サンジェフ　の　駅

這一段鐵路北起花蓮 經過花東縱谷往南一路到台東

花東縱谷西側為中央山脈(歐亞大陸板塊) 東側為海岸山脈(菲律賓海洋板塊)

這邊是兩大板塊碰撞的交接觸 因為如此特殊性 也造就了它獨特的風景

好比太魯閣的大理石峽谷 壯麗的東海岸 還有因碰撞而高聳的中央山脈

公路方面縱谷地區有台9線 濱海地區是台11線

中間隔著海岸山脈 兩公路間橫向聯繫的公路並不多

火車行駛路線在花東縱谷 在裡面奔馳 兩邊被山給連綿不覺得包圍著

讓人有置身於世外桃源的感覺

清晨的花東縱谷火車上隨便照


花東縱谷常見的低層浮雲 天氣好的時候更明顯 這是池上車站旁


偶爾會跟鐵路平行賽車的台九線公路

和自小客一起尬車



由於花蓮盛產大理石 所以這邊的建築也常就地取材

不論是車站 人行道 往往都鋪著大理石

只有搭普通車才會停的一些小車站更能體會這風情

玉里車站 是花蓮台東以外 縱谷第一大站 很悠閒的感覺吧
去的那時候剛好是選舉時節 可以看到候選人們的宣傳看板
這時是清晨六點照的唷 所以還霧霧的.....



花東線在鐵道文化上最有特色的 莫過於拋接路牌了
由於這邊是單線鐵路 所以會有交會待避列車的情況
取得路牌就是拿到這段鐵路的通行權
所以若車子過站不停 就會有拋接路牌的情況
不過這個有趣或是說有點不符合人性的方式 在前年走入歷史
我也是當年想去拍它最後的身影 不顧一切的跑到花東一路搭車拍照
現在只剩照片可以回味了

正在拋路牌的莒光號列車


正在接下一段路牌的自強號列車



一般到了花蓮 最省時的玩法就是租一台摩托車(or汽車)
從花蓮市順著台九線出發 在縱谷內一路往南 可順道去鯉魚潭 東華大學 一直到光復糖廠吃吃冰
然後接上光豐公路跨越1000m高的海岸山脈 隨著高度越高 縱谷景觀漸漸拉遠 漸漸模糊
約莫20-30分鐘 浩瀚的太平洋已經出現在眼前 眼前的景觀瞬間從靜謐的縱谷變成壯闊的太平洋
各種不同的景觀 瞬息萬變 這就是花東地區迷人的地方
沿著濱海公路回到花蓮 這是最省時省荷包的匆匆一日遊

但是花東地區是值得細細品味的 好比秀姑巒溪的泛舟
起點是縱谷區的瑞穗 終點是濱海的長虹橋 泛舟耗時1日附便當
還有紅葉溫泉 六十石山的金針花海
台東關山鎮還有個著名的親水公園和環鎮腳踏車道 也值得一推
花東地區有許多風景美價格低廉的民宿 真的很值得多待幾日
如果是過年時節來 原本的稻田都會被油菜花取代 目的是做堆肥用的啦...

東海岸風光


台11線濱海公路

六十石山往下照花東縱谷 對面是中央山脈



最後要介紹的 就是這兒有名的池上米了 算是全台灣最品質保證的米
池上車站月台上賣的池上便當 也因這米而有名
只要列車一停靠  大家都迫不及待衝下來利用這短短的三分鐘搶便當
我們一行4人 二人拍照 一人拿便當 一人掏錢 配合的不錯
能在月台上搶時便當這種事  也只有在悠閒的花東線鐵路上才會上演 堪稱東線鐵路的一大特色