サンジェフ　の　駅

呈上一篇文章東涌線 ＆ 機場快線(上)

筆者再度回到九龍，搭上地鐵列車，我們來到了奧運站
這兒原址是前大角咀碼頭，位於香港九龍大角咀西部新填海區
也東涌線第一個落成的車站，原名為「大角咀」
由於落成時風帆選手李麗珊在1996年亞特蘭大奧運會上為香港第一次奪金
地鐵遂與港協暨奧委會達成協議將本站改名為「奧運站」

依照這邏輯來看，2004年雅典奧運會台灣第一次奪金
那時期要通車的高雄捷運應該要有個站叫奧運吧
(筆者認為這個改名的理由有那麼點瞎....不過香港人自己高興就好....)

月台牆壁上很應景的有各種運動員圖案。
本站只有停靠東涌線列車，機場快線列車會在中間的通過軌穿過。
 

下一站是南昌，整個月台是黃色為基調
在這兒東涌線可以轉乘西鐵線，是港鐵少數的地面轉乘車站
  

接著是荃灣線的轉乘站荔景了
在這可以平行轉乘的月台上更能感受兩條線發車密度的差異
荃灣線 VS 東涌線發車比例是3：1，東涌線果然是郊區旅遊路線.....
 

出站後東涌線即與平行的荃灣線分道揚鑣了
 

接著可以看到一大片整整齊齊，面海第一排的夜總會
下面是繁忙的貨櫃場，港港果然地狹人稠、寸土寸金。
 

過了這海峽，就知道青衣站快要到了
 

青衣是東涌線和機場快線都會停靠的高架車站，一共有4個側式月台的配置
東涌線的月台分別位於2F(to 香港)和4F(to 東涌)
機場快線的月台也分別為位於2F(to 香港)和4F(to 機場)的另一側
但機場快線和東涌線兩者之間並不相通。

 

由筆者看來，青衣站的「邪惡」程度更甚於九龍站
除了青衣車站本身是與賣場青衣城共構以外
青衣城旁邊，甚至樓上就是港鐵開發的住宅大樓和辦公大樓
簡直就是觀光客、當地人、上班族、出外踏青遊玩的人全部一網打盡

2F和4F的月台的閘門就可以直通賣場，很是方便
但這還不打緊，更過份的是閘門內的手扶梯三台都是「往下」的
意思就是：你要快樂的往上爬，請利用外面賣場的電梯吧！
而賣場的設計根本就是以讓遊客迷路為原則，在裡面逛的越久買的越多...

    
月台一出閘門就是這裡，老話一句，不知香港的這些人潮都是哪兒冒出來的
真是有如滔滔江水，連綿不覺啊........
 

看到了吧！這兒是屬於我港鐵管的
右圖牌子上一切的顯示：我家MTR在香港就是包山包海包天下


牌子看不到嗎？沒關係，賣場正中心就是我們港鐵大大的Logo
讓乘客們永永都不會忘了它的存在......


炎炎夏日，港鐵請你吹吹冷氣看看足球
 

旁邊順便賣遊戲機，一群年輕人正玩得不逸樂呼
再仔細看一下，咱們中華台北也踢進世足賽了，還有國旗飄阿飄哩！
看到裡面的球員居然有Chen Chih-Yuan，人家明明就是打棒球的.....
 

不買東西沒關係，總要吃東西吧！
這位大叔從大家樂提著外賣出來，準備是要去看足球了
 

青衣城，位於「偏遠的郊區」，裡面餐廳也都在比大間的就是了
這家稻香飲茶很有氣勢吧！佔滿半個G層大廳喔.....


除了逛街購物，這兒還可以走到外面的青衣市鎮公園踏踏青、看看海


跨海的不論是鐵路還是公路，橋墩都高達17米以上
看看這住宅大樓，看看什麼叫建造新市鎮
別以為他們都是空屋，晚上搭巴士經過時，「住房率」高的很.....
 

有列車通過，這一側照過去的都是東涌線列車
上層(4F)往東涌，下層(2F)往香港，機場快線則在相對的另一側
只是這款列車圖裝為暗色系，照起來不怎明顯就是.......
 
