看過灌籃高手的捧油，都知道日本有個神奈川縣，傳說中的湘北高中所在地
但其實井上雄彥畫筆中的「湘北高中」其實是位於三鷹的「東京都立武蔵野北高等学校」
雖然神奈川縣沒有同名的這所學校，但它的南邊有個美麗的海岸線，叫做湘南海岸
說到湘南海岸，就不能不提到這條名聞遐邇的江之島電鐵(通稱江之電)
它是連接東京近郊以海濱休閒地聞名的江之島的入口藤澤，以及800年古都鐮倉的路線
路線總長度為10公里，一共15坐車站。此外，江之電所使用的車輛更是一絕
既有復古情調的，也有時髦現代感的，偶爾還會有混編的情況，讓湘南海岸的風情更為多采多姿
筆者這次的路線是從大船搭著湘南單軌電車來到湘南江ノ島站
步行約3分鐘即可抵達江ノ電的江ノ島站，使用的票卷是鐮倉、江之島Pass
詳細的情況可以參考前一篇網誌介紹，下圖的江ノ島車站感覺很有江戶時代的FU吧！
站外有平交道，站內也有平交道
本站形式為兩個側式月台，一邊往藤澤、一邊往鐮倉
別小看這個車站，他可是本線上少有可以會車的大站喔！
站名的壓克力版個人覺得蠻有復古風的，看看這牌子
筆者一直很無法理解，日本人為何喜歡用平假名注片假名的音呢？
難道日本年輕人除了漢字能力越來越差外，片假名也塊不行了嗎...XD
再看看時刻表，單線雙向、中間還有一段是路面電車的情況下
居然還可以維持每小時5班車的數量，真的是很不簡單！
我們要搭乘，要開往鐮倉的電車來了，是這綠色黃色相間的最基本款
不錯不錯，跟印象中的江之電一模一樣呢！
雖然是復古的外觀，內裝可是先進的液晶電視
沿路上各站大多是名勝古蹟，也會一一的標示在指示牌上面
座位的方式是典型的相親座，這時間點觀光客不多，大多是當地居民
從江之島到腰越之間的這個路段，江之電是屬於「路面電車」的範疇裡面的
黃色的路面上雖然不會禁止私家車，只是屬於「電車優先」的狀況
司機在這一段會鳴笛請大家淨空路面就是了
不要以為日本沒機車，鐮倉地區是筆者看到日本機車最多的地方
由於路幅狹小加上旁邊多山，即使是大眾運輸發達的日本也難敵摩托車的魅力
雖然不像台灣麼誇張，但老實說這兒的騎士還蠻會鑽的哩！
過這個路口，鐵軌與馬路再度分離，下一站腰越到了
從腰越車站拍拍來時路，這一段是個蠻熱鬧的商圈
電車通過，又一台摩托車在鑽了
腰越車站附近的景點是這做「滿福寺」，步行3分鐘即可到達 
各大旅遊書都沒介紹的滿福寺就是這一座了
自由行最大的驚喜莫過於此，它是納骨塔的仲介廟宇
它應該是江之電的關係企業之一吧！要不然廣告怎會打得這麼大
再度回到腰越站，即使被平交道擋下來也不用太急
這時候在慢慢爬上月台的時間都還夠，鐮倉是凡事慢慢來就可以的地方
看看這距離，很多人可能都會覺得日本人的忍耐力很強，為啥可忍受離鐵道這麼近？
搞不好日本人也會問，為啥台灣人受得了高速公路就貼在你家們邊咧(看看咱們的三重埔路段)
過了這個民宅密集地區，傳說中的湘南海岸就出現在眼前了
這一站是鐮倉高校前，緊鄰國道和海岸邊，只有單線的鐵道沒法會車
這個時候是下課時間，來搭車的學生可不少呢！
拿出預謀好的點心和酒類，我們就坐在這月台上
一邊發呆、一邊吃東西、一邊欣賞這灰茫茫的海景吧！
電車走了，人潮也散了，空蕩蕩的車站，外面是川流不息的車潮
什麼是寧靜？什麼是吵雜？空氣中的氣味好複雜，我的頭腦裡一片空白
這是個無人管裡的車站，好像是個在天涯海角才會有此配置的小站
但它又有各種感應卡的感應器，入場、出場就自己刷吧！沒人會管你刷或不刷
一個簡單的鐵皮屋就是這個車站的全部
看看這平交道，有沒有什麼似曾相似的感覺呢？
沒錯，如果你的童年對於卡通「灌籃高手」還有那麼點印像的話
電車通過，平交道欄杆升起，晴子對櫻木花道表現燦爛微笑的地方就是這裡
還不記得？請看看下面Youtube連結56秒處，想起來了嗎？
連結：http://www.youtube.com/watch?v=uxvQo2LIX5g&feature=related
來張電車通過的鏡頭吧！這裡是鐮倉高校前
遠方的那一座島就是江之島了，只是今天陰雨綿綿讓然感受不到這裡應有的活力
走過馬路，越過防波堤，就是湘南海岸的沙灘
可能是期望太高吧！眼前灰濛濛的景象讓我對湘南海岸有那麼點失望
受天氣的影響，這時候的心情有種說不出的鬱悶感
國道上川流不息的車輛也是鬱悶的原因之一吧！
走上馬路時，完全沒有一丁點兒空隙可以通過
雖然路上沒啥人，我卻感受不到悠閒的氣氛
排隊的電車與汽車們.......
很難想像在日本的路邊是沒有人行道的...
再度走回車站，陸續下課的妹妹們不少
等車時，看到有球隊小弟的慢跑，以及騎著單車的大叔
這才讓我感到理想中湘南海岸應有的悠閒感覺
不知怎的，這趟鐮倉之旅讓我感覺好沈重阿......
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