サンジェフ　の　駅

 

終於，巴黎六大車站的踏破，來到了最後一站的北站(Gare du Nord)了
所謂的好酒陳甕底，這兒是號稱歐洲客流量第一名，氣勢最為磅礡的一站

 
最貴氣的車站要來了，位於老佛爺、春天百貨和歌劇院隔壁的聖拉薩車站          
1877年就在印象派大畫家莫內筆下出現了，同樣的建築               
只是一台台冒煙的蒸汽火車都變成了一列列的電車囉！ 

    
接下來介紹的就是筆者來到法國拜訪的第一座火車站，「巴黎的里昂車站」了
幹麻說得這麼拗口呢？因為如果只寫「里昂車站」的話 
誰知到我所指的是里昂的里昂車站還是巴黎的里昂車站呢？          

 

奧斯特立茲車站是巴黎六大車站中人流量最小的車站，一般觀光客要碰到它的機會其實不太多         
火車站的列車以TER和Corail為主，目的地是法國中部、西南部、大西洋沿岸和西班牙方向 

  

蒙帕那斯車站所發的列車，包括了西北部不列塔尼地區，包括雷恩、聖米歇爾等地的TER 
以及前往法國西南部、西班牙方向，例如南特、土爾、波爾多、土魯斯的高鐵TGV

     

如果您在巴黎的街頭詢問當地人，「巴黎火車站在哪」這個問題
得到的回應不是被白眼，應該就是被反問「你問的是那個火車站」吧！

 

筆者在 TGV東線一等艙 & 巴黎東站巡禮 這篇文章介紹了TGV duplex列車和東線
基本上，本篇文章介紹的路線與前一篇完全相同，為一不同的是列車的種類

 

從史特拉斯堡以南到瑞士巴賽爾的這170公里路程，是以白酒聞名於世的亞爾薩斯酒鄉之路
而史堡到科瑪間的這一段地方鐵道，東望萊茵河平原，西倚孚日山脈

   
 
今天，依舊是在法國東部、德國邊境、亞爾薩斯的首府史特拉斯堡
上面這張像一顆蛋的玻璃帷幕，就是TGV、ICE等高鐵，SBB、SCNF、DB在來線列車      

地處法國東部的亞爾薩斯，不但與東邊德國的關係深厚
往南邊去不過幾十公里，就可以到瑞士大城巴賽爾(德語:Basel,法語:Bale)

2007年6月是法國高鐵TGV(Train à Grande Vitesse)的一個新的哩程碑 
原本從巴黎東站到東部亞爾薩斯首府：史特拉斯堡(Strasbourg)三百多公里的在來線

  

很多人到歐洲搭火車喜歡買歐洲鐵路周遊券(Eurail pass)
在看到歐洲火車原價貴的要死的情況下，似乎還蠻實用的樣子

      

法國國鐵薩瓦線(Ligne de Savoie)興建於20世紀初
是從巴黎-里昂-地中海線分岔出的鐵路，通往阿爾卑斯山的小鎮夏慕尼(Chamonix)

接下來，我的旅程是從馬賽聖查爾斯車站前往梵谷晚年的住處亞爾(Arles)
亞爾遊記：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26044140

 

分析了這個神龍見首不見尾的法國國鐵列車後，這一趟旅程帶大家來到了法國南部的普羅旺斯
就行政區而言屬於蔚藍海岸＆普羅旺斯地區（Provence-Alpes-Cote-d'Azur）

除了TGV，法國的一般列車種類可以分為corail 以及TER
也就是我們認知下的『台鐵』，或日本所稱的『在來線』

 

自日本1964年的東海道新幹線通車後
1981年9月，世界第二條，同時也是歐洲第一條高速鐵路