- Aug 01 Wed 2012 23:58
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Sanjeff 鐵道旅記
- Dec 07 Sun 2025 09:48
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【飛行食記】曼谷(BKK)-台北桃園(TPE) by 長榮航空(B787-10)

搭乘日期: 2025.12.3
又是一次的泰國出差行,去程的航班是晚上20:45起飛的長榮BR-205,使用畸形是豪華的B787-10,與本文想要紀錄的回程BR-206同樣的機型,23:40抵達曼谷接著02:15返回台北,是非常有效率安排的概念。
我們準備登機去,班機的人不多,搭靠窗的K位,中間J沒人坐,整班飛機大致上都是這樣的狀況,非常的輕鬆。起飛後,右手邊可以看到桃園地區以及中間隔著林口,再沿神到台北盆地的夜景,才看到101時飛機就準備轉彎了,不一會兒就是放飯的時間囉!
不論是水果或沙拉等前菜或是主餐的海鮮蝦仁義大利麵都是可圈可點,吃飽睡死底迪曼谷時已經是深夜了。
來到曼谷,除了快線、排班計程車、飯店接送之外,私人接送的方式一直讓人覺得是很有趣的分工模式,一般在3號或4號出口這邊會有各種打工樣子舉牌的人士,羅列一堆公司行號和人名,據觀察3號區域大多是中文名字,4號區域大多是韓國名字,選擇了你自己的牌子後,就會有另一個人開始邊打手機邊帶你出門,10分鐘內車子就會出現,車內司機和帶你們的人都會對你拍張照代表任務達成,這模式還蠻有趣的。
- Nov 24 Mon 2025 19:20
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露營記趣 第40露_新竹尖石甜柿森林二訪

露營日期:2025.11.22~2025.11.23
上次造訪甜柿森林已經是4年前了,小朋友腦海中唯一留存的就是做Pizza的印象。上次搭帳的位置就在營本部旁邊,印象中到各區都要爬斜坡的概念,還讓老闆大大用鐵牛載上山頂遠眺群山,是個美好的經驗。這一次,我們搭的位置是在上面的D區,本來以為要到下面才有冰箱、飲水機和浴室,沒想到就在我們營地旁邊就有這些設備,可說是集風景美、設備方便於一身啊!
一起參與的同伴包括許久不見的之揚、人來瘋之碩以及固定班底隔壁老王。
營區網頁:https://is.gd/pdax50
- Nov 12 Wed 2025 20:13
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有點霸王硬上弓就這樣上了土豪之船的阿聯酋Emirates訂票北歐行前記

阿聯酋航空(Emirates)是全球擁有最多A380機隊的航空公司,每次經過香港機場時,總會在傍晚時看到她的身影,漸漸不知不覺的就會有一個「阿聯酋的夢想」。
最近在搜尋往北歐的機票,不同點斯德哥爾摩、奧斯陸、哥本哈根等不同城市進出,價格上最吸引人的是泰國航空,TWD34xxx就能曼谷轉一趟機直達北歐三國的首都。在比價的同時,我們發現了另一個選擇,同樣轉一趟機,可以搭阿聯酋航空以價格TWD37xxx一樣是轉一次機直殺北歐三國的概念。其中如果我想要多飛一段國內線,也就是回程從史塔萬格(SVG)經奧斯陸、杜拜返回台北的話,回程可以用豪華經濟艙的形式,價格是TWD58xxx,是一個圓一個「阿聯酋的夢想」的機會。
接續這樣的邏輯,SVG-OSL是國內航班,豪經艙意義不大,但後面的OSL-DXB是A350,DXB-TPE是A380,去程時TPE-DXB是A380經濟艙,DXB-ARN是77W經濟艙,可以比較和享受不一樣艙等的樂趣,加上阿聯酋豪經艙聽說可比一般航空公司的商務艙(只是座位是古老商務艙概念....),這樣的粉紅泡泡在腦袋中不斷的浮現,捨掉泰航就阿聯酋是想當然耳的選擇了無誤!
一步步按下網頁,沒錯沒錯,去程經濟艙、回程豪經艙,結帳完畢開始進入期待明年夏天旅行的夢幻境界了,殊不知這是一個深淵的開端!!!
結帳完畢,電腦化面截圖如上,去程是藍色字體的經濟艙,回程都是紫色字體的豪華經濟艙,即使後來到網頁上反覆再做訂票流程都是一樣的介面顯示,但是在收到電子機票後整個風雲變色,機票上只有OSL-DXB這段是豪經艙 (下圖藍色框),SVG-OSL國內線就算了,DXB-TPE這段居然是經濟艙 (下圖紅色框)。一種價格是豪經艙、實際上艙等卻是經濟艙的概念,選位時豪經艙不用錢但經濟艙還要被加價,去程是saver艙等沒問題但回程是Flex.卻要加價真是讓人匪夷所思!!!!
- Oct 21 Tue 2025 23:42
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露營記趣 第39露_苗栗南庄雲境松林

