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現正熱映刊出2015 日本北陸之我不甘心大反攻之旅

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來到慕尼黑,可以利用的交通工具和其他德國的城市一樣
包括了
S-Bahn(DB所營運的城郊鐵路)、U-Bahn(地鐵)和Tram(路面電車) 
這篇網誌 筆者造訪了S-Bahn和機場軌道交通,這一篇要來談談U-Bahn
看看這地圖,我們可以發現慕尼黑地鐵包括了U1~U6一共六條路線
(U7是U1+U5的共同路廊區間車,U8是U2+U5的區間車)

路線圖中可以再度看到德國人符合邏輯的路線嚴謹風範
基本上U1和U2、U3和U6、U4和U5是同一掛的兄弟檔
市中心區段的路線有很多是重複並行的,到郊區才會分支出去
Odeonsplatz、Sendlinger Tor、Hauptbahnhof(中央車站)是3個最重要的地鐵交會站
這3站所圍成的區域是慕尼黑的舊城區,也是觀光客最常造訪的區域
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再配上城郊鐵路S-Bahn,在慕尼黑的移動可說是無往不利了
主要的交會車站包括Hauptbahnhof(中央車站)、 Karlsplatz (Stachus) 、Marienplatz三站
它們都由慕尼黑交通局(MVV)管理並統一售票營運,相互轉乘非常方便

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U-Bahn的最大特色就是可以看到大大的U字,客倌們就知道這兒是地鐵站了
電子售票機不論在室內室外,位置都是相當顯眼的,別裝作沒看到唷!
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購票方式非常簡單,選語言後依照步驟操作即可,居然還有日文介面哩!
秉持德國人的購票邏輯,人數越多就會有便宜的同行票,鼓勵家人、朋友一起出遊
各種信用卡都收(包括visa、master、JCB、AE),不像德鐵只收特定版本
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2~5人的一日券,可搭S-Bahn、U-Bahn和路面電車,要價只要EU$10.6
跟隔壁的法國、義大利比起來,這裡真是好有愛啊!
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除了一日券,這機台還可以購買德鐵的邦票(Länder-Ticket)
德國人在介面上的整合程度全世界應該只有日本人可以跟他們PK吧?
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買完車票,筆者要來搭地鐵亂晃了
我們就從其中一個交會站Sendlinger Tor開始吧!
這裡是U1、U2、U7和U3、U6的交會站
看起來好像5線交會很厲害很複雜的樣子是嗎?其實這邊只有兩組島式月台
U1、U2、U7一組交互發車,U3、U6一組交互發車,市區內大部分路段重疊
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進站記得在車票打上日期,這是歐洲乘車的規矩
不然被查票員查到就準備吃罰單了,沒有柵欄可是隱藏危機的(誤~~)
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慕尼黑地鐵也是常常在比誰深的.....
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來到U1、U2、U7月台了,除了注意方向還要注意路線
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車站風格是1970年代的磁磚風格,和港鐵有那麼一點像
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U3、U6月台在隔壁樓上,轉乘標示很清楚的
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看完Sendlinger Tor,筆者來到慕尼黑最大的中央車站Hauptbahnhof
地面上有火車、高鐵以及路面電車的交會,地底下則是S-Bahn和U-Bahn的交會
看看這平面圖,這裡應該是全歐洲路線最複雜的地方了吧?
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中央車站的U1、U2、U7是兩個島式月台的設計,規模不小
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依舊是U1、U2、U7交互發車,同一個月台往相同的方向
液晶電視除了顯示南下或北上月台外,還有列車到達時間的詳細資訊
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列車進站....
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下一班車,司機大叔看到有人拍照還會俏皮的打個招呼
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來張側面照....
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德國的地鐵比法國(尤其是巴黎)乾淨多了
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這一站是筆者旅館所在地的Theresienwiese站,是個位於市區U4、U5共線的車站
慕尼黑的地鐵站大多是這般樸素又實用的樣子,和台北捷運可以拜把一下 
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慕尼黑地鐵車站看到的都是島式月台的設計,沒看到啥側式月台
站體都是圓弧狀的tube,一整排的日光燈雖不若北捷明亮,但算是歐洲前段班了
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難得來了一列新的地鐵列車
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來到中央車站Hauptbahnhof,下車的人還真不少
在歐洲拍地鐵常常會引起注目禮,他們大多抱持「亞洲人就是愛拍照」的認知
列車的座椅是還蠻寬的相親座,有圓弧形狀的流線設計,但人還蠻多的不太好拍
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這兒是中央車站的U4、U5月台,與U1、U2、U7月台屬於垂直十字形轉乘
在這裡換的下一班列車就是典型的舊型列車了,看起來保養得還不錯
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座位空間比站立空間舒服很多,車廂之間是不能互通的,選定車廂就不能離手了
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中央車站的下一站:卡爾斯廣場,Karlsplatz (Stachus),是慕尼黑重要的轉乘站之一

