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現正熱映刊出2018 日本冬之北海道、東北雪見之旅

2005.8.6 (六) 晴 Day7-1 大正風華--小樽
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今天睡比較晚 七點多才起床 慵懶的到一樓餐廳用餐
這邊早餐要多加650日圓 但是完全是物超所值阿....

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2005.8.5 (五) 晴 Day6-4 北國大地之美--富良野

我們搭一點的觀光noroko小火車前往富良野的富田農場薰衣草田
可開窗戶吹風 上面還賣飲料食物

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2005.8.5 (五) 晴 Day6-3 超廣角之路

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10點多再度回到美瑛

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2005.8.5 (五) 晴 Day6-2 北國大地之美--拼布之路

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2005.8.5 (五) 晴 Day6-1 早起美瑛租車去

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要從北海道的最北端回到道央了,我們回程時所搭乘的
是從稚內16:50發的スーパー宗谷(Super Soya)

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2005.8.4 (四) 晴 稚內溫泉童夢
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巴士在稚內空港放走一批人後 在中午12點又回到了稚內車站

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2005.8.4 (四) 晴 日本列島的最北端--宗谷岬
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八點二十分 巴士準時開動了 載了半車的日本人吧

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2005.8.4 (四) 晴 Day5-2 漫步在日本最北的小鎮

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2005.8.4 (四) 雨轉晴 日本最北的車站--稚內

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自助旅行總是能帶來驚喜,在我們經歷了北斗星列車上的暴雨後
這晚上要搭寢台利尻前往稚內時,我們終於出運了!

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2005.8.3 (三) 雨 日本鐵道南北大縱走Day4 札幌走馬看花

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2005.8.3 (三) 暴雨
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在搖搖晃晃的北斗星寢台車上睡的還挺舒服的
一早醒來時火車似乎還在青森(依稀看到了那坐白橋)

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說到要預定這熱門的北斗星寢台車還真是一波三折
依照規定寢台卷可以在列車發車的前一個月購買
但就在那一天查詢JR的空席案內位置已經被秒殺了

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2005.8.2 (二) 晴 日本鐵道南北大縱走Day3-2 東京半日遊

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之後的行程我們分開走 我和網購魔人陳OD得先去兩國車站拿她買的新PHS手機 之後去了新宿和台場

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2005.8.2 (二) 晴 日本鐵道南北大縱走 Day3-1 新幹線驚魂記 

 今天要搭早上6:33的hikari railstar到新大阪轉車到東京
於是得忍痛放棄好吃的早餐了

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2005.8.1 (一) 晴 日本鐵道南北大縱走 Day2 鹿兒島指宿、最南端車站西大山一日遊

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六點半吃了hotel好吃的明太子飯團和味增湯

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2005.7.31 (日) 晴  日本鐵道南北大縱走 Day1 前往福岡

下午三點半 跟隊友在中正機場會合 買了保險 四人合買還送旅遊隨身包
這是出發前的所有家當 護照 國際駕照 日幣...

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利用到的網站

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緣起

身為鐵道迷 台灣的鐵道系統大部分是日本時代建立的
日本鐵道的密度在世界上也是首屈一指 這方面的資訊也常閱讀日文原文書籍

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來說一說我家鄉的祭典好了

因為枋寮這邊靠海 所以拜媽祖

這邊除了靠海是漁村外 也是個農村 所以也拜保生大帝(中國藥草之神之一)

每年農曆三月十五是保生大帝生日 三月二三是媽祖娘娘生日

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屏東線鐵路以我老家枋寮為起點 
沿途的大站就是林邊 南州 潮洲 屏東
然後就近入高雄都會區到鳳山 高雄了

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枋寮車站是當年西部幹線的終點站

現在仍是區間車的起訖點 所以可以看見火車調頭的小把戲

鐵道倉庫上還有年代久遠的反共標語

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南迴線東起台東西達枋寮

連接東邊的太平洋穿越中央山脈到達西部的台灣海峽

一般快車都是從高雄和台東之間對發

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這一段鐵路北起花蓮 經過花東縱谷往南一路到台東

花東縱谷西側為中央山脈(歐亞大陸板塊) 東側為海岸山脈(菲律賓海洋板塊)

這邊是兩大板塊碰撞的交接觸 因為如此特殊性 也造就了它獨特的風景

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