 

回頭望，這邊就是青衣城的外觀了
住宅大樓數量也不惶多讓，非常密集
 

這裡是機場航道的下方，也是看飛機的好地方


要到青衣站，港鐵是不會讓你一次就到達月台邊的
得先進入青衣城「迷路」一下，可能還會不小心消費
   
 
搭上列車往東涌或機場的方向去，就要經過傳說中的青馬大橋了
「青」指青衣島，「馬」指馬灣，離海面高度62M，橋塔高度206M
它是世界上最長的鐵公路雙用懸索吊橋，主跨長1.38KM，連引道全長2.16KM
但如果您想搭鐵路遠眺橋上壯麗景色的話可能就要失望了
因為不論是東涌線或機場快線都是行駛於橋的下方，只有黑壓壓一片
要看美麗的風景就只能搭巴士囉！

過了青馬大橋就是欣澳站，看看這兒午後的陽光，真不罔它叫做Sunny bay的英文名
這裡月台的配置是一個島式和一個側式月台，中間為機場快線的通過線
島式月台兩側分別是往東涌的東涌線和迪士尼線，往迪士尼樂園的旅客就要在此換車
側式月台則是往香港方向的東涌線，整體是個規模不小的平面車站。

整條東涌線和機場快線的軌道在大部分的地方雖然分別獨立
但從欣澳到東涌之間，有些路段上兩者似乎有共軌的情形
因此欣澳站也發揮了待避「高級列車」的使命   
 

欣澳出發後就可以看到港鐵唯一在大嶼山上的車廠--小濠灣車廠
他是東涌線、機場快線和迪士尼線列車共用的車廠
不過這段列車行駛還蠻快的，拍照角度不好抓，照片大家將就看一下吧！


欣澳到東涌（or機場）之間的北大嶼山路段是綿延不斷的無敵海景
由於在飛機的航道邊，所以列車常常可以跟飛機賽跑
不過也是在列車上車速快加上電線桿多，要拍張好照片需要點運氣....


最後，東涌線列車來到了終點東涌站
站名標示和站體是屬於紫色系列的
 

由於是一個終端島式月台，所以兩邊月台都是開往香港的列車
手扶梯下來有貼新的指示等表示哪一邊是本班車
看完後的心得：拜託高捷學一下吧！現在的壓克力板指示牌很醜耶！(不裝還比較好)
 

走到G層，這裡天花板是自然採光，給人很舒服的感覺(不像典型的地鐵站.....)
 

2F連接兩邊商場的走廊俯瞰...


一邊是通往賣場東薈城的通道，另一側是往昂坪纜車的通道
昂坪遊記請參考另一篇，這兒就不再贅述
網址：http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26121568
 

東涌車站旁的住宅風格蠻類似我們國宅(雖然實際上都是港鐵和其他地產公司開發的私宅)
而且由於香港沒有農業，所以山坡地也不太開發，都是原生的山坡地
旁邊所見就是大嶼山的自然風光和海景，令人心曠神怡
不知道香港人會不會說這裡是好山好水好無聊哩！


東涌站另一個出口出來就是站前廣場
旁邊的住宅商店大樓也都可以看到港鐵大大的Logo
 

地鐵站的門面...
  

廣場上還有親水設施，炎炎夏日當地人也都出來遛小孩了
看到這大樓的下面幾層都只有柱子沒有樓層
很難想像同樣篤信風水的香港人居然可以接受這樣的設計哩！


廣場的另一邊就是東薈城，香港最大的outlet商場
要搶便宜來這邊就是了，很多人都會上飛機前來這兒做最後的補貨
如果不想先去機場check-in再來，這裡有寄放行李的locker服務



東薈城大門(不過大家都直接走地鐵聯絡道比較多)
一樣的疑惑，哪兒來的這麼多人？
 

便宜貨、明牌貨都給你一網打盡... 
 

還有莫名其妙的台灣美食節(根本就是新東陽包場....)
 

從商場跨路的人行空橋看，機場就在公路的那一端
這兒喝咖啡很有氣氛哩！(關廟休息站附身的Fu...)