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現正熱映刊出2018 日本冬之北海道、東北雪見之旅

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接續前面搭火車到大城本篇上集,筆者逛完Wat Mahathat (瑪哈泰寺)後
繼續搭上雙條車,來到了第2站Wihan Mongkhon Bophit (菩拉孟寇波琵大殿)

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大城(Ayutthaya,又名阿育陀耶)為1351年到1767年泰國歷史最輝煌時期的首府
字面上泰文意義"攻不破城"後來依舊被緬甸攻破,今天的各種斷垣殘壁令人不勝唏噓

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香港來來去去,好吃的店家可不少
但有米其林推薦的餐廳呢?也不過就這幾家,利苑就是其中之一

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相信有再觀賞這網誌的捧油們可能都還記得
筆者在2012年的春天,跟過了一次號稱"拉車+鬼打牆+大禹治水三過松本而不入"的精實旅遊團

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綜合這次搭飛飛機的不幸,詳情請觀看這篇香港上海悲慘飛行記錄:班機延誤+掉行李+詐欺無罪+惡劣飛行
以下summary了一下包括:

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來記錄一下這次的悲慘旅程吧
目的地是到中國大陸華東的出差行程

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紐倫堡,雖然號稱巴伐利亞第二大城,但是區主要的觀光地區大多位於舊城區
是個以步行方式就能完成到此一遊記錄的城市

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這次來到紐倫堡,住的是位於火車站(後站)旁的這一家Loews Hotel Merkur
雖然不是位於前站的舊城區內,但旁邊就是火車站、路面電車月台以及地鐵U-Bahn車站

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既然都來到了紐倫堡,交通博物館是一定要來參訪的啦
該交通博物館可以分為兩個部分,其一是德國鐵路博物館(DB Museum)

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好一陣子沒寫食記了,這年頭似乎沒吃到特別好吃的都不太想寫
但今天帶著妻小,沒有預約、沒有計劃,卻發現了這間好店,不記錄一下太對不起自己

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今天拜讀了知名航空迷Hikouki大大的曼谷小紅梅商務艙飛行記錄
眼淚都快掉出來,想在他壯碩的身上或寬大的額頭上寫個慘字

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再度來到香港機場(HKG),例行公事的喝下午茶和賞飛機了
一個人座在面對20號Gate的位置看著旅客來來往往

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接續前一篇的上山篇,我們在中午抵達了奮起湖車站
列車在此停靠約2.5hr,大家可以在此吃吃便當、逛逛小鎮、做做森林浴

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這一天,筆者從上海浦東機場離境,瞥見了兩隻浩呆的A380併排
其一是新加坡航空,其二是航空邪惡帝國的阿聯酋航空

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自從阿里山林鐵由台鐵接手後,從今年(2014年)9月起開啟了郵輪式列車的行程
這可是打從莫拉克風災後,阿里山小火車重返觀光的第一步啊!

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換個城市,我們從慕尼黑北移200KM來到紐倫堡(Nürnberg)
這裡是外表古色古香,卻身為德國南部、巴伐利亞(拜揚)邦北邊最重要的火車節點的紐倫堡中央車站

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高雄輕軌指日可待,今天來介紹一下德國慕尼黑輕軌幻想一下吧
與S-Bahn(城郊鐵路)、U-Bahn(地鐵) 一樣都由慕尼黑交通局(MVV)管理並統一售票營運

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睽違4年,筆者再次踏上了北海道大地,再次來到了札幌地鐵 (2011年札幌地鐵網誌)
這裡雙十字的路網依舊不變,咱們天龍城早已從雙十字變成完整6線齊發的"大聯盟"路網囉!

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這回是臨時起意,帶著1歲多的融融妹來去清境農場和合歡山走走,印象中這一次是我們一加三口以開車的方式出遠門哩!由於是說走就走的旅行,所以住的地方就是網路看哪間便宜有房間就往哪去的情況,中的就是這間淳境景觀休閒山莊了,價格是3000元有找含早餐。

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筆者又要來記錄泰國曼谷架捷運BTS了,在文章的開端,先來談談曼谷的"悠遊卡"吧!
它的名稱叫小兔卡(Rabbit Card),可分為學生、成人及老人,售價THB$200

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高雄談了好幾年的輕軌,終於要付諸實行啦!
選用的是西班牙的CAF鐵路公司,在2014年開始靜態展示的這一天

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來把這次日本行的最後一段非行記錄補齊吧!
關於在成田機場帶嬰兒晃來晃去,請參照另一篇網誌

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美好的旅程終究有結束的時候,我們終於要回台灣囉!
由於這次大肆採購了不少小朋友的東西,我們決定搭利木津巴士

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由於攜帶無行為能力嬰兒,我們這次住的飯店就不能是東橫Inn或Confort一類的小型商務旅館
得往上升一個級別,選個設備、服務、地點都比較好的地方了

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由於帶著小屁孩,除了血拼外,景點我們就只能挑簡單的造訪啦
我們的夥伴王小琪和洪小雲說他們還沒到過傳說中的皇居-二重橋前

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