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現正熱映刊出2015 日本北陸之我不甘心大反攻之旅

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今天,依舊是在法國東部、德國邊境、亞爾薩斯的首府史特拉斯堡
上面這張像一顆蛋的玻璃帷幕,就是TGV、ICE等高鐵,SBB、SCNF、DB在來線列車      
以及史特拉斯堡市內輕軌,在台灣建商眼裡是個N鐵共構的史特拉斯堡車站

就歷史而言,本站開通於1846年,在1883年重建,是個典型德國風格的歐洲車站    
2007年TGV延伸到這裡,站體不敷使用,於是法國國鐵對這車站進行了大幅度的裝修
也就是在古典的車站外面加了一層的玻璃帷幕,可說是古典與現代建築完美結合的典範
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這裡共構的輕軌出入口,史堡輕軌A、D兩線在此是地下化設計 
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包覆在帷幕內的就是另人忍不住想多看幾眼的古典式建築了
充足的陽光從外面透進來,裡面的空調更是一點都不少 
是個美學與實用、古典與現代完全不衝突的一個世界
就像史特拉斯堡這身為歐盟首府的氣度般,包容了各種紛爭衝突卻顯得格外寧靜 
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從這裡也可直接下樓搭輕軌電車,無障礙設施一映俱全
要搭長途火車的各項標示、自動售票機有都擺在這裡  
這是法國境內少有「規劃整齊清楚」的車站..... 
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這兒是中央大廳
  
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從車站平面圖看來,站體可分為中央通道和兩個側邊通道通往月台
直直走不用上下樓梯就能穿越整個車站,月台是以土堤墊高類似高架的方式
算是法國境內大城市中少有的「中央車站」卻不是「終端式車站」的設計 

車站裡面的商店還算應有盡有,餐廳、咖啡店、還有隨拿即走的快餐店Paul 

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進站左手邊就能看到的經緯書局(Relay) 史特拉斯堡的旅遊服務中心也位於這個地方 
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大廳右手邊是一間「鐵路餐廳」,正值午餐時間剛好解解飢餓.... 
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準備來拍火車囉,這裡是中央候車大廳往月台移動的區域
這樣的場景讓筆者想起了當年的舊高雄車站,帶著一點幽暗、一點陳舊  
也有著最新的LCD告示,有往巴黎、往巴賽爾、往慕尼黑,也有亞爾薩斯的地方路線
 
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非中央地下道,也就是位於兩側的通道就更古色古香了
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來到地面,史堡車站月台上有個大鐵棚,連接了車站的前端和後端  
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馬上印入眼簾的就是法國高鐵各式各樣的TGV列車
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左邊是雙層的TGV-Duplex,右邊是亞爾薩斯最典型的Ter列車,晚點再來介紹 
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遠方停著各式各樣的機車頭,吃電的、吃油的、混合Hybrid型通通都有 
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蓄勢待發的TGV大多是從巴黎東站來到這兒  
再從此分散延伸到科瑪、巴賽爾、蘇黎世、司徒加特或慕尼黑去 
如同日本盛岡或福島,從這兒解編分離駛出的列車不少,到處都是kiss的TGV  
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除了TGV,各種在來線列車也不少,典型的亞爾薩斯區域列車TER就先賣個關子
這邊先亮相的,是這機車頭和客車都堪稱古董級,目的地為經由Obernai開往Selestat的列車
下圖為亞爾薩斯地區的鐵道分布地圖
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是不是很有歷盡滄桑的感覺呢?感覺跟我們花東線白鐵仔有得拼 
雖然沒空調,但基本上它還是一列電氣化機車頭牽引的列車
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sanjeff 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • Hikouki
  • 趕快臨陣磨槍見學一下鐵道文
    不過火車站我就完全沒辦法領悟啦XD
  • 這一篇拍得很隨便阿 XD
    基本上就車站大廳=出境大廳
    安檢不能拍照火車也沒有
    月台上=候機室,火車衝過來=飛機降落
    都有座位、都有廁所,只差火車上吃的東西是自己買上去的
    看來飛機和鐵道完全一模一樣阿 XDXD

    sanjeff 於 2013/05/19 18:21 回覆

  • 南極冰魚
  • 我以為中央車站一定就是終端式耶~ 長知識了XD
    史特拉斯堡車站感覺上完全融入了古典(歷史)與現代,照片裡面拍的氣氛也讓人很舒服的感覺
  • 我個人一直認為是「德法有別」耶
    法國的火車站都是分散式的,ex巴黎六大車站
    德國的火車站都是中央車站,ex Berlin Hbf, Munchen Hbf
    所以法國的這些車站都是終端式的,不論是巴黎、馬賽、里昂...
    比較起來德國得通過式月台就比較多,例如柏林、科隆、司徒加特...

    史特拉斯堡不知道是不是也因為受德國的影響才會變這樣
    但法國南部的大城尼斯(Nice)也是個通過型中央車站就是
    可能真的比較少,也可能是我的見聞不夠多 haha

    sanjeff 於 2013/05/19 18:24 回覆

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