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從左營家裡出發,今天的目標是愛河自行車道
博愛路筆者以捷運生態園區站為起點,帶大家逛逛北高雄

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這裡是生態園區站的1號出口。
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對面是前陣子開張的市立圖書館左新分館
有興趣可參考這篇網誌:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26402644
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2號出口在博愛路的另一側,旁邊有市政府腳踏車的租賃中心
從今天沿線看來,使用率還蠻高的唷!
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常覺得在高雄有這麼寬闊的人行道和腳踏車道真是一件幸福的事
但至幸福感也僅止於博愛路上,為何不是所有的幹道(ex:民族路、中華路)都有呢?
寬闊的人行道某種程度來說是個城市進步的象徵。
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經過健身工廠,台北的朋友看到都會說
「你們高雄的東西一定都要做得這麼大嗎?」
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博愛路和文自路交叉就是另一條自行車道「smile 綠園道」
可以通往自由黃昏市場和河堤社區,最後會再接回愛河車道
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公園導覽圖,看看就好
這兒不是今天的重點...XD
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接下來經過的地標就是漢神巨蛋了
高雄人真的對漢神特別情有獨鍾
不論什麼時候去,裡面永遠滿滿的都是人
好像東西拿了是不用錢的一樣.....
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自行車道在過馬路時通常繪畫為明顯的藍色
人行道的紅綠燈除了會跑的小綠人外,現在也有了騎車的小綠人
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今天的博愛路上塞的更誇張了,連巨蛋的地下停車場都大大的顯示:「0」
是怎樣的吸引力讓整個體育場下方的車位都塞的滿滿滿呢?
那大大的三個字我想可以解釋所有的一切
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廣場上連人形藝術表演都出籠了,充滿了高雄街頭上少有的人氣
高雄人一向愛開車、愛騎車,不喜歡在「陽光下」的人行道走
只有來逛街會搭個捷運,漢神巨蛋到捷運站之間就「不得不」拋頭露面了
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除了百貨公司外,目前高雄巨蛋也變成了「世貿中心」的功能
不時會有一些展覽出現,11月中還有高雄旅展
的確,凱旋站那邊那個「世貿」大鐵皮屋實在是太鳥了
希望這裡的展覽多一點,有個良性的循環才好。
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剛好看到168環狀公車,衷心希望搭的搭乘率可以好一點
這樣咱們的環狀輕軌招標才能多一點希望。
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誰說高雄捷運都沒人?那我看到的這些人都是鬼嗎?
所以說,只要有良好的步行空間和吸引人的賣點
連圖中的那些歐基桑都是可以被訓練出來的!
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捷運巨蛋站就在三民家商的操場旁邊
跑步的、打籃球的、踢足球的通通都有
一路走下來,高雄的公園、學校操場等公共設施的利用率是很高的
換句話說,高雄人比台北人還喜愛從事戶外活動(或是說,在市區內從事戶外活動...)
但高雄人就是不喜歡在人行道上逛街,以上是我個人的見解。
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其實,從漢神巨蛋一直到明誠路的這段博愛路一直讓我覺得有忠孝東路的FU
無論是建築、行人還是塞車的感覺,希望高雄也可以出現另一個時尚的「東區」
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這一段的博愛路,短短的三個路口居然可以容納的下3間麥當勞和2間subway
而且質感也擺脫了他們傳統的建築風格,整體而言我還蠻喜歡這一段的市區風景
而下圖柏仁醫院的老闆除了是台灣subway的代理商外,也是這條路上最大的包租公
筆者又要OS:高雄最不缺的就是田橋仔和奇人異士了...
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麥當勞的旁邊是博愛公園(發現公園也是高雄最不缺的東西之一)
公園的周邊還蠻多喝咖啡的小店,有機會再來介紹介紹吧!
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繼續往南走,來到了明誠路,一不小心被紅燈檔了下來
其中一角是明華國中,裡面運動的人比前面的三民家商還多
另一角是新台灣原味,此店營造了一種台灣古早味的氣氛
賣的料理是一些家常菜,個人評價還不錯(相信在這兒用過餐的捧油應該不少)
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然後呢!捷運凹子底站就到了,這站的周邊是所謂的「農16區域」
當年高市府可以把這兒完全剷平打通可說是好大的魄力啊!
周邊豪宅雲集,原本的市政中心是要搬到這邊的,堪稱高雄的「信義計畫區」
(而事實上經過這邊,真的有10年前信義計畫區的氣勢...)

