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曼谷的大眾運輸系統包含了一條機場快線、一條地鐵(MRT)、一條高架公車專用路線(BRT)
還有二條高架捷運(BTS, Bangkok Mass Transit System, Sky Train)

本篇要介紹的BTS是曼谷最重要,而且是遊客們最常利用到的捷運系統
可分為淺綠色的蘇昆蔚線(Sukhumvit Line)深綠色的席隆線(Silom Line)
兩路線相交於暹羅(Siam)站,營運時間是早上6時至午夜12時

蘇昆蔚線與地鐵相交於終點蒙奇(Mo chit)和阿索克(Asok)
也與機場快現的終點站帕亞泰(Phaya Thai)交會
席隆線與地鐵沙拉當(Sala Daeng)有連結,但全部都是站外轉乘

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這是一般車站內最常見到的指示牌,包含了地鐵、BTS、BRT、機場快線和湄南河渡輪
一字排開的樣子好像把交通都整合在一起了,但事實上還是得各買各的車票
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BTS的票券可分為THB$15~40元不等的磁卡單程票
也有所謂的一日券THB$120元,個人覺得一天根本搭不完
因為在曼谷的移動往往還會搭配著計程車(THB$35元起跳實在太便宜了...)
此外票券還有相當於悠遊卡的儲值卡和30天通用卡,觀光客的我們更是用不上

售票機台可分為兩種,一種可吃紙鈔,通常每個BTS站只會有一台
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另一種僅收硬幣,購票方式和北捷類似
先選定票價後投幣,磁卡就會從下方出現
沒零錢請到金魚缸換,窗口常常比機台還多
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曼谷的大眾運輸系統閘門都是螃蟹門設計
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如果拖著大行李,會有站務員為您敞開大門
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插卡進去,抽出來後螃蟹門就會打開,閘門會跟你「殺挖底咖」一下
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既然稱BTS為高架捷運或Sky train,它所行駛的地方當然就是在高架的道路上
每個車站的樣子大同小異,月台邊都有酷酷的警衛把關著,有車來就開始逼逼逼囉!
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請認名搭乘列車方向
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列車一列是三編成
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車裡面往往都是滿滿的人潮(是誰跟我說泰國人不愛搭BTS的??!!)
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這次觀察到列車可分為兩種車款,第一種車門上是用紙貼的路線圖
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最後一站清車時可看見對坐的座位有些許的圓弧形,還蠻有設計感的
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車上LCD電視不斷的播著廣告,這點台灣捷運都輸了
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另一款顯示器是LED的路線圖,感覺車況比較新
連握把都有分叉設計,和高雄捷運、新加坡地鐵類似
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座位也是有那麼點圓弧形設計....
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只有起站人才會比較少一點點.....
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列車上禁止抽煙飲食,也真的沒人這樣做,跟台灣還蠻類似的
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發現到這博愛座有何不同嗎?除了老弱婦孺
泰國人還得讓位給僧侶唷(這邏輯好像奇怪了一些...不是要修行嗎....)
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在BTS上看出去的景觀就是典型的都市叢林
不過在這段勝利紀念碑的路段筆者倒是覺得蠻特別的
高架的捷運軌道就繞著圓環走了半圈,感覺很不協調但也不是那麼的醜

    

出捷運閘門也是把磁卡一塞即可
閘門上的圖案會是一位泰國美女雙手合十用泰文跟您說謝謝
不過拍照模糊就不放上來了,基本上搭車的過程都還蠻娛悅的
比較痛苦的時刻大多是在買票得排隊或找不到零錢的時刻
這篇文章也就在此先告一段落吧!改天再來寫下一篇......                                
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