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現正熱映刊出2015 日本北陸之我不甘心大反攻之旅

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揮別台灣的寒流籠罩,筆者這次要來去溫暖的東南亞了
這一回為了把即將過期的哩程消耗掉,我們換了兩張平常不是不釋出就是沒位置
加價還買不到的KHH-BKK機票,看來用哩程換好像還比較容易些

雖然換了票開了票,但過程似乎還是沒想像中的順利
高雄到曼谷每週4個往復,也就是沒有daily的航班
原本打算星期四去、星期天回的機票因航班的調度全部停飛
可以的選擇除了改成星期三去、星期六回外,就是得改成台北進出了

最後抉擇:星期三高雄出發,星期天回到台北
然後深深的為國籍航空完全不想經營南部的心態再次嘆了口氣

這一天,小港機場好有耶誕節的FU啊....
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下午時段,難得見到小港機場如此這般人山人海
感覺班次一整個大增,是幻覺嗎?
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最近新聞常提到的廉價航空搶攻高雄市場應該是原因之一吧!
這是來自大陸的吉祥航空,終於有daily的班機飛上海了
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還有春秋航空,也是小港-浦東的航線
櫃臺擠得滿滿都是check-in的阿陸仔團客
除了陸籍廉價航空,未來還有樂桃和釜山航空要搶食日本和韓國市場
個人衷心認為,廉價航空應該可以做為小港機場的另一項活路,我愛便宜機票啊!
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然而,筆者要搭的班機是直飛曼谷的CI839
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安檢過後,看到大片玻璃外的吉祥航空身影了
春秋航空貌似Delay還沒看到它的蹤跡(最後起飛前才看到它正在降落)
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新舊圖裝的立榮航空,分別要飛往澳門和福州   
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今天高雄的天氣不錯,各大樓和夢時代摩天輪都清清楚楚
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14:40登機時間一到就開始Final call是哪招?
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本班次由空中巴士A333擔任飛行,從小港機場出國好像怎麼搭都是它
應該是泰國黃衫軍事件的效應,整台飛機非常的空曠
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前後都沒人,不會有椅背往下倒的感覺真棒......
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飛機起飛,準備要餵食秀了,這次的航程沒給菜單
樣式是一道主菜、一道副菜、一個甜點,跟別人比起來貌似少了一道副菜  
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姊姊問我們要豬肉還是雞肉,本人腦袋中浮現出來的是國泰萬年不變的咖哩雞
基於想要比較的心態,於是點了雞肉,沒想到卻是紅燒雞,讓人跌破眼鏡
您會問,那好吃嗎?基本上筆者嗅到了那麼點costdown的痕跡
味道就是「飛機上的那種」紅燒味,原本使用在豬肉上,但今天主角變成雞肉了  
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這燻雞沙拉有放木瓜絲,充滿了泰國的風味,一整個很清爽
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另一道豬肉主菜,卻是咖哩口味,是不是該跟雞肉交換一下?
今天的配菜方式好跳tone啊!味道比剛剛的雞肉好吃多了
老婆大人只願意分一口(好想舉手跟空姐多要一份阿....)
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這個巧克力蛋糕是筆者在華航上吃過最好吃的甜點             
比詭異的港澳線西米露或是椰奶糕好太多了...
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這柳橙汁就不多說
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跟港龍、國泰比起來,華航的優點是可以拿整罐的飲料...
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當窗外從陸地扁成海洋,然後180度的轉了個大彎後
我們知道,再過十來分鐘曼谷蘇凡納布國際機場就快要到了
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曼谷不愧是國際型大機場,什麼奇奇怪怪的航空公司都有
在我們隔壁的是烏茲別克航空的B767-300 (偽航空迷上身.....)
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然後,我們就要入境了,在這大道會迷路的曼谷機場
指標有泰文、英文、中文三語標示,華人勢力越來越大了
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彎了兩個彎,終於到了機場比較核心的區域 
明明是在泰國,怎到處都是Sumsung的廣告呢?
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接下來的主題就是在曼谷機場辦落地簽囉             
注意到指標Visa on arrival了嗎?沒有的話旁邊也有中文「落地簽證」
大致上的位置是在通往海關邊檢櫃臺那個大通道的隔壁
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標示很大,旁邊很多小桌子,一群人在填表格的地方是也 
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這些是可以落地簽的國家列表,看看這語言標示
看來最大宗的是俄羅斯和中國、台灣了
其實大家也都知道,泰國不就是要收個規費而以 
看麻不直接隨機票加收就好還要搞落地簽呢? 
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落地簽的表格可以在泰國駐台辦事處的網頁上先download填好 
附上兩吋大頭照一張,配上中華民國台灣護照一併服用即可
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整個落地簽+入境過程分為兩個階段
第一階段分為團客和散客兩個通道 
如果是團客,只要把護照交給領隊人直接到等候室等候即可 
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散客在第一階段要先排隊經過第一個櫃臺 
行政人員會檢查您的相關文件,包括:護照、填妥入境表格、照片一張、泰珠1000元 
他們會依順序排列好並在checking list上打勾,再給你一張號碼牌 
人員動作還挺慢條斯理的,讓您覺得怎當散客怎會這麼辛苦? 
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但其實這一切都是誤會,他們幫旅客把相關文件審核完畢 
在第二階段我們只要憑號碼牌依序拿證件到櫃臺,人員看過checking list後 
蓋章入境的時間其實沒有幾秒鐘,那群團客還在等候室等領隊發護照哩! 
 
