サンジェフ　の　駅

 

筆者又再度現身小港機場，這一次雖然還是飛往香港，不是了無創意的港龍了
這一回，搭上了我們天合聯盟成員的中華航空...(噹噹噹噹....奏樂.....)
不過這好像沒啥好說嘴的，比較值得一提的是，筆者本行程要前往的目地地是德國的慕尼黑

平常搭港龍+國泰，可算是馬可孛羅、寰宇一家的忠實會員
自從華航加入天合聯盟sky team後，包含這次偶爾還是有機會碰上
但從香港到慕尼黑的這段德國漢莎航空(Lufthansa)，就是筆者較少碰到的星空聯盟囉
而且在香港赤臘角機場這個寰宇一家的大本營，我們就可以看出星空聯盟是怎被圍剿
在慕尼黑機場，風水輪流轉，德航有著完全的主場優勢，國泰？連飛都沒飛哩！

筆者這次的行程表，KHH-HKG是沒創意的A333所擔任飛行
至於HKG-MUC這段，就是筆者連碰都沒碰過的A346了，值得寫篇文章紀念紀念
 


[CI937] 高雄(KHH) to 香港(HKG)， 空中巴士A333  

這一天天氣很好，傍晚六點半的小港機場已經有點暗了
外面的八五大樓和夢時代摩天輪都還看得到
 
 
國內航廈的那一頭飛機們也漸漸回來了...
 

航廈空蕩蕩的，準備登機的就是我們華航的CI 937和港龍的KA455
目的地很沒創意的都是香港，登機門也很沒創意的是22、23 
比較值得一提的是小港機場總是會讓人有小小的驚艷，好比這影像高雄的裝置藝術 
  
  

不論是港龍還是華航班機，班機都是香港飛過來的
這時段很容易被「來自內地的貴賓們」所延誤，高雄這裡也只好「一路誤下去」了 
這班華航一直到大約七點半才關艙，港龍的班機則是連影子都還沒看到
 

本時段只有晚報可以選.... 
 

飛機加快了速度，短短的一個小時我們得快把這餐點解決掉
沒創意的柳橙汁和鳳梨蘇，副餐配備跟港龍的完全一模模一樣樣
  

主餐的部分，還是黑色系列的京醬口味，港龍是豬肉這邊是雞肉
味道雖然大同小異，但港龍的口味比較重一點，味道還是略勝一籌
華航這頓的感覺就是有那麼點「水水的」，會讓人一直期望香港機場的大家樂 
也是造成這一天晚上在香港一失足成千古恨的原因之一，後面再來說明
 

由於CI和LH屬於不同聯盟，行李雖然可以直掛，但登機證必須得到香港轉機櫃臺領取 
這樣的過程讓筆者見識到了航空聯盟「敵對陣營」互相設計人心險惡的一面(誤~~)
我們搭華航到香港的登機門是Gate 21，想說一整個賺到了，櫃臺不就在隔壁？！ 
但...事實上完全不是如此，德航轉機櫃臺是在W1區域，也就是Gate 36~60之間
這是什麼地方呢？它在機場航廈的尾巴，我們得穿越一整個Y字形抵港層禁區               
沒有shutte train(抵港層只有入境方向)，也沒有去程方向的輸送帶
一切得靠雙腳步行，邊走邊罵，看看下圖就知道我們走得多遠了
                
 
這就是漢莎航空被發配邊疆的轉機櫃臺，原本想說三小時很充裕的轉機時間
應該可以偷溜出去到東薈城晃晃的，加上飛機誤點又走這麼久，真的是不必了               
此時此刻的筆者完全沒有勇氣再走到邊檢入境去..... 
  
 
               
回首來時路，如果要入境請再走一趟或搭shuttle train... 
           
 
比較令人高興的點是，漢莎航空的登機證好漂亮好有質感喔！               

  
來到晚上10點多的香港機場，很多店家東西都賣完了，包括筆者期待的大家樂燒臘
不過因為之前虛弱的華航飛機晚餐，加上沒能到東薈城吃燒臘的怨念
還有被折騰的不成人樣的香港機場轉機簡諧運動之旅後，筆者來到了正斗               
然後眼睛看到了玻璃櫥櫃裡閃閃發亮的燒鵝，毫不猶豫的點了一份例牌 
還有牆壁上寫著第一名推介：叉燒撈麵，好吧就這個了
接下來該喝點東西吧？正斗沒筆者喜愛的鴛鴦，只有「台灣珍珠奶茶」
那我就來個「珍珠奶茶不加珍珠」好了，這樣就是道地的絲襪奶茶了               

這燒鵝真的好吃，不愧美食之都香港的名號                      
 
                      
這個，叉燒不錯，但撈麵的部分乾了點，但整體還OK
 

所謂沒有珍珠的珍珠奶茶是也.... 
 