露營日期:2025.10.4~2025.10.6
雲境松林這個營地是我們很愛的一個營地,二三月有滿滿的櫻花,其他時節則是在櫻花樹下和松樹下的棧板營地,這個營地現在已經從最原始的800元漲價到1500元了! 今年中秋節我們早早就預訂了不疾不徐的三天兩夜露營之旅,一起參與的包括Mandy一家、Mandy小舅、女兒同學、隔壁老王...等等又是牽一大群團報的概念。
營區位置: https://maps.app.goo.gl/2eLu8z13pYdM8LzE7
這一次我們包下了B、D兩區,我們自己則是搭D1棧板,感覺就是要把這個營區全部輪一次。D區就在路邊稍微一點階梯的搬運,最大的優點(也是缺點?) 就在廁所和浴室旁邊,非常方便,屬於可以賞景的區域。
隔壁Mandy家已經請老闆代搭帳,就是充氣帳已完成的概念。
- Sep 15 Mon 2025 01:09
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【飛行食記】旭川(AKJ)-東京羽田(HND) by 日本航空(B767-300)

搭乘日期: 2025.7.24
這次旅程是結束了道北自駕之旅,從旭川空港出發,經羽田空港轉機回台北松山機場的航程。
近幾次的航班因為價格的因素所以買了去程從日本出發前往台灣,回程從台灣前往日本,所謂的開口機票的概念。以這次為例,去程從桃園機場到札幌新千歲空港的華航航班,是上次 「福岡-台北桃園/台北桃園-札幌新千歲」的後段票,當時是農曆過年期間的機票,壓到總價TWD18000左右,個人覺得還蠻划算的。而回程的部分,就用了亞洲萬里通換了「東京羽田-台北松山」的航班,剩下的一段日本國內線就視到時候想從哪裡到羽田就在安排吧!
最後,改了又改的計畫,並沒有從稚內飛羽田,而是決定從稚內自駕一路向南來到旭川,因而有了從旭川到羽田這段意外的航程,優點是整段都是日本航空JAL,行李直接從旭川直掛回台北松山。在33度下的氣溫,第一次來到位於北海道正中心的旭川空港。
準備要搭乘的是這班13:20起飛的JAL554,與夏威夷航空(Hawaiian Airlines) HAL5270 code share還蠻有趣的。
- Sep 14 Sun 2025 17:07
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Day6 道北自駕遊 : 名寄北国博物館看SL鏟雪車 & 士別世界綿羊館看羊咩咩

我們在道北的大城名寄住了一晚,雖然號稱「大城」,但人口大約只有25000人左右。就歷史而言,北海道的拓殖開發於西元1900年間。1903.9.3 宗谷本線開拓至名寄,接下來包括了名寄本線、深原線的開立,名寄是多線鐵路的交匯點,機車庫、線路維護部、乘務部、電氣工程部等相關設施也相繼在此設立,伴隨著鐵路的發展,名寄市成為了北海道北部的交通、文化和產業中心。
如今名寄本線、深原線都以經廢線,這裡大概可類比為花蓮的玉里或台東的關山的這種概念,雖然本體不大,但屬於區域的中心,各種餐廳、藥妝店、居酒屋等服務業還是挺發達的,好比我們前一晚就吃了CP值超高的燒肉吃到飽,叫做カルビ大将,只是當時太餓了完全沒有時間拍照留念,吃到飽+酒類喝到飽價格在JPY$4000以內,在此紀錄一下。
地點: https://maps.app.goo.gl/5YmCHLxeJupFi2YH7
至於住宿的地方,我們選擇的是ホテルマイステイズ (MYSTAYS),是簡單的有提供浴場泡湯的商務旅館,我看到評價提到這個旅館「溫泉明顯歧視女生 泡湯時間以男性為主」,就入住的感覺確實比較好的時段是給男性客人的沒錯,但再觀察一下,這邊的入住客以出差的單身男性為主沒錯(穿西裝來商務出差 or 一整群到這裡工地工作的工班),高達80%以上的概念,所以也可以看到周邊給工人的居酒屋還不少的狀況,而且它的泡湯空間其實不大只有內湯而已,所以即使男性時段比較好也不用期待太高,但整體而言這邊的價格對得起它的品質,三人家庭房JPY$10000有找還含早餐唷!
早餐提供鹿肉咖哩還蠻炫的,個人覺得味道還蠻奇特的。
- Sep 13 Sat 2025 00:05
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Day5-2 道北自駕遊 : トロッコ王國美深 自駕機動礦車探索親子遊

