サンジェフ　の　駅

     

雖然香港看起來似乎不大，交通發達，路網佈滿了地鐵和巴士
但是，在遙遠的大嶼山西邊，有個小漁村似乎是隔離在這東方之珠的光芒之外
這裡就是傳說中的大澳漁村.....


在地鐵東涌線尚未開通之前，從港九地區要來到這裡必須先在中環碼頭搭渡輪
先來到大嶼山東側的梅窩，再搭1號巴士沿著嶼南道橫越整個大嶼山
看過電影「與龍共舞」吧！張敏要搭最後一班船回家的場景，就是這裡！

自從青馬大橋和地鐵東涌線通車後，大澳不再是天涯，但依然遙遠
搭地鐵到東涌站後，再轉搭新大嶼山巴士11號
經過翻山越嶺的東涌道接嶼南道，不塞車約50分鐘左右即可到達
平日要價HK$11.8 假日要價HK$19.2

直到2006年底昂坪纜車通車後，到大澳就不用如此的跋山涉水
從東涌到昂坪搭纜車約20分鐘，再搭大嶼山巴士21號，約15分鐘
平日要價HK$6.6 假日要價HK$14
雖然減少的時間不是非常多(才十幾分鐘)，但爽度提高很多。
不過搭巴士可以欣賞大嶼山南邊的海岸風光，也不錯啦！

東涌地鐵站前的巴士站
 

大澳位於珠江河口，是一個歷史悠久的古老漁村。
在一千年前的宋朝時代，鹽業生產就已經甚具規模。
漁業方面曾經是香港海魚供應的主要基地，近幾百年來是珠江口一帶最繁盛的港灣。

但香港開埠以後因為地屬邊陲，加上1970年代，珠江口魚貨枯竭
這裡的沒落可以想見，但古樸的漁村面貌，在大澳仍然保留下來。
自然方面，由於這兒鹹淡水相匯，是紅樹生長的合適地方，
不但鳥類魚類眾多，甚至有鯨豚的蹤跡
大嶼山西南海岸，現今已成為香港生態旅遊的好地方。

這裡到處都是的水道上棚屋，滲透著濃厚的漁村氣息，有「香港威尼斯」的美譽。。
走過這座橋，就是進入真正的大澳漁村了


底下水道縱橫，周邊商店林立
有不少村民在攬客搭船看棚屋、賞紅樹林
當年好像是一人HK$20吧！不過我們沒搭船，先覓食去。
 

這裡的特產是什麼呢？
沒錯，就如年所見的是一條條的鹹魚
我愛吃鹹魚，也愛拍鹹魚
陳歐低說我應該上輩子是一隻貓吧！
在這裡真的大開眼界，似乎沒有不能製作鹹魚的魚類.......
 
  

覓食的地點是益昌小食店(很台式的名字)
有興趣參考我的食記：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26203173       

這小學似乎是當地僅存的小學        
也是人口外流問題，公立的小學都關的差不多了。
 

請勿私自購買寮屋，跟我們這邊禁止購買山坡地一樣吧！
看來各地的問題都差不多......
狗便便也記得清啊...(跑到大澳來溜狗還挺遠的哩....)
 

即使是小漁村也該有的配備，郵局和廟.....XD
 

寧靜的午後，大家都午睡去了吧！


這裡都以鐵皮屋居多，沒冷氣會熱死
 

這兒家家戶戶曬鹹魚
 

這兒大多是傳統式的雜貨店
還沒被便利商店入侵
這種店香港人叫做「市多」，就是store啦！
被英國殖民過很多英文外來語，跟台灣很多日文一樣。
下面那家市多有夠花俏的，還迪士尼系列哩！
 


穿過巷弄，常會有一條吊橋等著你
可以欣賞當地獨有的棚屋風光
這時正是退潮其間，岸底都露出來了
船兒們也慵懶的躺在那邊....
  

老伯以微笑望著我們這些觀光客
不知道他心裡在想些什麼呢？


走到村落的盡頭是一間楊侯古廟
至於淵源歷史是什麼，我就沒啥考究囉！
廟面對的也是香港典型的自然海岸
  

海岸、棚屋、紅樹林
據說這邊2000年時曾遭遇大火，要不然留下來的棚屋會更多
「與龍共舞」裡面的劇情是要把這裡開發為大型度假村
幸好現實的世界裡，港府沒這樣的打算(也許有，但有guts的檔掉了)
再想想台北南港的202兵工廠的開發案
如此對待台北的最後一塊淨土，感覺某政府的良心真的是被狗吃了吧！
         

在這遊客不多的非假日總能看到當地居民原本生活的一面
這養著的烏龜應該是要進補用的吧......