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現正熱映刊出2015 日本北陸之我不甘心大反攻之旅

目前分類:韓國鐵道篇 (10)

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釜山地鐵自1985年通車以來,迄今已有四條路線
是世界上第65個擁有地鐵建設的城市,地鐵路網如下圖所示

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這一天,筆者要帶大家來走過首爾地鐵的1、3、4號線了
有趣的是,1、4號線就像麻花或DNA一樣,在首爾市區內不停的交錯著

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首爾地鐵2號線是筆者在首爾期間最常搭乘的地鐵路線
它不但是首爾最繁忙的鐵路,也是全世界最長的環型地鐵路線喔

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釜山是韓國第二大城,位於朝鮮半島南端,韓國第一大港
距離京城首爾四百多公里,怎麼對比都像是台灣台北與高雄的關係

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2012年開春第一炮,就帶大家來走一遭韓國京釜高鐵吧!
京釜線顧名思義,是從韓國京城首爾通往南部港都釜山的鐵道路線

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從來沒想過我會來到釜山這個城市,韓國的「下港」,南部的港都
距離首爾409公里,2004年高鐵KTX京釜高速線通車大大的縮短了兩地間的距離感

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韓國的門戶,除了外國人一定要經過的仁川空港外
另一個中樞的地方當然就是首爾車站了

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韓國首爾仁川國際機場與香港赤臘角、新加坡樟宜機場等等一向被評比為滿意度全球前五名的機場
除了機場設施完善、航班密度密集外,機場與市區內的交通也是很重要的一環

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首爾首都圈的鐵道系統大致上可分為9條地鐵線、4條國鐵捷運化路線和仁川機場鐵道
9條地鐵中,1~4號線屬於首爾地下鐵公社,Seoul Metro(SM)經營

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到歐洲有Euro Pass,到日本有JR PASS,韓國鐵道公社(國鐵,KORAIL)也有發行外國人的專用PASS
讓大家在韓國也能夠享有鐵道無限暢遊的樂趣,購買的方式如下圖所示

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