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箱根的Cable car 叫登山纜車,Ropeway也是登山纜車
為了區別,筆者就從善如流,根據箱根ロープウェイ官方網站中文版稱它為「空中纜車」了

官方網站繁體中文版:http://www.hakoneropeway.co.jp/foreign/index_c.html

空中纜車在早雲山接續登山纜車,繼續往箱根的更高處挺進
其最高點是標高1044M的大涌谷,明治年間稱之為「大地獄」
天氣好時,這兒的賣點就是可以看到富士山

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繼續從官網download並修改的下圖來解釋吧!這是很典型的箱根周遊方式
搭小田急到箱根湯本後,轉搭登山鐵道至強羅,然後是登山纜車(Cable car)到早雲山
再來的這段就是空中纜車Ropeway,終點是桃源台可搭海賊船遊湖
最後可搭巴士直接下山或是搭纜車原路往返,一系列的交通接駁非常的方便

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一大早搭了登山纜車來到了早雲山,筆者就要從這裡轉乘空中纜車
箱根的纜車站大多有這類用白板寫的周邊介紹或天氣狀況 
   
各大溫泉旅館或民宿當天有什麼促銷都會註明在上面
算是鄉下小地方才會有的一種「溫馨」表達方式

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當然高科技的液晶電視也是有啦,會顯示沿線各地的天氣狀況
以及各種交通工具的行駛狀態,有時風太大或火山氣體太多時纜車會停駛
這時候就只能靠巴士來做各地的接駁了。
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纜車內部有12個座位,透明的部分面積還蠻大的,360度隨您展望毫無問題
加上現在是一大早沒啥人,想要兩人搭一台也沒問題喔!
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出發了,玻璃窗外還有水珠,不知道是山上的雨點還是有特別先刷洗過
筆者比較相信是後者,因為雖然雲量不少,但至少太陽公公今天是有露臉的
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開出早雲山纜車站了
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高度越來越高,這兒的雲和花東縱谷一樣,是不會動的
即使知道這些山坡地都是造林出來的,但也都造的非常「自然」
公路開得也很低調,與我們這邊的山坡地都拿來種果樹、種茶、種高山蔬菜的景觀很不一樣
在台灣海拔不到1000公尺的地方不太容易看得到這種非經濟性的林地
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往山下看,老實說房子的量還不少,但至少都「隱藏」在綠地之中
台灣山坡地蓋的房子都會很明顯有聚落的感覺,相對來說容易莫壞水土保持
但這耶是屬於民族性不同的問題了,要改也不太可能....
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這是日本的「油桐花」嗎...XD
苗栗客家庄的油桐花比這個潔白多了(這才是五月雪咩!)
日本這兒都是比較低調的黃綠色,沒那麼令人感到驚豔。
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箱根空中纜車是金氏世界記錄搭乘人數最多的纜車
但今天稀稀落落的遊客讓我們很難聯想起它之前的盛況就是了
旁邊看到一個大停車場,裡面連一台車都沒有,這災難重創日本旅遊不少

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纜車翻過了第一個山頭,令人為之驚嘆的景觀出現了
老天帶咱們不薄,這不是傳說中的富士山嗎?
它在雲霧中若隱若現,連同車的日本人都大聲驚呼SU-KO-I-NE....
我們這種外國人就更不用說了,整個坐纜車裡面簡直High翻天了 
             
在前方霧霧的東西可不是雲氣,這些可是地表冒出來的地熱呢! 
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看看我們的纜車下面,除了崩塌下來的山壁外
上面蓋了許多小型建築物冒著煙(筆者真的不知那是幹啥用的)
周邊黃黃的就是硫磺了,感覺好像隨時都會爆炸似的
如果底下剛好有風吹上來,刺鼻的氣味讓人好想逃開啊!
這兒就是所謂的大涌谷了,前面的富士山是天堂,這裡是地獄...
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對象經過的纜車
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前面是纜車的最高點:大涌谷車站 
回首來時路,這八分鐘的纜車真是令人意猶未盡啊!
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大涌谷車站,旅客可以選擇繼續搭另一段纜車前往姥子或桃源台
會是先出去走走,看看噴煙地、吃吃黑色溫泉石 
天氣好的時候,這裡是欣賞富士山最棒的地方喔!

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真的不蓋你,富士山就在眼前,好像蹴手可及似的 
但想要與它合影就難了,對焦對在前面的人時,後面的雪白的山頂就和雲融為一體了
果然是聖山,只能帶著敬畏的心情去拍它而不給合照的呢!
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大涌谷纜車站內依舊沒啥人,我們先轉搭纜車前往桃源台去
想說回頭來再繼續拍富士山吧!誰知道之後聖山之後就不見客了
果然是神龍見首不見尾的感覺,看得到就是緣分,把握機會啊!
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這個幸福之鐘是瑞士的姊妹鐵道送的,也是眾多遊客們會留影的地方
最大的作用是要給遊客打發一下排隊的無聊時間吧!
但今天人太少,本來就要衝上去搭纜車了(差點完全忽略它的存在...) 
 
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這一段的纜車比前一段的大台一點,座位約18人
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纜車上,這次離富士山又更近了,算是「正面」的位置吧!      
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纜車在姥子這邊會有90度的轉彎,當站是可以上下車的
本站標高878M,很多大型的溫泉旅館都在這一站喔!
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轉彎後,蘆ノ湖就在眼前了,終點的桃源台也是個港口碼頭
突然覺得這兒有那麼點日月潭的FU呢!
只是這兒的湖邊沒有一堆「高樓林立」的豪華旅館就是了
(其實是有很多高級旅館啦,只是人家蓋得比較低調一點...)

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這裡是桃源台的纜車、遊船售票處,搭乘纜車的費用
從早雲山到桃源台單趟要價1330yen、來回2340yen
不過筆者用的是當地無敵的箱根Free Pass,愛搭幾趟就搭幾趟囉!
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    sanjeff 發表在 痞客邦 留言(8) 人氣()