サンジェフ　の　駅

這次來到卑爾根，車子匆匆的來又匆匆的走，和很早很早以前腦海中的計畫不太一樣，不是該走挪威縮影的路線來卑爾根嗎？卑爾根的第一站好歹也該是卑爾根火車站吧？

跟著路面電車，順著軌道，從港邊走到了市中心，不自覺的往火車站的方向走去，綿綿細雨，據說卑爾根有70%的日子都是這樣的味道。

卑爾根的市中心和車站之間，從地圖上看，就是這麼大的一個人工湖和公園，這樣的意象和腦海中的想像完全一樣。

公園在過去，不用等紅綠燈，有這個平坦的隧道穿過大馬路。

卑爾根幾個大型的購物中心就在這裡，旁邊紅色屋頂古色古香的建築本來以為就是我的目標：卑爾根車站，誰知這實在大錯特錯啊，這裡是卑爾根的圖書館，車站還要過一個路口哩！

這做灰色屋頂的才是卑爾根車站，它就位於卑爾根的山邊，車站的前面正在修路，到了夏天貌似各種工程都會如火如荼的進行著。

車站附近人怎會這麼少？其實看看時鐘吧！現在已經是晚上22:10了，也只有緯度這麼高的地方天才會是亮著的，何況這是陰雨的天氣，來到北歐感覺已經好久沒看到天黑了。但換個觀點，在歐洲也只有北歐才會有這麼好的治安，零零星星的還是有人拖著行李箱在走，路邊還有溜狗散步的人哩！

換個角度，這是看不到施工的車站門面。

來到大廳，等車的旅客還不算少，店家也還有開著的，北歐就是不一樣。

賣票的地方只剩一位櫃臺服務人員，大多數的人還是操作機台的方式購票。

卑爾根車站只有兩座終端式月台，軌道從Track 1~ 4分布，貌似不太有挪威第二大城的氣勢啊！月台是屬於低月台的形式，上車要跨好大的樓梯唷！

不免俗的卑爾根車站二樓也是個餐廳，屋頂是自然採光的形式，這是北歐地區很喜歡的設計概念。

這時間點除區域型的列車外，還有往奧斯陸中央車站（Oslo S.）的夜間臥舖車，只是車站看起來像是在全面施工，一列車的影子都沒有。

還好火車站不用驗票，我們往裡面走，Track 2就是要往北爾根附近城市Arna的區間車，往左邊看去Track 4的那列就是往奧斯陸去的夜車了。

這火紅色沒看到Bergen的話，和DB還真有90%以上的神似。

但來到車上，椅子可以收放，這和印象中歐洲的火車又感覺不一樣了，一列有五排座，不是我們區間車會layout的形式。

要來參觀一下夜車的時候，它已經開走。好吧！過幾天到奧斯陸再來捕捉了。

參觀車站完畢，可以心滿意足回旅館去了。

如同建築物上的燈飾所述，There are a lot of good people around，即使氣溫不怎麼高，卑爾根是個很有溫度且舒服的城市。