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現正熱映刊出2015 日本北陸之我不甘心大反攻之旅

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紐倫堡(Nürnberg)是德國第一大邦巴伐利亞(英:Bavaria,德:Bayern)的第二大城 
它的門戶除了位於北邊5KM的機場外,最重要的就是紐倫堡中央車站了
以中央車站(Hauptbahnhof, Hbf)為中心,包含的軌道運輸如下圖所示
有城郊鐵路S-Bahn 四條(S1~S4)、地鐵U-Bahn三條(U1~U3)、路面電車Tram 
01Nurmberg map.jpg 

紐倫堡中央車站是德鐵(DB)在德國南部非常重要的樞紐轉運站 
以高鐵ICE而言,路線往南可到巴伐利亞首府慕尼黑
往西南是巴伐利亞另一大城奧格斯堡(Augsburg)
西北則是往符玆堡(Würzburg)、法蘭克福方向,往北是威瑪(Weimar)、柏林方向 
往東邊去是雷根斯堡(Regensburg)、   帕紹(Passau),跨過國境就是奧地利
 
非高鐵RE、RB的部分有往東北邊的拜魯特(Bayreuth)、德勒斯登方向
往東南邊則有Amberg,跨過國境就是捷克布拉格方向了
bayern map 

紐倫堡中央車站的主體興建於1906年,但身為二戰重點轟炸城市的紐倫堡  
這一座車站當然無法倖免,所以是個在1945年後重建的山寨貨(但依舊是古蹟...)
車站前方是路面電車Tram的總站,要過馬路請走地下道唷!
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紐倫堡車站有個後站,由於筆者旅館訂在這邊,所以待在這兒的三天得天天與它見面
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看到這標誌就知道這是德鐵(DB)、城郊鐵路(S)、地鐵(U)的共構站 
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紐倫堡車站屬於通過式而非歐洲傳統典型的終端式車站 
而且還有前後站的設計,除了沒有閘門外跟台灣還蠻像的
車站的示意圖如下圖所示,個人認為以台南車站來比喻還蠻像的
售票處位於前站,後站只有簡易的自動售票機 
車站前方的馬路上是路面電車Tram的總站 
下方有第下道(地下街),通往地鐵U-Bahn和車站前的舊城區
比較需要注意的是,通往後站的通道只有西側通道
其他兩個到最後一個月台時就是死路了,筆者就拖著大行李走過冤枉路.....

nuremberg  

左手邊就是售票處前方,前方是通往地下街的手扶梯  
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另一邊就是服務台,服務台上方有列車資訊看板,後方則是往月台的中央通道 
車站裡面不論是1F、2F幾乎都是餐廳,這一點和日本車站非常相似 
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右轉走到底就是西側通道了,兩邊也都是餐廳
基本上車站裡和外面的價位差不多,不太有坑殺旅客的現象
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看到這個火車模型的櫃子嗎?從ICE到一般火車都有 
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不過要投錢才會動....很有生意頭腦.....