不過目前看來政府打算把它變為森林公園,也已經完工了
至於那個比較好呢?身為市民的我可以兩個都要,再分我一層豪宅嗎...XD

凹子底站的4號出口造型很特別,很像一根香菇
旁邊也是腳踏車租賃中心
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捷運站出來就是很有氣勢的公園大道
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是不是真的很有之前信義計畫區的感覺呢?
黃色的那棟是台北市政府,右邊的那條路是基隆路...
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大道的盡頭就是森林公園的入口,背景是一排排的豪宅...
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人工湖也相當的「大器」
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造型很奇怪的遊客服務中心和廁所
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騎車的、遛小孩的、遛狗的、甚至是做日光浴的通通都有
(突然有種紐約中央公園的FU......)
不過要抱怨的,草皮為何使用韓國草呢?
除了韓國人很機車以外,這草又貴又難維護
想要消化預算也不是這樣子玩的吧!
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草地上好像狗兒們的選美大會般
毛色一隻比一隻還漂亮
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公園大到還可以打壘球...
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凹子底3號出口旁是舊龍華國小,新的龍華國小已經沿著大順路西移了200公尺   
這塊地前陣子聽說被SOGO百貨給標走了,目前荒廢中
相信在不久的將來會有一番新的景象的...I hope
原本校門口前的紅綠燈改成閃爍燈,過馬路要自己按鈕   
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博愛路再往南走就是愛河之心,眼前的大樓都是新的建案   
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上橋晃一晃,不論是往南、往北,視野都不錯
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東邊那一大片又是新的重劃區,看來即將萬丈高樓平地起
高雄不缺房子、不缺風景,只是缺了一些工作機會...   
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河的另一邊和我心愛的小折
看起來太陽即將要西下了
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傍晚的公園和河邊,人越來越多
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準備要騎上愛河自行車道囉!
這兒距離出海口5KM+845M
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往西邊照過去,一直是無解的逆光
照片中似乎無法呈現出河中夕陽的倒影                       
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沿路都有提供騎士休息的小椅子、車架還有廁所  
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河岸邊的豪宅,不知颱風來會不會淹水...
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愛河上現在又多了幾座人行(自行車)陸橋
可以讓您左岸右岸隨意挑著騎
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不久來到了客家文物館,對面是所謂的「三民公園」(筆者也是看簡介才知道)
但不管叫啥公園,他就是愛河車道的一部份就是了
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公園裡面有座「光之塔」,台電的高壓電塔整修而來
前面的廣場,打太極的打太極,扯鈴的扯鈴,好不愜意
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繼續往前行,中華路到了
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這時候的天漸漸開始變暗,筆者於「正在興建」中的濕地公園做迴轉
看起來似乎也快完工了,可能要拼拼選舉前吧!
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這兒正在興建的跨愛河人行陸橋,預計101年1月才會完工
看來還挺久的,只能貼張示意圖聞聞香
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去程的時候是日景,回來就變成夜景了
愛河果然是越夜越美麗的地方
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再度帶著我的小折爬上陸橋
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燈火漸漸開啟,這是晚上的愛河之心
週末的博愛路車流量會特別的大
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再度經過凹子底
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再度經過大八飯店,人潮、車潮依舊洶湧...     
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再度經過漢神巨蛋
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不論是白天還是晚上,騎著單車
悠閒享受這城市的風采與繁華           
是我近來最愜意的事~~   

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    sanjeff 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()