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現正熱映刊出2018 日本冬之北海道、東北雪見之旅

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從中部空港到北海道的轉機相當的方便,可以在同一個航廈就搞定,而且日本內陸飛北海道的價格都還蠻優惠的,即使不使用廉價航空,JAL和ANA都有相剛優惠的價格方案(JPY$5400~10800/人),只是這次最後我們買到更便宜的日本捷星航空就是了。

不但價格便宜,轉接的時間非常的棒,我們國泰的飛機下午15:15落地,捷星飛札幌的時間是17:25,一整個綽綽有餘,即使這次行李拿的比較慢,我們在16:00才抵達入境大廳,我們還是可以遊刃有餘的買了UniQlo再辦登機,中部空港本身也很好逛,真的是非常方便。

捷星的櫃臺在中部空港的最邊邊要走最遠,不過就便宜我們將就一下吧!搭乘的是GK185,表定時間17:25-19:10。

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路過空弁店,想說才一個多小時飛行,七點多就抵達目的地了,新千歲空港餐廳大多營業到20:30,全然不自知這完全是一個判斷上的錯誤!

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這是捷星看起來像發票般的登機證。

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沿路都是ANA的機隊配上中部空港的傍晚餘暉。

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越走越偏遠,終於有廉價航空的蹤影了。

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終於看到我們JET Star的尾巴蹤跡。

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我們在航廈最偏遠的2號搭乘口,航班寫著準點起飛。

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這個登機空橋是個很遙遠的ㄇ字形,嫌我們前面走不夠遠就是。

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由於是有劃位的乘客,被安排了優先登機,但門口確認完後,在空橋的後端卻被再度攔住,在這邊一待將近15分鐘,貌似在確認什麼東西,沒問題了才能上去。

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搭乘的人不算多,大約只有一半。

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椅子是黑色塑膠皮椅,A320機型典型的3+3單走到座位。

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椅距自認還算長,不會不舒服。

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機組員是一男二女,都是由那位男性小生空服員負責廣播,日文+英文,只是英文腔調真的蠻重的,而且會自行簡短播報,整趟飛行幾乎聽不懂他在講啥,反而是機長廣播比較聽得懂。

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原本的傍晚,到後推時天都黑了。

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原本停著亞航,都飛走多久了,另一架捷星都補上了,我們才要出發,晚了將近40分鐘左右。

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起飛後可以看到名古屋港口和市區夜景。

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原本只是打算翻一翻的MENU,誰知這一趟原本1hr30min的航程,卻因為北海道突然下起了大雪,新千歲空港降不下去,我們在天空多盤旋了1個多小時呢!

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就這樣,原本機長說要降落,警示燈亮起,都看到陸地了,突然又改口收回輪子,拉高平飛,機組員來告知我們可以去使用洗手間和點餐(熱食除外),受不了我們點了個簡單的銅鑼燒套餐墊墊胃。

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這銅鑼燒有Jetstar標誌,很可愛,實際上也還蠻好吃的。紅茶的部分也很好喝,但想回沖發現開水標價200yen而打消了念頭。

 

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小屁孩剛睡醒,還好沒被看見我們吃了銅鑼燒,自己擺一個很醜的姿勢說她還要睡。

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終於,在20:50左右重新再次準備降落,21:00左右才降落成功。然而,比較悲劇的是,在這下著大雪的情況下,我們是停在停機坪沒有空橋的!幸好幸好我們大一都拿出來了,否則還真的有種天要亡我的感覺哩!

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接駁車是派外面的公車來接送的,看來今天使用量很大,可以座的位置還不少,看看這雪第一點都不像機場,而且飛機要趕快加油了。

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車內暖氣開得很強。

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離開停機坪,旁邊還有剷雪車相伴的經驗還真的是第一次.....

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留言列表 (2)

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  • Hikouki
  • 我想說搭捷星哪來的食記
    沒想到還真的有吃東西啊XDD
  • 這算是被迫消費阿 XD

    sanjeff 於 2018/02/10 14:30 回覆

  • Athrun Li
  • 我為了這篇我還翻出以前搭過的捷星登機證,
    原來是因為我用的是自助登機的關係,難怪有差,
    當時中部機場的捷星地勤還以為我是韓國人,誤會大了啦XD
  • 好認真阿
    看來是有韓國歐爸的氣勢吼

    sanjeff 於 2018/02/10 14:30 回覆