サンジェフ　の　駅

下港人又要來搭飛機了，這次的目的地終於可以離開中國大陸來去賣三碗豬腳的曼谷了
想從高雄出發依舊是門都沒有，每週四班KHH-BKK的小紅梅航班有錢都買不到位置
從台北出發？紅梅機票價一整個就是高貴得嚇人的17XXX元！

沒辦法，看來國泰和港龍依舊是台灣人最佳的良伴
票價12XXX，台北早出高雄晚回，一整個就是個漂亮的班次

就這樣，筆者來到了許久不見的桃園機場，也看見了這「正在改建」的「美麗新航廈」
難免還是要來篇心得文，但這篇是來談食記的，TPE還是別出現影響食慾得好


[CX463] 台北(TPE) to 香港(HKG)， 波音B777-200

第一段飛行，要來搭許多人搭得快要爛掉，筆者卻還未親身經歷的國泰台港線
CX463是每日飛往香港的第一航班，使用波音777來執行任務(終於可以脫離A333魔掌了)


天微亮，筆者也幾乎一夜沒睡(有必要把自己搞到這麼累嗎？)


隔壁的B744不知哪一天要退役了......


B777真的比A333還寬耶，果然Hikouki大行家沒騙人.....


從TPE出發可以偷偷多賺一點點的哩程


放飯了，筆者早已經飢腸轆轆(為啥桃機的漢堡王大清早不開門！！！)
這就是大家口中傳說的台港線三明治嗎？就是那個超沒誠意的三明治嗎？
還有杯小蘋果汁，還有一小盒新鮮水果，三明治雖然用紙袋裝著但底下還有個拖盤


手拿起來沈甸甸的，似乎沒傳說中的那麼沒誠意


而且這三明治是有烤過的，是有溫度的唷！
裡面夾有火腿起司，份量也還不算少，味道也不錯
可能是原本的期待很小，但確有物超所值的FU，小小的滿足


不過....台北到香港應該比高雄到香港遠吧？
怎感覺空姐卻比高港線的港龍還繁忙呢！連杯可樂都要不到......




[CX713] 香港(HKG) to 曼谷(BKK)， 波音B777-300

第二段CX713則是由B777-300擔任，飛機從香港前往曼谷再到新加坡
8:55起飛看起來就是個很適合商務客搭乘的班機
可惜高雄起飛的第一班港龍KA451接不到，真是可惜了


要前往泰國的傢伙準備好了，這邊的椅距似乎比777-200更長一點點
              

筆者這一頓選的是西式早點，主菜是蛋捲+馬鈴薯塊
還有蘑菇、蕃茄和幾片火腿(嚴重懷疑這火腿和台港線的火腿出自同源....)
可樂依舊是只有一杯一杯而沒有整罐的，令人傷心


筆者本來不怎愛吃這種主熟的蕃茄，但這一餐應該是被豬附身了全部磕光
這醬汁一整個入味，把原本蕃茄的味道全都蓋掉了應該是主要原因


飛機上的麵包依舊迷人，水果也很香甜
感覺CX的水果品質比華航要好多了


跟台港線一樣的蘋果汁，還有水蜜桃優格，是很有誠意的一道甜點
但....為什麼沒有哈根大支呢！！！(在地上打滾哭泣.....)
但其實也不用太傷心，經查證後大陸線的「國泰」也沒有哈根大知啦(港龍才有)


沒冰淇淋只好要啤酒喝了(現在好像才大清早.....)


望著窗外的風光，已經可以看見泰國的大地了


接著飛機又繞道海上


再度轉彎回到陸地，即將準備要降落了
曼谷附近高速公路高架橋很有氣勢，看起來跟中國大陸有得拼


飛機停妥，覺得曼谷蘇凡納布機場很有阿拉伯風(也很像蒙古包)


從空橋拍出去，隔壁是咱們小紅梅的B744


機場內的標示多為泰、英、中(簡)三語標示
看起來中文強勢的程度已漸漸凌駕日文之上了
  

這機場大到連行李轉盤的數量都很有氣勢


某幾個行李轉盤就會配一排入關櫃臺，這樣的設計還不賴可以加速通關速度
不過泰國海關的動作都還蠻不疾不徐的，剛好抵銷了這優良的設計
但整體來說還是比日本或香港通關還快就是了


