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現正熱映刊出2015 日本北陸之我不甘心大反攻之旅

目前分類:法國國鐵SNCF (17)

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終於,巴黎六大車站的踏破,來到了最後一站的北站(Gare du Nord)了
所謂的好酒陳甕底,這兒是號稱歐洲客流量第一名,氣勢最為磅礡的一站

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最貴氣的車站要來了,位於老佛爺、春天百貨和歌劇院隔壁的聖拉薩車站          
1877年就在印象派大畫家莫內筆下出現了,同樣的建築               
只是一台台冒煙的蒸汽火車都變成了一列列的電車囉! 

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接下來介紹的就是筆者來到法國拜訪的第一座火車站,「巴黎的里昂車站」了
幹麻說得這麼拗口呢?因為如果只寫「里昂車站」的話 
誰知到我所指的是里昂的里昂車站還是巴黎的里昂車站呢?          

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奧斯特立茲車站是巴黎六大車站中人流量最小的車站,一般觀光客要碰到它的機會其實不太多         
火車站的列車以TER和Corail為主,目的地是法國中部、西南部、大西洋沿岸和西班牙方向 

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蒙帕那斯車站所發的列車,包括了西北部不列塔尼地區,包括雷恩、聖米歇爾等地的TER 
以及前往法國西南部、西班牙方向,例如南特、土爾、波爾多、土魯斯的高鐵TGV

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如果您在巴黎的街頭詢問當地人,「巴黎火車站在哪」這個問題
得到的回應不是被白眼,應該就是被反問「你問的是那個火車站」吧!

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筆者在 TGV東線一等艙 & 巴黎東站巡禮 這篇文章介紹了TGV duplex列車和東線
基本上,本篇文章介紹的路線與前一篇完全相同,為一不同的是列車的種類

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從史特拉斯堡以南到瑞士巴賽爾的這170公里路程,是以白酒聞名於世亞爾薩斯酒鄉之路
而史堡到科瑪間的這一段地方鐵道,東望萊茵河平原,西倚孚日山脈

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今天,依舊是在法國東部、德國邊境、亞爾薩斯的首府史特拉斯堡
上面這張像一顆蛋的玻璃帷幕,就是TGV、ICE等高鐵,SBB、SCNF、DB在來線列車      

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地處法國東部的亞爾薩斯,不但與東邊德國的關係深厚
往南邊去不過幾十公里,就可以到瑞士大城巴賽爾(德語:Basel,法語:Bale)

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2007年6月是法國高鐵TGV(Train à Grande Vitesse)的一個新的哩程碑 
原本從巴黎東站到東部亞爾薩斯首府:史特拉斯堡(Strasbourg)三百多公里的在來線

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很多人到歐洲搭火車喜歡買歐洲鐵路周遊券(Eurail pass)
在看到歐洲火車原價貴的要死的情況下,似乎還蠻實用的樣子

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法國國鐵薩瓦線(Ligne de Savoie)興建於20世紀初
是從巴黎-里昂-地中海線分岔出的鐵路,通往阿爾卑斯山的小鎮夏慕尼(Chamonix)

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接下來,我的旅程是從馬賽聖查爾斯車站前往梵谷晚年的住處亞爾(Arles)
亞爾遊記:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26044140

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分析了這個神龍見首不見尾的法國國鐵列車後,這一趟旅程帶大家來到了法國南部的普羅旺斯
就行政區而言屬於蔚藍海岸&普羅旺斯地區(Provence-Alpes-Cote-d'Azur)

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除了TGV,法國的一般列車種類可以分為corail 以及TER
也就是我們認知下的『台鐵』,或日本所稱的『在來線』

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自日本1964年的東海道新幹線通車後
1981年9月,世界第二條,同時也是歐洲第一條高速鐵路

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