サンジェフ　の　駅

  

根室本線上唯一有特急列車通過的路段，是新得和釧路之間
所使用的列車是キハ283系的振子(傾斜式)柴油車，營運最高速130km/hr，極限145km/hr
是日本營運的傾斜式列車中，擁有最大的傾斜角度（6度）的車種，堪稱柴油車之王
廣闊的北國大地上，雖然火車沒有電氣化，速度還是很威的。
 

札幌到釧路約360km，不到4個小時就跑完了，論停靠站也有8個起跳
路線長度也差不多是如此的某鐵已電氣化西部幹線好像還是被巴假的就是了

運行的車種包括了: スーパーおおぞら(super 大空)：札幌 - 釧路
                       スーパーとかち(super 十勝)：札幌 - 帯広

列車停靠站：札幌、新札幌、南千歲、(追分)、(新夕張)、(占冠)、トマム
                   、新得、(石勝清水)、(芽室)、帯広、池田、(白糠)、釧路

     與某鐵無聊的類比：台北、板橋、桃園、中壢、新竹、苗栗、豐原、台中、彰化
                                員林、斗六、嘉義、新營、台南、岡山、高雄  
                                共16站比人家多2站而已，要跑5hr左右，北高間最快只停7站的1023次也要 4hr 10min...

行經的路線包括了千歲線、石勝線以及今日的主角根室本線


內裝的座椅顏色屬於落落大方型的暗酒紅色，行李架不知為何要有垂直的分隔線
 

指定席的出入口是雙門設計，還有很可愛的防夾警告標示
 

典型的日本火車上洗手間，空間都很大
 

有大型的行李架以及多目的室
相較於新幹線的擁擠，這列車有這些空間還不錯
 


DM上琳瑯滿目的便當、飲料，待會兒的推車販售上通通都有
有些車站的限定款版本都標示很清楚，要過了哪一站才會補貨販售
而車上的雜誌，比起咱們台灣高鐵的T Life有誠意多了，連廣告都精美！

 

雜誌裡詳細的標出JR北海道的路網相關資訊
連特急列車的停靠站都以單頁明瞭的table標出


トマム是石勝線上的最後一站，過了狩勝峠隧道後即與根室本線一同匯入新得站
 

這一段U-turn的風光號稱是日本三大車窗景色的第一名
其他的兩名為長野篠之井線的姨捨站和九州肥薩線的矢岳附近
筆者這兩個點都還沒去過，只好引用老是去日本又碰不到頭的牛奶杰網誌了
(話說史塔巴配牛奶杰大大，我找不到您肥薩線那邊文章哩！)

                       
新得站往東是石勝清水，往西是落合(根室本線)和トマム(石勝線)


雖然沒啥人煙，但也是線上數一數二的「大站」
一大早，我們搭的超級大空號停靠的時候，車站的立食拉麵還沒開呢！
   

接下來，調車場出現了，房子也越來越多，遠方還出現了摩天輪
原來我們即將抵達道東第一大城：帯広
 

房子又多又密，市區的鐵路是北海道難得一見的高架化
北海道的大城房子看起來雖然密集，但不遠之處就是自然原野
札幌是如此，帯広也是如此，往後路過的旭川、北見還是如此的


帯広是個高架化車站，配有兩個島式月台


上下車的人還不少，那位著大砲的大叔一路上跟我犯衝             
不是他出現在我鏡頭就是我出現在他鏡頭裡，到車尾卡位的功力也是一流


對向的普通車進站後，輪到我們出發了
雖然這段路是高架，但高架橋上是個沒有電線的單線鐵路
感覺起來還是有那麼點怪怪的哩！


過了帯広，外面的自然風光從高山變成了一望無際的平原
       


列車不一定在車站內做交會，偶爾會有避車線臨時停車
但不會等很久，時間抓得還蠻準的，這是另一台上行的超級大空號
不減速從旁邊衝過去的感覺還是蠻震撼的，雖然它只是一列柴聯車而已
 

池田車站是最後一次下車拍大頭照的機會，這次大叔很識相的閃開了


離開池田站後，浩瀚的太平洋出現了
太平洋在台灣是險峻的代表，在日本則是寧靜的象徵
公路上一輛車也沒有，這就是大地的盡頭嗎？


車上的LED顯示看板非常的圖像化，很容易就知道站與站之間的相對距離
很快的，下一站就是本列車的終點站：釧路


釧路站到了，但這兒還不是鐵道的盡頭，除了根室本線會再繼續走下去外   
往釧路濕原、網走的釧網本線也是從這裡分岔出去的


才剛下車LED顯示器馬上以迅雷不及掩耳的速度改為札幌
車子清一清馬上又要再出發，列車的調度和周轉率果然不是台灣某鐵所能想像的             
列車密度不怎高的JR北海道卻還能賺錢不是沒有原因的
 

車站不大，是一個側式月台(番線1) + 一個島式月台的配置(番線2、3)
基本上，番線1專門停靠前往札幌的特急列車超級大空號
設計很貼心，讓長途跋涉容易攜帶大行李的旅客不用過地下道即可出站

番線2是根室本線往根室方向列車的月台，番線3則是釧網本線月台
冬季時節，這兒會有SL冬之濕原號蒸汽火車的行駛
也很貼心的，無論是標示或廣播，都有日英中韓的四語提醒喔！
 

釧路車站的一樓滿滿的都是出租的店面，若不是大大的「釧路駅」三個字
很容易以為這棟建築物是某個市場或商用大樓店面出租呢！