サンジェフ　の　駅

吃過午餐，我們繼續開車上路，繼續走完今日的旅程。

依照地圖看來，今天我們總共得走502公里，得翻過三座高山和一個峽灣（松恩峽灣），前一篇我們已經翻過了一座山，走過了Rv63和Rv15兩段景觀公路，接下來的部分就是另一條大名鼎鼎的Rv55景觀公路了。

開車在地廣人稀的挪威土地上，鮮少遇到比較有人煙的地方，在非都市地區用餐大多是以輕食配著山明水秀的地方野餐。這次中午時分，剛好開車開到了Rv15和Rv50公路交會點的洛姆（Lom）地區中心村落Fossbergom，難得在挪威還可以跟著人群走，在這兒用了一頓豐盛的午餐。

公路的交會點就是這個圓環，不太起眼但卻是兩條主要公路的交會處。這些斜屋頂的房子大多是餐廳、汽車保養廠和商店，更前方還有加油站，整個就是趕路中途休息的好地方。

這兒還有一座古老的木造教堂Lom stave church，我們只有開車行一下注目禮，大家都餓壞了。

今天的旅程是個一早從蓋倫格峽灣露營區出發，不斷的上山下山，開車走了502公里抵達奧斯陸近郊Sundvolden的路程。其實如果要比較快的話，我們可以選擇的道路有Rv63接Rv15到Otta走上國道E16直殺奧斯陸，除了距離縮短為429KM外，上山下山的頻率會降低很多。

然而，我們所選擇的卻是Rv63接Rv15，到Lom的中心村落Fossbergom轉Rv55，這可是一條翻山越嶺的景觀公路。沿路會看到雄偉的格利特峰（Galdhøpiggen），來到挪威最長的松恩峽灣源頭，瀑布、冰河、積雪景觀不斷，雖然我們最後在晚上22:00左右才抵達目的地，就結果而論這是一條值得參訪的行程。

這是今天的路線圖：

從蓋倫格（Geiranger）到安道爾森尼斯（Åndalsnes）的Rv63 號公路，因為景色壯美號稱挪威之最，因而有黃金之路（Golden Route）之稱。黃金之路包括了兩段經典：精靈之路（Trollstigen）和老鷹之路（Ørnesvingen）。

今天的旅程原本是要從奧勒松（Ålesund）沿著峽灣邊來到 安道爾森尼斯（Åndalsnes）後再接上黃金之路回到蓋倫格。 然而，根據氣象報告指示，從Åndalsnes到Linge的精靈之路正在下大雨，所以我們很果斷的改變了行程。路線變成走Rv658和Fv107，轉Rv661、E136一路沿著峽灣轉Rv650，到Linge搭船過峽灣再接Rv63公路，也就是老鷹之路這段回到蓋倫格。這樣的繞小圈行程也不錯，我們早早就回到露營區悠閒的煮晚餐了。

本日路線圖：

來到挪威後，我們還蠻少「正式」在餐廳的外食活動，原因除了高得嚇人的物價之外，我們在峽灣區開車往往是前不著村後不著店的地方，往往都是加油站的熱狗咖啡輕食三明治解決一餐，這次來到奧勒松（Ålesund），終於是個「城市等級」的地方了。

逛完這色彩鮮豔的小城後，我們要準備覓食。然而，即使是座城市，在週末的時節店家幾乎是沒有營業的。

搭船穿過蓋倫格峽灣，來到峽灣的另一個小鎮Hellesylt 後，我們要繼續開著車子，沿著Rv60號公路來去蓋倫格峽灣的入口城市奧勒松（Ålesund）了。

大部分看到遊奧勒松的朋友以搭郵輪或是搭巴士前來，其實是個交通還蠻方便的地方，一年中5~9月是旺季，我們自己開車優點就是自由度很高，所時想停車就停車囉！

含渡輪的時間，中午前就可以抵達奧勒松了。

這趟挪威自駕之旅的精華就要在這一天展開了，從蓋倫格（ Geiranger ）到 安道爾森尼斯（Åndalsnes） 的63號公路，因為景色壯美號稱挪威之最，因而有黃金之路（Golden Route）之稱。由於得翻山越嶺且大部分位於海拔1000公尺之上，所以只有春末到初秋的時節是開放的。

前半段從多Geiranger到 Eidsdal 這段路有個連續11個髮夾灣所組成，猶如老鷹盤旋般因此有老鷹之路（ Ørnesvingen ）的稱號。過了蓋倫格峽灣後的後半段，也就是 Linge 到Åndalsnes這段因為地形曲折，因此有精靈之路（ Trollstigen ）的稱號。