包括S-Bahn、路面電車以及U-Bahn的U4、U5都在這裡交會
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壓克力板風格讓這邊不需要太多的燈光也能夠很明亮
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裝飾圖裝意象是卡爾斯廣場卡爾斯門,顯見這兒是個觀光大站
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U4、U5交互發車的顯示版,標示很清楚
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大大的U、S、Tram的標誌顯現出Karlsplatz (Stachus)該站的重要性
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出入口相當的大器...
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地標卡爾斯門、大噴泉以及眾多的人潮
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走進去就是舊市區和市政廳了,逛街覓食往這兒去準沒錯
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對街一棟富麗堂皇的巴洛克風格建築是19世紀所建的正義宮(Justizpalast)
巴伐利亞司法部和慕尼黑地方法院都位於這個建築物裡面
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搭路面電車經過會更有FU
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筆者繼續搭上U5列車往東北邊走
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從滿滿的人....   
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漸漸的出現了空位....                         
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車上的裝潢是如此的古色古香                         
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揮別了這列古色古香的藍白混搭的電車,別忘了這門還得自己拉把手打開哩!
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月台上沒啥人,很有駭客任務的電影場景    
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慕尼黑每個地鐵站似乎都有個地標性的雕刻伴隨著
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筆者再度搭上U4、U5共線的列車往回走,來到了另一個地鐵交會站    
Odeonplatz(國賓廣場)是U4、U5與U3、U6交會的車站,一樣是屬於十字形垂直轉乘
月台是寬敞的島式月台,以綠色為站體顏色基調
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手扶梯依舊深不可測...
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這個通往U4、U5月台的入口會有明確的路線圖,各站接然
另一邊則是要轉乘U3、U6的方向,穿堂層的天花板都還蠻低矮的有點壓迫感
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U3、U6的手扶梯前依舊有路線圖,但月台式島式月台其實不用害怕走回頭路
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走出地鐵站,這兒是舊城區的另一個邊緣
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前方的草地就是所謂的國賓廣場(Odeonplatz)了,天氣很好許多人會在這裡曬太陽
這邊所要提及的,是這一排U-Bahn出口旁紅色的腳踏車,是市政府出租的       
想一想這才是名符其實的"U-bike"吧......     
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就這樣,藉由地鐵U-Bahn我們就能把慕尼黑走透透了,是不是非常方便呢!     

     

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sanjeff 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

發表留言
  • 南極冰魚
  • 期待的德國系列又發文囉~~
    德國地鐵和法國地鐵的風格真的差好多,光看照片的感覺也真的乾淨多了
    不過我覺得觀光客都很拍呀,來台灣的歪國觀光客也是喜歡拍拍拍XD
    只是在車內拍照真的臉皮要厚一點,我以前拿DC可以設靜音,現在拿微單,車內拍照時的快門聲常會驚嚇乘客,所以考慮換一台靜音快門的GX7....
  • 謝謝冰魚哥的青睞
    現在一篇文章都得寫好久 =.=""

    德國地鐵真的比"鄰國們"乾淨多了
    我想應該除了像新加坡這種詭異的國家
    真的拍照就給他臉皮厚一點拍下去就是了 XD

    sanjeff 於 2014/01/02 22:06 回覆

  • starscreek
  • 德國看起來就是比法國值得期待,哈哈
  • 唉壓,話說我德國的文章還有一大半沒寫.....

    sanjeff 於 2014/02/04 02:19 回覆

  • Tina
  • 寫得真好呀 推~~ 我在德國也不太敢到處亂拍 感覺太觀光客
    昨天才去慕尼黑
    感覺慕尼黑真像台北交通非常方便
    到景點或逛街都可以搭大眾交通工具到達
    慕尼黑真的是算德國大都市之一
    你的網站寫的都很棒 ^^
  • 德國的大眾運輸真的不錯
    指標也非常清楚,價格還算公道

    謝謝抬愛囉~~

    sanjeff 於 2014/02/04 02:20 回覆

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