サンジェフ　の　駅

當年踏入日本東京成田空港時，除了那惡名昭彰慢的出名的通關速度外
最令人印象深刻的，莫過於它距離東京市區，70多公里有如天堂一般的距離了。
然而，要前往天堂最快的方式有兩種選擇

第一，搭乘傳說中的JR成田特快(Narita Express，N'EX)
        讓您1hr到達東京車站(下圖紅線)
第二，京成電鐵的Skyliner，也是大約1hr前往京成上野(下圖藍線)



但不論是JR還是京成電鐵，它們在成田空港的區域內都是單線行駛區間
1、2航廈車站就如同台北車站內的台鐵和高鐵，在地下兩兩相望共站卻不同月台
這是在第2航廈車站的JR月台，可以拍到京成電鐵的列車。
 

然而，JR和京成電鐵雖彼此競爭，但卻各自擁有不同的市場及優勢。
如果旅客想要快速的直達東京的各地，好比新宿或橫濱，N'EX當然是不二首選
然而若只是想便宜又快速的到達東京市區，而且目的地剛好又在東北邊的區塊
要選擇的對象就是京成電鐵囉！

【JR N'EX】

先從JR的部分開始說起吧，以排點來說
成田空港第一航廈站在每個整點會發出1班快速列車
每個小時會發出2班N'EX(15和45分)，前往橫濱和新宿
當然這只是概略而言，詳細情況還是得參考時刻表比較準確。

這是經由東京要前往橫須賀的快速列車


價錢方面，快速列車從成田空港到東京要價1280円 ，N'EX則是2940円
速度而言，快速列車要1hr30min，N'EX大約1hr

這是N'EX的運行圖，直達首都圈各大站點(獨缺東北邊京成電鐵的勢力範圍)
 

2009年10月1日起N'EX開始使用新車E259系取代了原本的253系
加上JR東日本佛心來的出了個套票，要價3500円
包含一趟N'EX、加上一張內含1500円額度&500円押金的Suica card
等於機場到市區這一段只要價1500円，非常得划算。

官方網頁：http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html

 

之前來東京只搭便宜京成電鐵的我，終於有機會搶頭香體會一下這個新車種囉！
 

車廂內有電漿螢幕顯示路線，並以日中英韓四語標示
一般來說列車從成田空港第二航廈出發後就直奔東京，少部分會停千葉
 

一般艙等是2+2的座位配置，一列是6輛的編成
車上也有販賣服務(小日本怎會放過賺錢的機會呢！)
行李架有密碼鎖可以固定大行李
只是日本這種治安良好的國家來說似乎是畫蛇添足了。

搭乘的乘客並不是很多(我想價錢是個很大因素)
舒適度而言，個人覺得還蠻搖晃的，到了東京還有點暈車的感覺。
至於速度感呢！雖然它號稱營運最高時速是130km/hr
但是緩慢行駛的時間還不少，成田車站外還臨時停車了一段時間
即使是1hr很準時的到達東京，我覺得還是有進步的空間。

 

東京到了，這裡也會有白目小孩在跟駕駛員玩指差確認....XD


由於N'EX的行車路線是成田線+總武本線
它在東京車站的月台當然就是深在地下B5的總武線月台囉！
和京葉線的月台一樣，都藏在車站一個深不可測的地方
如果是要從東京前往機場，一定要先把動線搞清楚，不然是很容易迷路的。

簡單的說，月台的位置在丸之內口的下方的B1層
注意下圖這個標示的地方就是了，沒走過真的是很難形容啊！


通往其他月台穿堂層的手扶梯比忠孝復興還高的哩！


而且還得下(or上)兩層手扶梯，真是深不可測
 

埋藏在東京車站最深處的就是這兩座島式月台了


月台依舊有著各車廂的相對位置圖，台鐵就算有應該也停不準吧！
 

從新宿和品川來的兩列車會在東京車站合體一起開往成田空港
列車上的電漿螢幕與機場過來時的方向當然就是相反的囉！


另外一項不同的是，會有最新的航班資訊顯示





【京成電鐵 Skyliner】

再來就是另一家京成電鐵了，是雄距東京東北角的一家私鐵
就排點而言，每小時會有3班的特急、2班的skyliner以及4～14班不等的普通車
(普通車不會進入空港航廈，普通和特急的轉乘排點之精準可以說是神乎其計啊！)
除了發車密度高之外，京成電鐵的軌距是標準軌1435mm不同於JR的1067mm
而且與JR共站於日暮里，方便旅客轉乘至首都圈各地。

價錢而言，特急、快速、急行、普通都是均一價 
從京成上野到成田空港都是要價1000円，skyliner則要價1920円
但不論搭哪一個，價錢都硬生生的比N'EX便宜了1000円以上
京成電鐵的優勢就在這裡顯現出來了。

速度來說，特急列車從京成上野到成田空港雖然中間停了14站，時間大約是1hr10min
skyliner從京成上野出發後只有停靠日暮里、京成船橋、京成成田後就直奔第二航站，仍需要1hr
所以就時間的CP直來看，京成電鐵的特急是最高的，skyliner就是有指定席並且座位舒適
旅客各取所需就是囉！(就我看來搭特急列車的日本人數量最多，荷包要緊)

京成電鐵官方網頁：http://www.keisei.co.jp/

京成電鐵運行路線圖
      

座位：skyliner是舒適的指定席(左)，特急列車是一般的相親座(右)
 

左圖是skyliner的AE1000系，右圖則是一般的特急列車
  

不過就在今年(2010)，京成電鐵新建的「成田新高速鉄道線」即將完成 
又購入全新的『新AE形』，是最高時速為160km/hr的「高級列車」
利用這新線從成田空港到日暮里只需36min，比現在的skyliner和N'EX都快了15分鐘。

由於新線借路北総鉄道以及千葉ニュータウン鉄道的北総線，得留下買路財
之後的skyliner會從1920円漲價為2400円，特急也會從1000円漲為1200円

新路線圖
  

這條新線指日可待，JR與京成電鐵的廝殺才就要開始呢！