早上九點五分,和建庄到了台北車站,準備搭147次九點十八分的復興號
但看了半天,怎麼都沒看到這個班次的車呢?原來這班車只有星期天才開的
一大早剛出門就耍了個豬頭,於是改搭了42次莒光,一路細雨綿綿,到了侯硐。
人煙罕至的猴硐車站
原本侯硐站只有星期六日才賣名片式車票,但跟站長拗了一下,說今天是25號
難得從新竹來,要到牡丹去集票的,他才答應賣我們.
我買了一張47次的莒光到新竹,和建庄各買一張29次的莒光到台北,
還有一張到福隆的莒光號,準備一待會兒要搭的57次.還有一些普快和復電的車票
車站外是已經廢棄的瑞三礦業
跟車站內一樣靜謐的站外,陰雨綿綿
只有狗兒和當地人會出現
來張建庄大叔在月台上的身影
我們接著搭2723次11點32分的電車往牡丹去.
這車站月台的彎度聽說是台鐵的第一,以前還是折返式月台唷!
車站內外依舊沒啥人煙
在車站裡把要買的車票列表再核對一次,準備要去買時,
前面的一位先生已經在買了,買了四千多元,真是厲害
聽站長藍先生說他昨天才剛來過,於是跟旁邊的另一位要買票的同好聊天
聊到了他和他老婆間的對話,說你摸火車的時間比摸我還多,這句話真是傳神啊...
輪到我買了,我把我的列表給他看,藍先生又再推薦了我幾張,
三貂領的普快去回是他極力推薦的,還有貢寮 瑞芳的復興去回,
貢寮 侯硐 雙溪 瑞芳的普快孩童票,我們還跟藍先生合影
建庄也偷偷的幫我拍了幾張買票的照片
建庄和藍先生合照
買完車票後,藍先生終於可以吃他的午餐便當,我們搭2724次電車到三貂嶺去了.
這裡是三貂嶺的月台,一直很想在這邊下車,今天終於達成了夢想
車站就蓋在懸崖邊,前陣子聽說有宅即便要送貨送到這兒
但這個車站只有「鐵路」到達,於是小黑貓司機只好從基隆河對面涉水過來
真是使命必達的精神啊!站務員跟他說以後送到猴硐,鐵路局再用火車送過來即可
售票窗口和站內擺設
站員說他們基本上也是禮拜六日才賣硬票,但說了我們之前去了牡丹,
他也挺豪爽的說就賣囉! 買完票也走到站外去拍拍照,這兒是傳說中的基隆河
剛好有自強號要過來
前陣子颱風坍方在修路
我們一路走到了宜蘭線和平溪線分界點,掌管這個道岔是三貂嶺這車站存在的價值
這裡不知做什麼工程(牡丹站那邊也在施工),工人也很熱情的根我們打招呼,
還叫我們幫他們拍張照,感覺挺好玩的
這裡的感覺讓我們覺得,有著一種古樸的滄桑,這感覺很不賴
又回到了三貂嶺車站,不久這些施工人員也回來沖涼了
搭上了418次普通車往侯硐去.
這邊也發生了一些小插曲,我們是要搭418次到侯硐接57次莒光到福隆,
418次原定的時間是14:03到侯硐14:07,侯硐57次的發車時間是14:24
但是418次再三貂領誤點到14:21才來,把我們嚇死了,到侯硐已經14:25了,
不過發現57次才正要慢慢的駛進站.
所以說台鐵沒注意到轉乘問題對他是不公平的,因為兩班誤點還誤點的真剛好.
到了福隆,出了站蕩然要去吃福隆便當囉!我吃的是出站右邊的第一家,
應該是正牌的吧!因為包裝和月台賣的是一樣的.
到福隆海邊走走,台二線濱海公路的砂石車還挺多的,福隆海灘似乎也在整修
逛完海邊,到月台去拍歐八桑賣便當的樣子
回到福隆車站,搭上原本侯硐買好的29次到台北去.
這時又有小插曲了,出站時我跟站員說希望證明張我能自己蓋,
他回了一句"手拿開,放下"我再問我可不可以自己蓋,
他大聲的說"放下",而我居然屈服了,票被蓋成了大花臉
我還特地等人少了才去跟他這麼說的,居然還這樣......
真是超級不爽的,這些人台鐵全裁一裁算了,用電腦驗票還實際點,
令我想起當時台鐵驗票電腦化,這先員工說有人服務會比較好的嘴臉,
真是狗屁..........
在台北吃晚飯後,手拿這張莒光特快的硬票搭上47次回新竹了,
驗票時列車長還特別注意我的車票,我說希望他手下留情不要剪,
他也爽快的說"好阿,這票好少囉" 真令人倍趕溫馨呀
到新竹站員也是看了看叫我到旁邊自己蓋證明章去
比起台北感覺好多囉,也這樣的結束了這趟宜蘭線牡丹站之旅.
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現正熱映刊出2025 日本新潟 月後湯澤親子滑雪之旅
- Oct 25 Fri 2002 23:50
【宜蘭線】牡丹猴硐集票之旅
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