀念印章、寄封明信片
如果要健行登山請登記名字,走失了才找得到
裡面在播放電影「八甲田山」,時空背景為日本明治35年(1902年)
青森的歩兵第5連隊在雪中行軍的演習中遭遇暴風雪,210名團員中有199名遇難死亡
為了讓救援隊可以找到這個連隊,當時的伍長後藤獨自留在原地而死於雪中,在田代平高原立有銅像紀念他
現在日本青森基地的陸上自衛隊,於毎年冬季,會在八甲田山舉辦冬季雪中戰技演習。
這兒也是屬於日本百岳的其中之一
合照一發
山頂的散步的路線有兩個
一個是一大圈的八字型路線
俗稱八甲田山葫蘆線走一圈,大約是60分鐘
另一個就是小圈的繞一圈約30分鐘
登山路線比較簡單的是從毛無岱走下去
下山就是酸湯溫泉了,是很完整的半日登山路線
這枯木有點像一隻鳥
陳OD在聞果香
自認為很陶醉
這濕原是八甲田山的火口湖,有個濕園展望台
從山頂纜車站附近可望望青森市區
下山後 繼續搭巴士前進
這邊還遇到一對香港夫婦
聊的挺開心的,巴士開到蔦溫泉也會休息一下
這邊的楓葉都紅了哩......
- 10月 15 週四 200912:35
初秋日本東北 Day6-1 前進奧入瀨,楓紅的八甲田山
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你好! 正在追看閣下遊記, 看到你有用行李宅配的服務到酒店, 請問是酒店提供還是怎樣的, 收
費如何呢?...我們下週便出發了, 準備用石/戶的行李托運到子/口 (400yen), 但假若可直接運
到酒店當然更好(只是我們訂的酒店較野之花低檔...)
另外, 常聽說 jr 巴士紅葉觀賞期爆滿, 那中途上下車及途中車停小休有混亂嗎? 可否分享一
下....
我們行李的宅配是直接在銀山溫泉那邊就宅配了 基本上都是黑貓宅即便 飯店理論上都不會有問題 因為之前去日本完就常會用這種服務 不論是民宿或商務旅館都OK 八甲田山那邊也有行李寄放 一次200yen 至於JR巴士 我們撘的第一班車 7:50青森發的是客滿的 包括走道 所以進去時建議還是不要拿著大行李比較好 我們去的時候是八甲田山見頃 所以車上大約1/3的旅客都在這邊下車 前一站的野萱茶屋司機有休息10分鐘 秩序並不會很混亂 希望這資訊對你有幫助
謝謝你的回應!
黑貓宅即便,從銀山溫泉(山形)寄到奧入瀨(青森),一件大行李是1580Yen
你好,想要請教一下 你是搭纜車上山之後 然後用走得下山到 JR巴士的 酸ケ湯温泉站 繼續搭車嗎?
我是搭纜車來回 不過你說的行程有很多人這樣做唷 但時間就得抓一下了
八甲田山事件中的後藤伍長並沒有死亡(被發現時是半死狀態、搶救後恢復意識),但是救出後因為重度凍傷截肢。 該次事件的生還者11人之中只有3人免於截肢的命運,但也都過了半年以上的調養才恢復正常。這也是至今為止世界上最大規模的山難事件。
謝謝詳細解說哩 好清楚阿!