泰國落地簽並不是「一個窗口」辦簽證而已 
它還包含了通關作業,和台胞證加簽或其他國家落地簽是不一樣的概念 
整體而言還蠻快的,筆者頗為推薦(其實就算先辦好簽證搞不好還是在海關邊檢排隊...) 
 
領完行李,我們就踏入泰國國土Happy囉!             
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延伸閱讀      

        
曼谷機場快線(Express Line)搭乘攻略&心得:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/31528251 


曼谷機場捷運(City Line):http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/39463489 
               

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sanjeff 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(7) 人氣()


留言列表 (7)

發表留言
  • Hikouki
  • 還以為是小738
    怎麼變成大333了XD

    華航的333什麼時候位子大到可以翹腳了
    這篇真是不可思議啊XDDD

    這餐點OK了啦
    近年來的國泰才真是costdown的厲害呢
  • 738貌似都被調去飛新加坡之類的紅眼航班了
    我可憐的該機隊學弟說的

    難得可以這麼唱秋得蹺腳當然要記錄一下啦
    說到食物,現階段貌似泰航才是王道~~~

    sanjeff 於 2014/01/05 23:59 回覆

  • toujourstw
  • 那樣的搭乘率,我想國籍航空也很難經營的起來啦,要靠你們南部的鄉親多多的捧場喔!落地簽我還沒有辦過呢,我都希望在台灣可以搞定的事情就先搞定,去曼谷可以少一點麻煩!
  • 其實原本是738飛,客流量已經可以增加到333了
    這次會這麼空是因為黃衫軍啦
    要不然這班次很難定ㄟ!!!

    落地簽的部分,速度比我想像中快很多的說~~~

    sanjeff 於 2014/01/06 00:10 回覆

  • Hikouki
  • 泰航的餐看起來很澎湃
    吃起來又是另外一回事XDD
    有機會可以嘗試看看
  • 不過之前到首爾搭泰航
    吃起來還不錯耶,酒也能隨便喝~~~

    sanjeff 於 2014/01/08 07:54 回覆

  • 一起環遊世界吧!
  • 虧錢的BKK~~~
    其實這班時間還不錯,餐點看起來還可以!!
  • 如果沒有抗議活動搭的人應該不少才是
    餐點是還不錯囉

    sanjeff 於 2014/01/19 22:55 回覆

  • starscreek
  • 小港看起來熱鬧許多
    lcc可以再多飛一點,沒關係的

    蛋糕看起來好好吃...
  • 對壓,我一點都不介意搭LCC去日本哩 XD
    話說小港最近國籍航空都有增班趨勢

    那蛋糕的確還不錯

    sanjeff 於 2014/02/04 02:18 回覆

  • 阿利利
  • 若真的不是黃衫軍的關係,去年下半年曼谷線的搭乘率一直不錯,只是從我在KHH工作十餘年到現在,一直不清楚她一直堅持晚去晩回的時間帶,就連泰航停飛前更是改成晚去早回呢~!早去午回或晚一點回行的時間帶不是比較好嗎?因為泰國曼谷線幾乎都是台灣觀光客搭乘居多啊~!
  • 可能真的是飛機不夠吧
    不過我覺得一些比較大的點
    ex PVG, NRT, BKK, KIX都應該要有daily的班次才對壓

    KHH工作十餘年,哪天現身相認一下阿 XD

    sanjeff 於 2014/03/08 22:37 回覆

  • Addie Zeng
  • 哇~CI839 有個人液晶電視了喔?~之前網路上還說沒有~
  • 用333飛的時候都有阿
    改738就沒了

    sanjeff 於 2016/05/27 22:55 回覆

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