我們開車從國道40號音威子府網名寄往南的路上轉了個彎,準備前往一個神祕的地方,它就位於美深町深山....
原來這裡叫仁宇布 (にうぷ)車站,是當年舊國鐵美幸線「暫時」的終點站(1964年先行通車),東段打算往北見枝幸站進行完整的建設工程,雖然路基、隧道和橋梁已經全部完成,但是在1980年隨著國鐵再建法的實施,資金被砍工程暫停,未能完成就變成廢線了,可是被喻為「日本赤字最高」的鐵道路線唷!
這蜿蜒的神祕公路,幾乎沒甚麼人煙氣息......
美幸線在1985年就被廢線了,僅行駛21年一路赤字到底,廢線後13年,美深町購入仁宇布駅設備和附近共5公里路線,並改造成トロッコ王国美深,讓大家可以踩著電動車欣賞當年美麗的沿途風光。
- Sep 11 Thu 2025 22:19
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Day5-1 道北自駕遊 : 佐呂別濕原(サロベツ湿原)漫步

今天的行程,是要來去位於道北日本海側,也是日本最北端,屬於利尻禮文佐呂別國立公園的日本三大濕原之一,也是日本最大的低海拔高層濕原的佐呂別濕原(サロベツ湿原)。
就行政區而言,濕原橫跨了豐富町、幌延町和稚內市,總面積約6,700公頃。我們從居住的天塩町沿著日本海側往北,準備前往サロベツ原生花園遊客中心去。
首先要跨越這座天塩川大橋,天塩川是日本第四、北海道第二長河,出海口相當筆直而壯觀。
基本上道北的主要幹道(國道40和鐵道宗谷本線) 就是沿著天塩川而開立的。
不過我們跨過天塩川大橋後,走的是沿著サロベツ海岸的道道106號,準備進入利尻禮文サロベツ國立公園了。
- Sep 05 Fri 2025 21:44
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道北住宿 : 天塩溫泉 夕映

沿著道北日本海測的寂寞公路向南走,我們來到了今天的住宿地, 天塩溫泉(てしお温泉) 夕映,先不多說,我們看看它的官方網頁。
網址: https://teshiospayubae.com/
就網頁看來,這間旅館位於日本海測,可以看到美麗的夕陽日落以及壯麗的利尻富士,溫泉獨特且有豐富的漁產餐食的提供,就網頁上和實際上,確實是這樣沒錯,但是.....就還是要來個但是來探討一下,是我們覺得北海道尤其是道北關於住宿的一個有趣話題。
先來看看這個「旅館」的外觀吧,是不是不那麼典型的感覺呢? 沒錯,它就是當地的町民溫泉療養中心,和我們去年去過的富良野一樣,原本應該是官方建立於溫泉 (通常泉質具有療養功能),町民可免費使用、官方可以辦研討活動、老人可以安養的概念,除此之外要開發新客源所以也有旅館的服務,除了這裡和上次住過的富良野,後面我這次本來差點已經預訂的豐富溫泉或美深溫泉看起來都是一樣的邏輯,連建築物都像是套了公版的一樣長得很像,還被老婆大人虧說我們算是「溫泉療養院」之旅嗎? 但話說回來,這邊前不著村後不著店,有這樣的住宿算是不錯的啦~~~~
看起來是公家單位在營業,所以人手相當不足,櫃檯的小哥除了要處理我們check in的流程外,還要應付一堆以日歸為主的客人,日歸客人們看起來都是熟門熟路,傍晚前的主要客群有剛練完球的當地高中棒球隊群、剛準備下班的工人農民,稍微早一點是家庭主婦的阿姨歐巴桑們,一整個很有在地風情的感覺。
- Aug 30 Sat 2025 13:22
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【JR北海道】我在道北,音威子府「撞」火車

在計畫道北自駕之旅時,在報導上看到了駕駛人在道北 威音 音威子府的國道公路上撞到了熊.....
新聞網站連結:https://news.owlting.com/articles/803768
這個畫面在腦海中一直揮之不去,從此 威音 音威子府這個很酷的地名,在我腦海中就跟開車撞到熊畫上了等號,一直到旅程成行後還沿路被一直拿出來講 (還有我一直把音威子府講成威音子府一直被糾正),開車要小心熊啊!
在小心熊的過程中,很有趣的,我們在這條國道40號上,沿線幾乎和宗谷本線平行,進入市町區時不可避免的,一定會經過平交道,非常神奇的是明明宗谷本線上明明被縮減到沒幾列車,但只要經過時我們就會遇到列車通過,要說太神奇還是太幸運了呢?
我們要往 威音 音威子府、名寄的方向一路向南了。
- Aug 29 Fri 2025 19:20
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Day4-3 道北自駕遊 : 稚內公園、野寒布岬、宗谷夕陽之路

來到稚內,到稚內公園這個制高點俯瞰稚內市區和前方的最北端宗谷岬是不能錯過的行程,在很久遠的時代有纜車,現在除了步行上山外,還好好我們有汽車可以上山啊! 不然這種破30度的天氣,怎叫人受得了呢! 北海道今年怎會有這種氣溫呢!!!
不過這種藍天白雲,照片怎麼拍都是美的,前方的稚內港是我們前天搭船從禮文回來的地方。
拉近看,船就停在港邊。
稚內公園就是一個名產店配著停車場的概念,這邊還有最北端的到達證明書,很有儀式感的地方。
還有超大的巨型冰淇淋可以買,後面的歐基桑店員超搶眼的~XD