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德國車站通常都會有投幣式置物櫃,前後站都有 
這類型的貼心設計很多,又要說德國人是歐洲的日本人了嗎? 
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車站裡隨處可見的自動售票機
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購票方式請參閱以下分隔漫畫囉!
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基本上操作的方式很簡單,一步一步照著做就是了
比較大的困擾是機台不收常見的visa和master信用卡            
筆者只好還是臨櫃買票去囉!售票處大門旁有這個觸控式螢幕
請抽號碼牌並等待叫號,窗口很多速度還蠻快的
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跟售票大叔比手劃腳後,車票就這樣出現啦      
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紐倫堡車站一共有23個月台,其中1~3是近郊鐵路S-Bahn的月台            
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巴伐利亞地區的S-Bahn或德鐵的RE、RB大多以鮮明的紅色代表色為主 
紐倫堡S-Bahn是以機車頭牽引的火車在跑的,不一定什麼都要電聯車不是?             
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筆者在一般的S-Bahn好像都沒看過一等車廂,都只有提供二等而已
雖然紐倫堡路線有S1~S4,但同方向的列車都會在相同月台 
乘客得好好得注意目的地和路線以免搭錯車唷                     
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腳踏車也可以上車             
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列車開走後又是寧靜的夜色.....                    
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4~9月台多為高鐵ICE或IC列車所停靠,所以有手扶梯、行李輸送帶等裝置                
在東側和西側通道有電梯,方便攜帶大件行李的旅客 
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這列開往慕尼黑的ICE-T車頭有點掉漆,但整體還算乾淨            
它是ICE家族唯一的傾斜式列車,一般不走路況良好的高速新線              
以跑舊路線為主,以這班車來說就是經由奧格斯堡(Augsburg)往慕尼黑的列車 
而不是紐倫堡直達慕尼黑的直線新線,傾斜式列車就是要拿來跑彎路甩尾用的不是? 
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準備開往奧格斯堡(Augsburg)的IC列車
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月台9之後所停靠的大多是距離較短的RE和RB列車
這裡是中央通道,可以看到最遠端除了上月台外是死路一條囉! 
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這兒有電力機車頭牽引的列車 
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也有柴油車在跑,很多地方路段都沒電氣化 
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車廂上的各種logo 
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這兒是最後一個月台,一列列原本就火紅色的車子
在即將西下的夕陽照耀下更加豔麗了......  
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sanjeff 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(5) 人氣()


留言列表 (5)

發表留言
  • 柏丞 陳
  • IMG_4904-2那幾張應該是ICE-T,不是ICE-3喲
  • 謝謝指正
    看了圖裝真的是ICE-T
    而且明明就是經奧格玆堡往慕尼黑的車
    當然要ICE-T才能擔大任啦~~~

    sanjeff 於 2013/09/01 16:17 回覆

  • 南極冰魚
  • 樓梯的行李輸送帶很貼心耶,我第一次知道有這玩意兒(少見多怪XD)
  • 哈哈,這玩意兒在離我們很近的韓國也出現過
    只是韓國是單向的,德國是雙向的唷
    不過也要人潮不多才好用,不然要上要下要大打一假嗎

    sanjeff 於 2013/09/02 23:10 回覆

  • 吉姆
  • 甩尾列車真是太貼切
    我坐過ICE-T從慕尼黑到紐倫堡
    差點沒把膽汁吐出來
    是第一次坐火車暈車的
  • 真的阿?!
    我是直接搭高速線的ICE-3到慕尼黑
    沒享受到這般的天王等級

    sanjeff 於 2013/09/02 23:10 回覆

  • Kwanlee Jeng
  • 我曾在漢諾威的機器刷AE卡,在法蘭克福機場站刷VISA卡(AE不給刷)
    所以那應該是各地的配合機構不同所致
    臨櫃應該有多收5元吧?

    其實購票的選項有很多眉角,請看小弟的連結...
  • 想說同是DB的可給刷的卡應該一樣吧?
    慕尼黑的U-Bahn倒是Master, Visa, AE皆可
    我沒發現臨櫃多收多少耶 XD

    你的網頁真的好豐富!

    sanjeff 於 2013/09/07 21:27 回覆

  • 訪客
  • 你好...想請教兩問題:::第一次去德國,有一個問題不曉得能不能請教一下,是有關於地鐵打票的問題,我知道德國地鐵是要打票的,如果沒有日期被查到,視同沒買票,但是我看到網路上的一些資訊是說機場法蘭克福是鷺用打票的,這下完全不明白....不曉得哪機站是要打票而哪幾站是要打票的,能不能告知一下如何分別?

    第二則是版主你這篇的地鐵購票教學是不是也符合於法蘭克福區的u 或 s的買票方式呢???(因為我因公 要在法蘭克福待幾天,不會去其它區),如有不同,能不能請你有空時用文字大約教我一下好嗎???

    非常感謝你....
  • 一般來說,臨櫃或售票機買的一日券,多日券,不對號的單程票通常要打日期
    網路列印或臨櫃購買的對號列車記名車票就不用打票
    我的經驗是這樣的.....

    其實他們的自動售票機大多step by step看下去購買其實也沒那麼難啦~~

    sanjeff 於 2014/08/16 14:30 回覆

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