走過黃金之路，再到 有著「挪威威尼斯」美譽，號稱浮在水面上都市的奧勒松（Ålesund），最後驅車到Hellesylt，搭乘「挪威最美麗峽灣」的蓋倫格峽灣渡輪，一天就走過三個聯合國教科文組織的「世界文化遺產」，真是太划算了。

待在這露營區，山景、水景、峽灣邊一應俱全，要發呆、要陪小孩追趕跑跳碰都是不錯的選擇。

吃過晚餐，時間已經是晚上九點多了，即使是因天，接近北極圈的蓋倫格，天色依舊光亮，大部分的遊客，吃飯的吃飯、乘涼的乘涼、散步的散步，這似乎才是人生的真諦。

我們的露營區有旅館，有小木屋，還有露營車和野營的營地。

來到挪威峽灣區，最不能錯過的就是住在當地的露營區了。露營區的住宿有好多的形式，包括小木屋、露營車、野營等等方式，各有各的樂趣。

我們選擇的露營區，是位於蓋倫格峽灣邊，老鷹之路（Ørnesvingen）下方的 Grande Hytteutleige og Camping，除了有各種小木屋提供選擇外，Grande Fjord Hotel也在相同的位置，只是露營區和旅館就是截然不同的價位了。

露營區官方網站：http://www.grande-hytteutleige.no/en/

今天我們要開車暢遊峽灣區了，行駛的路線全長369公里，等於是縱貫台灣南北且沒有高速公路全部是山路的狀況。

從地圖上，可以看到我們的路線是從卑爾根（Bergen）出發，走國道E39公路，行駛到松恩峽灣邊的小鎮Oppedal，連車一起搭渡輪到對岸小鎮Lavik，繼續沿峽灣行走，穿過Jostedalsbreen National Park邊緣，在Byrkjelo轉Rv60公路，進入北峽灣區。

北峽灣區經過了包括Utvik、Olden、Stryn等等峽灣小鎮後，在轉入Rv15公路直殺今天的目的地蓋倫格（Geiranger），我們要再蓋倫格峽灣 （Geirangerfjord）邊旁的露營區小木屋連住兩天。

卑爾根漁市（Fisketorget）就位於港的末端，是來到卑爾根一定要造訪的地方 ，室外的部分是以鮮紅色為屋頂棚架的方式搭建，充滿著庶民的朝氣。

魚市場營業時間

  10月~3月 7：00～16：00（Mon.~Fri.）

由於遇到國定假日兼週末，今晚住的旅館是我們這趟北歐之旅最貴的旅館。就位置而言，這間卑爾根馬林酒店（First Hotel Marin）就位於卑爾根港邊的絕佳位置，距離於市場只要走過馬路即可，聯合國指定 世界遺產彩色小屋布呂根（Bryggen） 也就在隔壁步行不用5分鐘，可說是卑爾根最精華的地區。

價格方面，從Booking.com網頁預定不可退款含早餐，高級港景房（Superior Twin Room with Harbour View）為2195NOK/房，也就是一晚約TWD8200。看起來不太便宜，但以四星級旅館又是旺季假日的時段，還是在高物價的北歐來看，好像也沒那麼貴了。

官方網站：https://www.firsthotels.com/hotels/norway/bergen/first-hotel-marin/

驅車來到挪威第二大城，也是第一大的港都卑爾根（Bergen），歷史上14世紀時，漢薩同盟（Hansaen）在此建立貿易站，之後更發展成聯盟最重要的聯絡貿易中心。15、16世紀卑爾根更是北歐斯堪地那維亞半島地區最大的城市，一直到19世紀後才逐漸被奧斯陸（Oslo）取代掉。

天氣方面，由於常吹西風，卑爾根陰雨綿綿往往佔了大多數時間，因而有「雨都」、「歐洲西雅圖」等等稱號，但說他「挪威的基隆」應該對於基隆出身的老婆大人更有感覺才是，我們抵達check in後，準備出門散步的時很幸運的雨剛停。

這是我們所住位於港邊的旅館 First Hotel Marin 面港的一面，古色古香的哩！

搭乘全世界最陡的弗洛姆登山鐵道 （Flam Railway）後，時間接近中午了，我們回到旅館打算在旅館餐廳用餐，誰知整個旅館靜悄悄的就像沒人住的一樣。看到餐廳貼的告示寫著，營業時間只有晚上！另外沒有人我們如何check-out呢？櫃臺邊也有指示，沒有人的話請把鑰匙投到旁邊的箱子即可，真是人間有愛啊！

