サンジェフ　の　駅

 

經由紫色的將軍澳線，通過了維多利亞港下方的東區海底隧道
我的港島線之旅就從東側的鰂魚涌這端開始了
由於是最接近東區海底隧道的車站，這兒是全港鐵中最深的車站
足足有38公尺深，約十幾層樓高，月台的配置是兩個島式月台
搭將軍澳線從海底隧道來可在這兒平行轉乘前往柴灣。

地鐵港島線車站的另一大特色就是月台彎度較彎而且狹窄
車站名標示會用一種隸書、行書合體的書法字來表示
不但地鐵站很有深度，文化也很有深度
 

目前完整的港島線從東邊的柴灣通至西邊的上環
這條地鐵於1986年完工，路線都蓋的很深，車站大多為狹窄的側疊式月台
而目前延伸的的西港島線已於2009年動工，由上環站向西延伸
經西營盤、香港大學，以堅尼地城作終站，預計於2014年落成啟用。
 
(上圖摘自維基百科)

要轉往上環的港島線要在終點站北角才能平行轉乘
比較起來，將軍澳線這一側的月台比較寬
 

港島線月台之間或穿堂層感覺很類似「螞蟻洞」
都是半圓形的隧道直通或是匯集於一個點
這一站是順著隧道就可以直通道另一線的月台了。
 

港島線這一側的月台比較窄一點
一樣也有美美的書法字，北角這一站是以橘色為主體。


也是月台門上為列車方向和路線圖的設計方式。
 

下一站，天后，設計方式和色調與北角相同
為何會叫天后，是因為銅鑼灣的天后廟就在這兒
我們當年住的飯店-銅鑼灣維景酒店就在這一站
這裡的月台就是港島線典型的兩個側疊式月台的設計


從地面到穿堂層就要通過下面這樣一段長長的手扶梯(約3～4層樓高)
穿堂層到往柴灣的月台，刷完票後得轉個彎，再一趟這般深度的手扶梯才會到達
若不幸的您是要往上環得方向去，很抱歉，再一圈吧！港島線就是這麼有「深度」


每層手扶梯的盡頭就是「螞蟻洞」的會合集中點
這麼長的手扶梯，廣告當然不會少，這個必勝客的三文魚口味pizza是放送率最高的
 

天后站和銅鑼灣站之間就是廣大的維多利亞公園
以香港來說，這兒是「超級大」的開放空間了，有數個足球場哩！
從我們住的銅鑼灣維景往外看，風景還不賴，可以清楚的看見位於灣仔的雲雀會議中心。
   

接著，我們來到陳浩南的角頭--銅鑼灣
跟台北做類比的話這兒比較向是東區一帶，百貨商場林立
 

銅鑼灣這一站可以很明顯的顯示出港鐵「出口設計」的原則
它就是要讓你的人跟著它的動線走，匯聚出來的人潮才有利於商業上的經營
從下面的平面圖就可以看到，這兒幾乎沒有所謂的穿堂層
出口就直接設在商場正下方，從月台出來乘客就只能順著「螞蟻洞」走
然後在各商場下方出閘門，就直接到賣場裡去「穿堂」吧！


這就是要通往時代廣場A出口的螞蟻洞，這地底下的付費區內足足有300公尺長
要是這種設計出現在台灣，不被罵成是「死要錢」就是「造成乘客不便」吧！
 

灣仔的書法字體站名背景是淺黃綠色的
 

接著，又來到港島線和荃灣線的轉乘車站--金鐘
從港島線往上環的列車，可以在B3月台轉乘往荃灣的路線
下圖可見金鐘寬大的轉乘月台，一般時間來看都可以看見壯觀的人潮平行轉移。



由於是港島線和荃灣線的轉乘車站
所以兩線的特色，也就是磁磚站名和書法字站名，在本站都可以看到喔！
 

從閘門進來後分別有往B2月台和B3月台的直達電梯
高捷美麗島站在這方面沒有學到真的很可惜


如同前文所說，港島線的出口大多和大樓共構
好比這棟太古廣場與金鐘站就是合為一體的，外面就是與港島線平行的叮叮電車月台
由於叮叮車搭一次只要$HK2元，又不用深入萬丈地底之下
所以筆者之後前往港島使用叮叮車的頻率比起港鐵真的是多很多。

我的叮叮車遊記：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26090359



另一個轉乘車站又是號稱港鐵第一站的中環了
除了荃灣線，這裡可以轉乘機場快線和東涌線的香港站
港島線往上環方向的月台位於神秘的地下三樓
這種沒啥人的場景跟一般印象中的中環很不同。


中環為香港首要的商業中心區及各重要機關所在
從地鐵站出來，就可以看見這些高聳開闊的「寫字樓」群


中環，充滿了濃濃的英國殖民痕跡


中環，也因此充滿了貴族的奢華
 

轉個彎，中環更是個屬於庶民的街道
  

這個與中環地鐵站共構的環球商場，更是個東南亞外籍勞工的大本營
跟中壢站前面的「東南亞租借」一樣，有著各種便宜的手機服飾和沙爹味
週末的白天，這裡真的比台北車站或楠梓都會公園還要壯觀.....


中環所呈現出來的面貌可以說是整個香港社會的縮影
現代與傳統、平民與貴族、中華文化與歐洲文明
看起來似乎很矛盾的一切，卻又融合的很自然，這就是香港....

地鐵來到了終點--上環
整個站體是以黃色為背景基調
一定要有的還是這個流線般的書法字
 

月台上人並不多，也有緊急求救鈴和對講機的裝置
但當時去的時候這裝置一共壞了3天，只有一支電話聯絡
這方面讓人真不知該如何評論起。
  

一樣是深深的月台和廣告海報
當時海角七號正準備在香港上映
居然還有報導說這部片是台灣的「心靈雞湯」哩！
   

地鐵站出來就是磚紅色的西港城和港澳碼頭
這裡有一種「老街」的感覺，彷彿在台北走入萬華一帶般
 

繼續從這裡搭上叮叮車往西走，更能體會不同的香港風情
首先看到的是西港島線的施工地，這兒好像是西營盤站的樣子
 

這個位於港島西北端的西環地區人看起來真的不太多
是我到香港來第一次真正感到有「寧靜」的感覺
 

終點尖尼地站可以很近的、可以悠閒看海的地方
除了遠方中環的高樓群外，這裡也有不少住宅大樓
看來，目前這兒要等的就只有西港島線的通車囉！