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現正熱映刊出2015 日本北陸之我不甘心大反攻之旅

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雖然說到大陸出差以經是出差生活的一部份,但不同於其他商務客
筆者還是以高雄出發,香港轉機的模式居多(沒辦法...社會不公平...南部人沒人理...)
在2009年兩岸定期航班通航的4年後,本人終於有機會來湊湊熱鬧搭個直航的班機了
而且還是傳說中航程才1hr多就要價TWD 13K起跳的「松山 to 虹橋」東北亞黃金路線 
相較於飛東京3.5hr,票價才TWD 10K左右,乘客要搭還不一定有位置
真的是完全的賣方市場,各航空公司搶著賺的「黃金路線」哩! 

講這麼多,其實筆者也不是第一次從松山搭機出國
上一次是2010年從這裡搭ANA到日本東京羽田空港 (詳見網誌)
當年的松山機場正在拉皮,就是連大公子說「好像來到平壤」的那個時期

現在呢?應該有升級到香港啟德機場的等級了吧!(誤~~)
筆者不太想特別評論,還是來去一下沒造訪過的觀景台看看飛機好了 
但號稱松機招牌的觀景台入口居然是在一個不太明顯、又很詭異的位置
大約就是第二航廈最接近第一航廈的那個門進去附近  
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2F有摩斯漢堡,3F有咖啡廳,貌似人都不怎麼多
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遠方的停機坪是復興的ATR-72,其他的一概不會認 
有請專家解答了(我就說火車真的比飛機還容易上手吧!)
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這一台筆者當兵時常搭的C-130我認得!
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華信ERJ-190配上正在蓋的大直水岸豪宅一起服用
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這角度看起來,如果松山機場遷了,台北盆地還真是炒地皮商機無限啊
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再把鏡頭拉回機場吧,號稱拉皮過的新航廈怎給人的感覺還是一模一樣?
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這時間點的班機都是往「祖國內地」去的
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從電梯和2F的環境看來終於有那麼點整修過的FU了
但天花板依舊有壓迫感,出境檢查的門還是有那麼點小家子氣的感覺
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春水堂和星巴克當鄰居是個蠻奇妙的組合
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接下來就是貼一貼候機室的照片了,要說心得的話 
就是有一種「已經整修拉皮過了」的感覺,但卻沒有什麼讓人印象深刻的點
沒有主題,沒有特色,各種能有的風格都湊進來了什麼都有
就像台北給人的感受一樣(是褒還是貶其實我也不知道....)
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這主題是「謝謝大家贊助」?
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這主題是「台灣是個科技島」?
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航班顯示是中、英、日、韓四語標示
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這樣標示的立意不錯,但幹麻要用在飛浦東的上海航空呢?
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隔壁就是筆者要搭的華航CI 201,與東方、上海航空 code share
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沒錯,筆者搭的就是很沒創意的A330-300 
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人家已經後推搶先一步了,但沒關係我到虹橋,你早飛我還是比我晚到 XD 
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準備看個電影,卻一直被highlight航程時間不夠,上海真得有夠近...
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好啦,似乎該邁入標題主題了,不是食記嗎?
雖然航程跟台港線差不多的時間,但票價差很大
食物總不能三明治就打發掉吧!(但正餐好像也沒特別好....)
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為什麼不論是小港出發、桃園出發還是這次的松山出發                                  
航空公司不管是港龍還是華航,往中港澳的主菜依舊是紅燒豬呢!
什麼時候才可以有和日本航線一般的精緻餐點? 
但撇開沒創意這點,味道還不錯,應該是想迎合對岸的重口味吧!
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清爽的火腿沙拉,飛機上吃到這樣不錯了
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祖國同胞不會計較的沒烤不熱麵包.... 
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然後就是華航一向的弱項:甜點,又是只吃一口全被收走的命運
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最後來個國籍航空台灣出發的強項:水果,甜甜的西瓜代表著寶島台灣
(馬上426大唱高山青的狀態附身.....)
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這水和大陸餐廳附的樣子如出一轍......
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我還是沒創意的要一罐可樂吧.....
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完食清盤,只剩甜點.....
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不過一個多小時,地面上的住宅漸漸密集
比起在東海旁人煙稀少的浦東機場,這裡的房子多上許多                    
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高密度的住宅小區,棟距跟台灣比起來寬上許多                    
大陸政府規定兩棟樓之間至少要有50米,大家才能享受得到陽光
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就這麼剛好,底下有列高鐵通過 
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由於隨身行李比較多,搞得這次幾乎是最後一個下飛機的
難得可以拍到人這麼空的A330-300的機艙畫面 
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遙遠的對面是霸氣的虹橋第二航廈
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我們則停靠在狹小的第一航廈,與松山機場互相輝映 
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筆者搭的華航班機 
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隔壁則是東航和筆者常常搭回去,下午2點半起飛的港龍航空
別看外面豔陽高照,根本是騙人的,外面溫度得上羽絨衣囉! 
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sanjeff 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

發表留言
  • Hikouki
  • 這甜點真是...
    下次可以試試看長榮啊
    搞不好或刮目相看喔XD
  • 我還是繼續搭KA吃哈根大隻好了

    sanjeff 於 2013/11/18 00:38 回覆

  • iTW
  • 所以您對整修後的松山機場評價究竟如何?會打幾分?(以一百為滿分)
  • 就60分及格堪用囉

    sanjeff 於 2013/11/24 18:56 回覆

  • 阿利利
  • 最近高雄也增加不少航班,來了吉祥春秋每週各三班飛上海,我方華航長榮則是增加到每週五班,可惜的是長榮在12月中後全改成A321飛,小港以後暫時看不到B744了,另外釜山航空也要飛高雄了,12底還有韓亞航飛仁川(好像是包機不確定),明年還有樂桃飛大阪,總之很高興KHH變熱鬧了~!
  • 國籍航空就是這樣,自己不養客人
    看到別人好了又要跟著吃,真的是非常糟糕
    前幾天到KHH真的很熱鬧,有吉祥、春秋的加入

    sanjeff 於 2013/12/02 21:26 回覆