以上的一切，貌似幸福美滿，但下面正要說的才是悲劇
在點了餐，刷了卡後，筆者端詳了這個帳單，256元.....
等等...雖然剛剛的對話一切是國語，但這兒好像是香港機場吧？                      
這價格...應該是港幣沒錯吧！所以這三道菜，我花了將近一千多台幣...

這要價HKD$158的燒鵝例牌我認了，一碗HKD$68的叉燒撈麵是怎樣？
依稀記得MENU上的撈麵應該是介於HKD$28~38之間的，怎會是這種天價！ 
原來...MENU上有「魚蛋撈麵」，有「雲吞撈麵」卻沒有「叉燒拉麵」
MENU上有「油雞例牌」，有「叉燒例牌」，就是沒有「燒鵝例牌」
筆者點的東西全部是隱藏菜單裡面的，而且還是大剌剌掛在牆壁上的本日推介      
這些香港人真的是賺錢 (ㄒ一 ㄒ一ㄝˇ)有一套阿，這一晚真的是被當潘仔打的！！
 


[LH731] 香港(HKG) to 慕尼黑(MUC)， 空中巴士A346  

吃完晚餐補充包，筆者再度跨越整個機場來到Gate 41 
這一天在香港機場的運動量大到一個不行，雖然是深夜但人潮不減
 

如果沒能進貴賓室又想好好休息的話，這種可以平躺的椅子都藏在廁所後面
在後半段的Gate 40~50 或60~70這一帶會比較容易有空位唷！ 
 

走進機艙，一整個是顯眼的黃色基調
加上淡色系座椅，空間感覺異常的明亮
  
 
這班漢莎航空應該是大中華地區少數飛往慕尼黑的班次  
乘客分布來看，不論去程和回程，華人的比例比歐洲人多出很多
而且發現了台灣高價團客和大陸散客的比率還蠻高的，整體而言平均素質算不錯....
 
    
當時椅距離廚房近為第一優先選擇先劃了最後一排位置 
比較方便的是吃完東西後，就能快速先把拖盤丟到廚房接著睡覺去
 

座椅的部分，前後距離還可以，輸適度而言雖然比不上77W    
但也比惡夢的A343 (詳見網誌...) 好太多了，光椅背能調整就大勝 
液晶螢幕的部分畫質還算不錯，但大多是英、德語節目且沒有字幕
所以似乎出了拿來看看飛到哪裡外沒啥特別功能
  
    
機尾廚房旁邊有一間本層樓「唯一」的廁所
A346的設計跟別人真的不太一樣，廁所大多位於中段的樓下
這筆者在後面再來說明(這台飛機的layout是筆者目前為止見過最怪咖的吧！) 
 
 
菜單出現了，德、英、中三語標示，對亞洲乘客很有誠意
連空服員裡面都有大約一半的華人配比，說中文比搭國泰時還自在 
原本以為上飛機後腦袋就要轉入英文模式的慣例這次完全打破了
             

吃的部分感覺還好，但看到「飲料」的部分了嗎？
喜歡上飛機就要酒喝的朋友搭德航一定沒錯
  

來發飲料小點了，看到車子上的配備了吧！  
紅白酒、白蘭地、威士忌、氣泡酒(類香檳)、琴酒...通通都有
連水都可以要氣泡水來喝，一整個就是在歐洲吃晚餐的等級 
 
  
除了車上堆的以外，下方是德國人一定要的啤酒
記得未成年不要喝酒，酒後不要開車，但搭飛機就沒問題啦！ 
 
  
本人上飛機一定要的威士忌+漢莎航空小點心 


由於看到隔壁點的氣泡酒(Sparkling wine)實在是太有氣勢了 
筆者在乾了威士忌後立馬加點一杯，個人認為這是搭漢莎航空的必點聖品 
空少先生毫不猶豫、毫不小氣的就倒了滿滿一杯，和我們亞洲系列的航空公司差很多
   
 
喝完餐前酒+點心，空服員們開始放飯了
餐點的部分跟前面華利得酒水比起來，真的遜色了不少 
看看這些前菜(麵疙瘩)、麵包、點心(蛋糕)全部都是碳水化合物
是不是有點單調而倒胃呢？倒是金屬製的餐具刀叉還蠻有質感的 
  