旅館櫃臺前的客廳還是開放的，咖啡機和熱水器也是運作著的，除了喝杯咖啡暖暖身子外，我們乾脆在這兒泡麵當午餐了，只要離開時收拾清潔乾淨即可。

來個省錢的午餐台灣自備來一客。

弗洛姆鐵道（Flam Railway）是當今世上平均坡度最陡的鐵道，以標準軌1435mm軌距，從海拔0米的峽灣小鎮弗洛姆（Flam），上升到海拔866.6米的Myrdal 車站，全長20.2公里，共11座車站。這條路線是Oslo到Bergen兩大城間主線Bergen Line的支線，原本是為了聯繫松恩峽灣（Sognefjord）與主線的物資運輸，現在則是純觀光用途了。 

這條鐵路興建於1924年，完工通車於1941年，當時我們還在太平洋戰爭，新的高雄火車站正要落成的樣子。這條鐵路官網號稱他們是「全世界最美麗的鐵道路線」，也是挪威全年無休的經點行程「挪威縮影」的一部份。

官方網站：https://www.visitflam.com/en/se-og-gjore1/aktiviteter/flamsbana/

一大早不到8:00，我們就開車出發離開Aurland峽灣畔的旅館，來到了隔壁知名的峽灣小鎮Flam，既然要這麼早起，幹麻不直接住Flam就好呢？渡輪、小火車、峽灣邊三位一體多方便啊！但客倌阿您可知道，不過就這麼開車10分鐘的路程，旅館價格差了將近兩倍，Flam旅館一晚要價將近9000台幣，我們幹麻跟自己荷包過不去呢？這也可見Flam這個小鎮的觀光化程度，沒錯如果您不自己開車的話，唯一的選擇就是住這兒被搶，或是單純的一日挪威縮影回奧斯陸或卑爾根去吧！

但話說回來，住在這峽灣小鎮邊真的是一種享受，清晨和晚上，市區的旅客還沒湧入的時候，這裡的美才能更加的被顯現出來，小火車也不會那麼擁擠，所以如何評估大家就自行斟酌了。

開車開入Flam小鎮第一印入眼簾的就是過平交道後，高山鐵道Flam Railway的身影，待會就是要搭這班車，可惜今天天氣給我下雨，因為我們沒拜拜嗎？

今天的行程是下飛機後拿車，從奧斯陸機場前往峽灣區的Flam，距離325KM 差不多是一個台灣的距離，不論是Google map還是車上GPS顯示的預估時間都是大約5個小時左右，加上午餐我們只是買個輕食在車上吃，11:30 出發怎麼看下午5點前到達Flam 「應該是」不會有太大問題才對，如此的掉以輕心，殊不知後面有著可怕的結局等著我們，這部分就留到本文後來敘述了。

就結果而言，我們到下午19:00左右才抵達Flam，除了中間因為風景太美停車拍照花了點時間外，主要公路（E6或7號公路）在比較市區的路段車流量比原本預想的還多，是耗掉時間的主因。我對於開山路還OK，所以不習慣開蜿蜒山路的朋友可能還要再多預估一點時間，因為真的整個路線依照台灣的標準幾乎都是山路規格唷！

今天的路線從奧斯陸機場出發接E6公路，在Honefoss轉7號公路，最後在Hagafoss轉Rv 50景觀公路抵達終點弗洛姆Flam。

繼芬蘭、俄羅斯、愛沙尼亞和瑞典的郵輪點對點城市之旅後，我們要來去挪威，好好的在單一國家逛一逛走一走了。說到挪威，它一直是我們夫妻倆心目中第一名的蜜月地點，10年前就開始計畫卻從沒實現過，現在小朋友都出來好幾年了，才有機會把這個旅程付諸實行。

說到挪威的物價，應該沒人雀躍得起來才是，2009年之前，歐元還是非常強勢貨幣，那個1比41的年代，挪威克朗可是將近1比6哩！該說我們現在才踏上挪威的土地，1比3.7的時代賺翻嗎？

這裡是斯德哥爾摩Alranda機場，拉著行李，我們即將飛向挪威了。

為了這次到挪威可以自由在在暢遊峽灣風光，我們決定以租車的形式完成這趟旅行。在歐洲租車，可以選擇的租車公司很多，包括Sixt、Europecar、Avis....等等都是國際知名網站，需要比較的就只有價格、可以選擇車子的種類、取車和還車的方便度...等等綜合評估了。

