サンジェフ　の　駅

2010.3.31



小倉城建於長慶7年(1602年)
至幕府末期小倉城因火災曾一度全部燒毀，於2年後重建
但天守閣、續櫓、著見櫓等部分直至昭和34年(1959)
才在市民的強烈要求下得以重建

由於掌握整個關門海峽的門司要塞
因此小倉自古以來就是個戰略和經濟重鎮
掌管此地的人不是親信就是要臣
稅收也堪稱日本第一，是個最肥的缺.....

離小倉城最近的車站是西小倉(小倉的下一站)
從門司港來只要多搭一站即可 班次很多且不用換車
是個充滿現代風的建築，只要走出來步行約200公尺即可抵達小倉城
 

小倉城旁也有著很大器的護城河


金光教...是金光黨嗎？
隔著護城河與小倉城對望.......
   

沿著護城河也是滿滿的櫻花
此時颳著風、下著雨、落英繽紛
打在身上的不知是雨滴還是櫻花(其實冷的要死...)


為了省錢，加上天守閤是個假古蹟 
我們準備沿著小倉城繞一圈賞賞櫻花即可
只是純粹在外面賞櫻不進天守閣的話是免費的
(我們的重點是櫻花 櫻花 櫻花.......)
 

旁邊是八板神社  
要是天氣好一點景色可是無敵的哩！
     

往上爬 到處都是櫻吹雪
親愛的陳歐低還在那邊一直唱著『薩哭啦～ 薩哭啦～』
真的是敗給她了........
 

還有一門古砲


晚上的這裡是有點燈的，聽說燈光好氣氛佳
如果天氣好的話，本來咱們是打算在這兒賞夜櫻的
殘念啦～～
 

下著大雨也要賞櫻，日本人這種毅力.....我們輸了啦......
  

還有個筆塚 不知有何典故
但此時的我們已經很濕了，只想快走
  

走出庭園後是這棟警察局
為什麼人家的警察局可以蓋的這麼有質感呢！
 

回頭往車站走可以看到這家補習班
果然亞洲的學生都是這樣走過來的.........
 

由於西小倉沒有回博多的特急列車
我們搭一站普通車回小倉
接著搭上傳說中的883系 特急ソニック列車返回博多　
不過車子帥氣歸帥氣 但是還挺搖晃的就是
 

小倉車站月台有這些要掛普通車的掛牌
在我們這邊都可以算是古蹟的東西了
沒想到他們還是用的挺開心的............