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走過黑部大壩的壩頂,我們再度的進入隧道
裡面是地下索道(Cable car)的黑部湖站
隧道裡外體感溫度差蠻多的,這季節來在壩上行走穿羽絨衣還是剛剛好的
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若夏季前往,要搭黑部湖遊覽船就在這兒搭乘
四月底我看湖面上只能溜冰而已,而且在踏上去之前就會被工作人員拎出來才是...
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這是地面索道纜車的時刻表,也可以算是「散客專用」的時刻表
因為這一車又一車的旅行團來,它們不得不狂發加班車給團客
今天等於是啟動最高運量的運轉就是了......
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車站這邊會顯示上面旅館的空室狀況,看來今天都是團客沒人會住上面
其實如果自己來,好多人都推薦在上面住一晚
待人潮散去時才是立山黑部最迷人的時刻.......
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前面提到,6種不同的交通工具體驗立山黑部原本是這兒最大的賣點
但大量團客湧入時,這卻似乎變成了一個惡夢
雖然纜車加開了班次,但團體必須團進團出搭乘
而散客呢?隨補隨上完全不浪費時間,看看個人月台那邊一個人都沒有就知道
看來這次跟團真的是壓寶壓錯了,這惡夢再下一個站點更是發揮到最大極致.....
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候車的平台依照每趟最大的成載量,各團排在1、2、3的排隊線
只要纜車一開走,其中一條線就移上月台處stand by,外面下一團再移入
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除了指引排隊,站長更是沒閒著的推銷立山黑部的寫真集
由於這個區域「全部」都是台灣人,寫真集當然就是「繁體中文版」了
各團的歐基桑歐巴桑們也非常的捧場,輸人不輸陣,有的更是有氣魄一箱一箱的搬哩...
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等了半個多小時,終於輪到我們往上shift了
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纜車來了,另一邊站務員先讓有推嬰兒車的旅客先上
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裡面塞的滿滿的都是人
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纜車出發,下一團的旅客再往上shift,很有規律的畫面吧!

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纜車會再中途會車,目前另一端富山進的遊客還沒出現,所以對象都是空的
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五分鐘纜車就到達黑部平了,到這邊我所感受到的立山黑部就是「一直在排隊」
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然而然而....殊不知....前面的排隊,都只是這趟旅程的「小菜」而已
到了黑部平,還不到11點,領隊宣布,對不起...空中纜車位置都全滿了
我們得搭12:50的那班纜車才能到大觀峰,下午快兩點才能吃午餐!
突然覺得....今天的早起我們是為誰辛苦為誰忙呢?
起的比別人早,到得比別人晚,吃得又比別人慢...........

所有的旅客全部都塞在黑部平的候車室裡面
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還好外面有個展望台,雖然此時颳著大風,不出去放風都悶死了....
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這裡的山好美,看起來像假的一樣.....
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老伴,我們也一起坐在雪地吃便當吧....
(可是販賣部的便當似乎已經全被一掃而空了耶!!!)
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看來這裡是拍團體照的好地方,來都來了,也都得等
同樣是台灣的團,別團的領隊就很會帶氣氛,好歹幫大家拍個到此一遊照
當領隊的沒安撫團員情緒一起來high一下,我覺得也是我們這團氣壓變低的主因
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眼前就是立山連峰了,一整個真的就是雄偉
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待會兒要搭的空中纜車就在前方,旁邊還有人在滑雪哩!
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在室外最多晃個20分鐘也夠了,接下來還有一個小時要待哩
而且是待在一個滿滿的都是人的小屋子裡,席地而坐,真是好不狼狽
想買個東西墊墊胃,熱食全部賣到缺貨是怎樣哩!(淚奔.....)
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當下只能買冰淇淋而已,連熱狗都要等!
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早上五點半用餐,到現在才二度進食,吃了有種莫名的感動
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星空....不是電影,是立山黑部當地特產的啤酒....
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俗話說,總有一天等到你,12:50我們期盼已久的纜車終於出現了
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現在可以看見「富山那一邊」的遊客也陸續擴散到這邊,整輛空中纜車全是滿的
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說真的,如果您沒親自走一遭,我無法用言語來表達所見到美景的壯麗
高度越來越高,視野越來越開闊,排隊排了這麼久等的就是這一刻
但....前提是你得卡到窗戶旁邊的位置.............
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這是纜車裡面的世界.........
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回首來時路,中間一跟柱子都沒有!
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這邊的會車比地面索道刺激多了,目的地的大觀峰就在前方
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為了這短短的七分鐘排隊排了快兩小時,旺季擔待點囉!
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標高2316m的大觀峰,我們無法做任何時間的停留,只能匆匆趕往下一個站點
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眼前的美景就只能用相機快速捕捉了
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這次要排隊的是隧道巴士,加上冷熱交替的溫差頭都快昏了
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這次很幸運的「站」在司機旁,從大觀峰到室堂,10分鐘就到了
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不會吧!這邊又要排啥了?饒了我吧!
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原來這裡是日本海拔最高的立山Hotel,當然要排隊等吃飯啦
不論從富山上來還是松本上來的旅客全部都是交會再這裡用餐
放眼望去人起一整個強強滾,餐廳翻桌率...一定是翻到爆........
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領隊一個口令一個動作,桌面清出來趕快入座就對了
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一人一碗飯、一個餐盒
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一鍋雞肉丸子湯平均每人兩顆,號稱立山黑部風味餐
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還有中文版「貼心的提醒」
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雖然已經快餓昏了,但筆者還是偷偷比較了別團菜色
隔壁喜鴻的團是正統的九宮格餐盒,我們這團卻是最陽春的飯盒
而且還比隔壁桌的泰國團遜色(好歹人家還有一人一罐星空啤酒哩!!!)
算了算了,能看到雪壁已經是我年度心願,飯哪裡都能吃不是嗎?

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    sanjeff 發表在 痞客邦 留言(12) 人氣()