但幸好主菜的馬鈴薯泥+燉牛肉還不錯吃
蔬菜量也蠻豐富的 ，搭配著氣泡酒一起食用很對味
麵包的部分是裡面最失敗的，又乾又沒熱，歐洲人怎能做出這麼難吃的麵包？ 
 
 
麵疙瘩附的醬料也很詭異，華人空服員也承認這是很奇怪的組合 
被丟掉的比率相當高，難道只是李錦記硬要上來打廣告？  
 
             
令人完全不想碰的胡蘿蔔蛋糕和餅乾  
  
    
餐後的空服員們一般會來回穿梭著問著大家：coffee or tea (or me) ?
但漢莎航空不止如此，問完coffee or tea之後
接下來左右手各拿著一瓶問著：red wine or white wine?
還沒完哩，還有whisky or cognac? 
我看德航的機艙根本就是夜店等級的待遇
喜歡喝一杯的朋友應該把它列為首選...

吃飽後，人生大事就是要解放一下了
漢莎航空A346最特別的就是他的廁所位置
就位於地下一樓，因為這樣所以可以有更多的座位是嗎？          
  
  
打開門後是這樣的一座樓梯... 
   
 
因為飛機上大部分的廁所都在這裡，所以排隊是常事
但空服員會不斷的來告誡站到樓下去別在樓梯上，為了人身安全
          
  
廁所一共有五間，旁邊還有擺放餅乾飲料方便大家自取
整個廁所的空間還蠻大的，空服員休息室也在隔壁 
         
  

走上去就是客艙了....
           
     
漢莎航空飛機上有網路熱點，只要連上去跟德國電信局購買點數即可上網 
在飛機上能連FB打卡的感覺還不賴，原則上飛機平飛後hotspot就會打開了
只是在中國領空時因為「法規」的關係，很多網站都沒辦法連上去             
 

回到位置後，筆者開始進入冬眠狀態，空服員此時也不太會打擾各位乘客
他們應該是利用剛剛的狂灌酒精方式讓大家不吵鬧吧！ 
醒來時窗外已經是一片光明了，底下的雲層好厚
  

此時此刻我們已經在飛機上待了約11個小時了 
充滿活力的空服員們開始為大家先線上一杯熱騰騰的咖啡 
 
 
早餐的部分，德航就沒有拖盤的設計了 
是以餐盒和主餐餐盤直接上桌的方式
麵包依舊是冷冰冰的，把它放在主餐盤鋁箔紙上加熱後味道會差很多 
  
 
主餐是熱騰騰的歐姆蛋和德國白香腸，主食有蒸馬鈴薯 
蔬菜的部分是菠菜和燉蕃茄青椒，可說是營養相當均衡的早餐
而且身為一個歐系的航空公司，居然每一餐都會附上筷子 
不得不說這真的是德國人一思不苟的貼心模式哩！ 

 
水果的部分也沒少給
     

再說一次，麵包請自己弄熱才會好吃    
奶油和果醬沾起來才會有味道唷！
     

這班飛機可是一整台坐得滿滿的生意之好！    
     

我們的目的地：慕尼黑，就快要到了 
     

相較於亞洲的航空公司喜歡一兩就頁秀完的轉機資訊 
德航的設計是一頁只顯示一個航班的資訊，每頁的時間約3~5秒    
字體很大，完全不用大海撈針，筆者比較喜歡這樣的播報方式

 
 
我們漸漸的看到了德國的大地，剛淹過水的大地.... 
 
 
慕尼黑機場位於慕尼黑市區的東北方  
 
 
我們來到了慕尼黑機場，漢莎航空的大本營
看到了嗎？每個登機門都是黃色鳥的logo
  

沿途經過商務艙順道一拍 
  
         
慕尼黑機場外觀看起來並不像一般亞洲機場般那麼氣派 
 
 
一般歐洲機場拍照的環境也不像亞洲地區這麼友善
完全沒有可以照到整架A346配上完整四顆引擎的角度         
  

走出空橋，我們必須繞兩圈手扶梯爬到4F，好像在逛百貨公司一樣 
這樣的設計一點都不「大器」，完全不像是德國人會設計出來的模式 
 
 
這個角度應該是拍我們飛機最好的角度了，但仍然侷限 
大大的M字母應該是代表慕尼黑吧，對面似乎有新的航廈正在蓋
很少在入境會有這麼「居高臨下」的感覺哩！