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今天,筆者要來去昔日北海道最繁華的港都-小樽
這麼好的天氣,20度左右的氣溫,推著嬰兒車散散布最愜意了
我們從札幌車站出發,列車班次非常密集,32~50分鐘即可到達

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每天都是這麼High的嬰兒
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關於車票,JR北海道以觀光為主的套票相當多
舉一些例子吧!週末的時候有一組道央一日套票,西到小樽、長萬部
北到旭川東到新得,南到室蘭,只要價2250yen,相當划算
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以小樽為主的也不少,好比小樽 free kipu,可來回小樽札幌間並在特定區段無限搭乘
還有一些小尊當地的博物館票券組合套票,令人目不暇給
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不過,身為外國人,最划算的還是這一張: 札幌-小樽welcome pass,要價1530 yen
可搭乘札幌地鐵以及JR函館本線小樽-上野幌區間、學園都市線桑園-あいの里公園區間
詳情請見連結:http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/railpass/welcome.html

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分別有JR和地鐵兩張票券,插入閘門即開始使用
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札幌車站其實還蠻有台鐵車站的感覺,只是班次、路線、車種多了一些
人潮比我們北車熱鬧多了,札幌車站是JR北海道和地下鐵南北線、東豐線的共站車站
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札幌到小樽的班次原則上是一小時內有兩班快速和兩班普通
快速32分鐘,普通50分鐘,時間好像差不多但爽度差很多
每次到日本搭電車才能享受到火車極速奔跑的感覺
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中午時分搭車的人不算多,基本上人人有位置
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來展望前方一下,對象來了一列one man普通車
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沿途風景秀麗的朝里海岸,這天和海水藍到像假的一樣
這麼貼近海岸的路線也要這種颱風不怎到的地方才有辦法興建
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小樽就在前方
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在南小樽站看到了北海道新幹線畫大餅的海報
遙想多年前,也就是2005年到函館時就看到北海道新幹線的廣告
此時此刻2014年才看到真正的土建設施,2016年也才通到新函館
通到札幌?預計是2020年,還有得等哩!不過路線是走小樽這邊的山線側
十年河東十年河西,看來到時後軸線要翻轉,日本海側要鹹魚翻身了
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來到小樽,這列是我們所搭乘往來新千歲機場和小樽之間的快速列車
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隔壁是要往俱知安去的one man普通車,是個很悠閒的山線漫步列車
如果有機會,可搭它來去余市喝威士忌或二世古滑雪去...
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小傢伙在此時此刻睡著了
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車站往前看就是大海,這畫面美得有點不太真實                          
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來小樽一定要吃吃壽司了,正值午餐時間                       
我們聽從朋友的建議打算來去位於運河邊的和樂迴轉壽司用餐                          
早就等不及的我們決定搭計程車前往,小樽起步價520 yen                         
距離不算遠,走路10~15分鐘可到,但搭計程車還是起步價唷!                          
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和樂迴轉壽司是由小樽當地廢棄的倉庫改建而成
事實上當地很多的餐廳和商家都是如此,保護古早建築以及做生意賺錢是能並存的   
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地址:北海道小樽市堺町3-1             
官方網站:http://www.waraku1.jp/                                             

檢視較大的地圖                  
                          
這是一家以北海道札幌、小樽為主的迴轉壽司連鎖店
整體而言店面還蠻大的,有巴台也有小型4~6人包廂
大約是一個師父服務2~3個包廂的客人
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我們選擇了包廂,小朋友有特製嬰兒座椅
是夾在桌子上的設計,但這樣的高度會讓大小姐一直站起來
沒關係,爸媽吃壽司,妳就喝奶吧!
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依照不同的盤子顏色有不一樣的價位,上面還有正體中文介紹
最後結帳時電家用電子辨色的機台刷一下不到一秒鐘就算好錢了
這讓身為土包子的我們大為驚奇,這才是有效率的E化不是嗎?
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先來個熱茶吧!迴轉壽司的必備品
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來北海道一定要吃的海膽
價格是最貴的474yen(兩貫)
已這海膽的分量和今年漲價的程度看來不貴啦!
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當地烏賊都會配上薑末,蠻辣帶勁兒的
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中午就開始喝酒好像怪怪的(未成年請勿飲酒)             
但這是道地的小樽生啤酒,沒想到和壽司這麼對味
不過個人覺得這兒的鮭魚子算是地雷,醃得不合筆者口味
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這個鮭魚三味不錯,鮭魚腹、鮭魚背和貴魚卵
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在日本大多喝味增湯,但這兒今日的例湯是清湯,也很棒唷!
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生的北寄貝,口感很特別
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這個金槍烏賊大推,在台灣沒吃過這麼好吃的過                         
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最後附上本日戰力和帳單
不得不推,這是一間CP值很高的迴轉壽司
但是....這兒的壽司師傅會很不賞臉的糾正點菜的日文發音 (掩面逃開~~~)
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    sanjeff 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()