轉盤數量很多，但size卻不是很大，但通關速度不慢也就還好


機場入境大廳，給人依舊相當明亮的感覺
  


[CX712]  曼谷(BKK) to 香港(HKG) ， 波音B777-300

回程當然也是從曼谷蘇凡納布機場開始了，其泰文的原意為「黃金大地」
世界上各大機場共同特色就是採光明亮，果然不負黃金大地之名


出境後的大廳充滿氣勢，對稱的ABCDEFG七個子航廈一字排開
中間還擺了一條金光閃閃的大龍雕像，有點老套卻不脫俗氣


雕像上充滿了各種泰國的圖騰


感覺這個機場的貴賓室、免稅店特別多
觸碰式螢幕很人性化，可以輕易的找到機場內的各種資訊
語言部分有泰文、中文、英文三種選擇唷！
 
 

曼谷機場的候機室位於一樓，一般通道位於二樓
除了樓梯外，還有長長的無障礙坡道佔據了不少空間


因為充滿了各種「通道」，所以曼谷機場常被「垢病」很難拍飛機
看筆者拍這台北歐航空拍得多麼辛苦啊！


這張照片應該是拍飛機拍得最「清楚」的一張吧！還有以色列航空哩！


在曼谷機場，當然也有專業泰式按摩的地方了
如果不想花簽證費出機場，在這邊轉機時候要馬一下身體也不算貴啦


要再這兒轉機的話，要平躺的椅子也有(至少比桃園機場多很多)
再上面的人不論人種也都躺得很隨性，在台灣應該有會有媒體來說三道四了
 
 

這一大片是G航廈，位於機場航廈的最邊邊
2F是走道，1F是候機室，這樣的設計會有出境和入境旅客路線打結的錯覺



這台華航B737的飛機是班次CI840飛往高雄去的


接著就是我們的CX712的G4候機室了，來到這裡要先被驗一次登機證才能到這兒拍飛機


能取景的角度也很有限就是了，隔壁是飛往東京的JAL


隔壁的華航班機開始後推了，先走一步到高雄去                              
                 
                              
上飛機了，777-300是3+3+3的配置，即使夫妻或情侶，旁邊一定要有電燈泡
也沒法兩人佔有窗戶和走道，算是777在筆者心目中的小缺點吧！
這次實在太幸運了，坐到正中紅心的位置，這告訴我們搭飛機要早點電腦選位....                      

飛機即將起飛，飛行時間約兩小時半，說短不短的路程


起飛後立馬要了杯白蘭地VSOP，補一補先前沒喝烈酒的缺憾


主餐是泰國黃咖哩雞，但在泰國吃過道地的料理後這邊的感覺起來就還好了
飲料部分沒有整罐的可樂 (一整個還是很care......)


跟泰國餐點比較起來不怎樣，但平心而論還蠻入味的
只是份量真的是少了點，也種下了待會兒到香港一定要入境吃燒臘的伏筆


水果感覺乾乾的，這真的是泰國出發的飛機嗎？


倒是這甜點巧克力好好吃啊，令人還想要再來一份....


沒有一罐的，加點冰塊總行了吧！
           



[KA450]  香港(HKG) to 高雄(KHH) ， 空中巴士A333

最後，再度回到香港，要搭我的主場班機KA450回高雄了
轉機時間約兩小時，似乎辦個E通關加吃個燒臘時間剛剛好
誰知到人算不如天算，E通關因為時間太晚而辦不成，那我吃個燒臘總可以了吧！
詳細請見筆者前一篇 過境偷吃美心燒鵝 吧！

吃包喝足也該是登機的時刻了，又是從香港到高雄的航班


3+3+3的座位排列方式變回了熟悉的2+4+2


還有「真得有差」的椅距，一吋其實是有感覺的哩！


高港線的晚餐還是不容易讓人失望的
今天菜色足足多了兩條茄子，很有誠意哩！
   

比較起來，鳳梨酥還是好吃一點


黑暗中，喝完可樂高雄也差不多到了
    

飛東南亞雖然要轉一次機，但班次頻繁的國泰和港龍
真的是身為南部人的最佳良伴哩！要是票價在更親民一點就更好了.......