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現正熱映刊出2018 日本冬之北海道、東北雪見之旅

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趁著來昆山出差傍晚的一點點閒暇時間,筆者終於第一次搭上了中國高鐵和諧號列車
昆山的火車站有兩座,一座是京滬鐵路的「昆山站」

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從梵魚寺賞楓下來後 (網誌點我),早已過了午餐用餐時間
原本搭地鐵到東萊車站尋找傳說中韓式煎餅的興致完全消失

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邁入龍年,今年台灣燈會在這「一府、二鹿、三艋舺」裡的鹿港小鎮
美麗的花燈讓這裡越夜越美麗,主燈就是這中華電信讚住的一條轉啊轉的龍

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話說,某位親愛的老婆大人,自從到香港喝過鹹檸七後自此唸唸不忘
(啥是鹹檸七?就是醃檸檬 + 七喜啦,雖然本人比較愛可口可樂 + 威士忌...)

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說到陳奶奶的一隻雞,是來到首爾打斷腿都要來的地方
即使它的地方真的是有夠難找,但沒吃到你真的白來韓國了

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前陣子看了一部一鏡頭到底拍出來的「向前走」影片 

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釜山是韓國第二大城,位於朝鮮半島南端,韓國第一大港
距離京城首爾四百多公里,怎麼對比都像是台灣台北與高雄的關係

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來到韓國除了泡菜鍋、人蔘雞外,另一項一定要好好品嚐的美食就是烤五花肉了
以韓國的物價對比台灣來看,五花肉的價位其實不算低,若標榜為「國產肉類」者更是如此

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身在冬天陰冷多雨的天龍國,最幸福的事莫過於泡溫泉了
南有烏來,北有新北投、紗帽山,再過去是陽明山、馬槽、金山通通都有溫泉

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2012年開春第一炮,就帶大家來走一遭韓國京釜高鐵吧!
京釜線顧名思義,是從韓國京城首爾通往南部港都釜山的鐵道路線

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從來沒想過我會來到釜山這個城市,韓國的「下港」,南部的港都
距離首爾409公里,2004年高鐵KTX京釜高速線通車大大的縮短了兩地間的距離感

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位於景福宮站附近的土俗村,是號稱首爾市內首屈一指的知名蔘雞湯餐廳
尤其是深獲前韓國總統盧武鉉生前的喜愛,用餐時間常是人滿為患

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桃機沒給人什麼太好的印象已經不是新鮮事了
這一次,準備前往韓國,本人終於要親上火線來到「用過都說讚」的第一行廈

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韓國的門戶,除了外國人一定要經過的仁川空港外
另一個中樞的地方當然就是首爾車站了

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來到首爾,半夜到東大門逛街血拼到凌晨是一定要的
前往首屈一指的韓國故宮:昌德宮,更是理所當然

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韓國首爾仁川國際機場與香港赤臘角、新加坡樟宜機場等等一向被評比為滿意度全球前五名的機場
除了機場設施完善、航班密度密集外,機場與市區內的交通也是很重要的一環

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到一個新的地方,總會去注意當地的人跟我們有什麼不一樣
而韓國人,我們內心常常有偏見的韓國人,真的都那麼機車嗎?

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部隊鍋(부대찌개)是一種類似西式雜鍋的韓國濃湯火鍋
源於韓戰後首爾肉食短缺,議政府美軍基地附近居民以美軍剩餘的香腸、罐裝火腿

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首爾首都圈的鐵道系統大致上可分為9條地鐵線、4條國鐵捷運化路線和仁川機場鐵道
9條地鐵中,1~4號線屬於首爾地下鐵公社,Seoul Metro(SM)經營

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到歐洲有Euro Pass,到日本有JR PASS,韓國鐵道公社(國鐵,KORAIL)也有發行外國人的專用PASS
讓大家在韓國也能夠享有鐵道無限暢遊的樂趣,購買的方式如下圖所示

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筆者現在所在的位置是在釜山最高的釜山塔上
往南邊釜山港一望,有一棟就像雪梨歌劇院班吸引著眾人目光的建築物

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首爾有個首爾塔,身為第二大城的釜山沒個釜山塔當地標怎行?
(同理可證,天龍國有美麗華,打狗港也要有個夢時代囉!)

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老實說,這篇網誌的標題實在有點難下
以距離來講,把海雲台稱做釜山的「西子灣」一點都不為過

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梵魚寺是釜山最著名的古剎,位於東萊區金井山腰
在這深秋的季節裡,更是當地數一數二的賞楓葉地點呢!

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常到日本自由行的捧油們,一定都對這火車站前的藍色招牌不陌生
大大的「東橫Inn」幾個大字,彷彿就是住宿方便的代表

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