サンジェフ　の　駅

近年來，冬天寒假的滑雪之旅逐漸了變成了我們這一家的固定行程了。今年出發的時間選在寒假開始的第一週，也就是2025/1/22這一天出發的概念。

每次去滑雪的班底都是融融的同學為主了，這年頭當爸媽的朋友漸漸地都趨向與小朋友們的父母啦，果然是歲月不饒人啊!!!這次同型的是幼稚園同學的Ethan家和Ray家，我們直接約在越後湯沢飯店集合住三晚，滑雪日是兩個整天(1/23 & 1/24)，其中第一天請教練複習，第二天就是我們的自由滑了。

班機的部分，我們去程是搭星宇航空JX-800從台北桃園飛東京成田，是我們上次札幌回台北機票留下來的開口機票。回程則是華航CI-111從福岡飛台北桃園，為什麼會這麼複雜呢?是因為這時過年期間的機票一定是貴的，原本想用里程換票的我們一時疏忽錯過了最佳的時刻，只好依據之前的邏輯再買了張開口機票，最便宜的就是福岡出發，然後回程可以暑假期間從松山到羽田或桃園到札幌都很划算的概念。這下子我們的日本之旅會繼續的延伸下去了......

大清早五點半就從家裡包車出發，冬天真的就是要三個大行李的概念。

早上8:30起飛，這時間是桃園機場的第一尖峰時間，事後根據新聞我們這一天的這個小時桃機出境人數是10000多人

星宇使用A350-900的機型，硬體設備好是它的最大優點，但其他的部分個人是不太敢恭維，這有機會再專文介紹吧!

先上的兒童餐是歐姆蛋配....好像是雞蛋糕? 小朋友說她餓了不要再拍了!!! 結論是她滿意餐食。

大人的餐點是雞肉馬鈴薯泥或馬告豬肉飯，我們倆都選擇了後者，好吃但量不多是事實。

飲料的部分如同往例給得很慢很少，而且有變本加厲的趨勢，所以還是自備飲料比較開心。這是老婆大人家裡帶來的櫻桃和葡萄擺盤，這樣看起來好可口啊! 我們要在入境日本前全部吃完，一種過年前清冰箱的概念。

星宇的賣點是它的調酒，號稱經濟艙就有豪經艙的感受，不過說真的就是拍照好看的概念啦~~~~~

今天天氣不錯，可見富士山出現飛機窗戶。

今天的行程非常簡單，下了飛機入境後換了JR東北廣域3日pass後，再搭乘NEX前往東京轉新幹線前往越後湯沢飯店入住即可。拜方便的Visit Japan Web所賜，加上下飛機我們的動作步伐快，12:30準時落地開艙門後，火速通關領行李花了不到半小時就已經到入境大廳了，再利用超方便的機台領了pass/劃了指定席券/買了兒童車票，接著還可以逛Uniqlo補足發熱衣，然後搭上14:24的NEX前往東京車站。雖然人多但日本的電子系統在疫情後真的進步了不少，對於外國人的電子環境越來越友善了。

經過了久違的晴空塔

來到東京車站，這個東日本的月台就是E5和E7/W7交替出現的場合了，融姊看見久違的E5 Hayabusa相當開心 

但今天的主角是要搭上越新幹線的E7 Toki前往越後湯沢 (終點新潟)

這時間點往越後湯沢的班次一小時只有一班車，跟大清早一小時有3~4班的加班車盛況差太多了，整個車廂就是滿，連行李架都沒啥空間。這時間點整車有1/3的台灣人吧! 連Ray一家都在隔壁車廂跟我們巧遇!

傍晚來到的越後湯沢，站前沒有雪! 路邊的雪量比去年多但比前年少，不敢相信我們連三年來到這裡了。

這次我們住的飯店是NASPA 新大谷 (NASPAニューオータニ)，是一家雪場和溫泉飯店合一的模式，離越後湯沢車站行車5分鐘，但是很陡的上坡不適合走路，飯店有定期的接駁車相當方便。

先說結論，這間飯店除了餐廳少了一點外基本上我們對它都是正面的評價唷!

參考官方網頁 : https://www.naspa.co.jp/

小朋友們在接駁車上就直接合體了~~~~~

雪場和要住的飯店就在眼前

這是Hotel外觀，這邊雪好多啊!

賠了我們上下山頭好幾天的接駁車

接駁巴士時刻表，班次很多的

我們在這飯店連住三晚，房間的型式是一間起居室和一個雙床的房間，有獨立的浴室(含浴缸)和廁所，算是我們住貴最大的房間型式，起居室的沙發因為我們有告知是三人入住所以鋪成了沙發床的型式，但實際上不鋪也可以，因為它的床是130cm寬的semi double，如果跟小朋友的話一家四口是蠻OK的。我們這樣平均是一晚JPY$45000左右(含早餐)，整體價格比2024年貴不少，但這個價格是還有含四天的雪場費用，所以應該還是蠻划算的，我們是比較早(半年以上)預定的價格，後來還有陸續再比價但時間越接近會越貴，入住者有一半以上是台灣人，看來我們同胞拉高了這邊不少房價!

這邊有源泉掛流的貸切風呂可以預約，房客每次只要JPY$3200，空間超大的很划算唷!

晚上我們有預約了雪地鐵牛前往山頂賞景，一車要價JPY$13000，最多5人

沒有這台車，靠我們的滑雪技術根本上不到這邊來!!!

山頂夜景很漂亮，沒有光害下星空也非常美麗，下面就是我們的旅館，更下面就是湯沢小鎮

來張大合照! Happy~~~~~