我們的需求是需要一台較大的自排休旅車。旅程的安排方案一是從卑爾根取車，繞小圈的峽彎曲配合一趟飛機和火車。方案二是從奧斯陸取車，第一天和最後一天拉車300多公里繞大圈的方式遊峽灣區。最後決定選擇方案二，因為奧斯陸可以選擇的車種多，我們想要有比較大行李箱的Toyota RAV 4是在清單裡面的，所以選擇了Sixt在奧斯陸機場取車。但就結果論，我們拿到的是我們最不想要行李箱最小的Ford Kuga，雖然行李最後裝的下，但如果是Kuga的話，我們乾脆到背爾根機場取車繞小圈的行程就好啦！但旅行沒有絕對正確的事，只要這是一趟美好的旅程即可。

Sixt官方網站：https://www.sixt.global/

挪威人航空（Norwegian Air Shuttle），是挪威最大的低成本航空公司，也是北歐第二大的航空公司，除了在北歐各國之間、歐洲和北非有著密集的航班外，甚至會飛到亞洲的曼谷，是個「勢力很龐大」的廉價航空。

這次從斯德哥爾摩到奧斯陸，差不多的時間同時有北歐航空和挪威人航空飛行，最後挪威人航空以「晚了半小時起飛」和「便宜TWD 400元」獲得了最後的勝利，每個人能托運一件25KG的行李，在斯德哥爾摩Alranda機場第5航廈，鮮豔的紅色櫃臺報到即可。

瑞典斯德哥爾摩Arlanda 機場位於斯德哥爾摩北邊約42KM處，交通方式無論是巴士或火車都是相當方便的，不過最方便堪屬機場快線Arlanda Express了，它的廣告詞就是20分鐘到機場。

價格方面，根據一般通則，當然是越快的越貴，Arlanda Express當然也不會便宜到哪去。成人正常票價單程是280SEK，來回540SEK，換算台必要乘以3.6。不過從網路上購買，有90天、30天、14天前的早鳥優惠票，分別為154SEK、196SEK、252SEK，也有2人、3人、4人的同行票，種類相當繁多，且常常有臨時性的優惠，有需要的直接往上購買並刷卡付款，電子票券列印出來或手機顯示帶碼給車上驗票人員看即可，全車不劃位，票券當日有效。

官方網站：https://www.arlandaexpress.com/

斯德哥爾摩有個稱號叫做「海上美人」，從海路眺望才能領略她的美姿，而且還是個冷若冰霜的美人，如此一來，不搭個船欣賞一下怎對得起遠道而來的我們呢？

我們購買的觀光票券除了可以搭乘紅色的hop on hop off bus外，海上的hop on hop of boat也是可以一併享用的。

官方網站：https://www.redsightseeing.com/

吃飽喝足，該是走走路散散步的時候了，斯德哥爾摩舊城區本身就是一個島，以大廣場Stortorge 為正中心，旁邊就是諾貝爾博物館、斯德哥爾摩大教堂和皇宮，街上的小店更是女性朋友們的最愛啊！

這位小朋友吃飽相當有精神，阿姨們的眼睛也發亮了，在看看這體型，還真不像3 歲半的小孩哩！

在斯德哥爾摩只有短短一天的行程，如何最有效率的市區玩透透呢？除了地鐵外，最吸引人的就是在歐洲各大城市常見的紅色觀光巴士hop on hop off bus囉！常常在路上看到，這次是第一次嘗試乘坐，在官網上可以選擇的方案很多，我們的選擇是24hr觀光巴士＋觀光船的行程，每位成人要價400SEK （約TWD1400），不算太便宜，但就嚐鮮來說是還蠻有趣的。

官方網站：https://www.redsightseeing.com/

觀光巴士的路線如下圖紅色路線，觀光船是藍色路線，綠色的是要額外再付費的觀光船。

由於隔天一早就要到斯德哥爾摩中央車站搭乘前往機場的快線Arlanda Express，所以對於旅館方便度就是列為第一優先的選擇了，也因此造就了本趟旅程中「第二貴」的旅館住宿。

我們訂的旅館是位於斯德哥爾摩中央車站對面，只要走過馬路即可的四星級旅館Hotel Terminus Stockholm。從Agoda訂房，到場付費可取消的價格是196歐元，台幣約TWD6500，房型是Standard Twin含早餐。先說結論，在高物價的北歐地區，四星級含早餐，因為帶小朋友需要King size的大床，絕佳的位置這般的價格，台灣的旅館還真不知道在貴什麼小叮噹的！

 官方網站：http://www.terminus.se/en/