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現正熱映刊出2015 日本北陸之我不甘心大反攻之旅

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雖然說港龍航空是南部人的最佳良伴,雖然廣告常說「港龍帶您從高雄遨遊全世界」
但這一次,就在港龍航空的網站裡,從高雄出發的巴黎機票硬是比台北出發貴了3000元
港龍啊!這樣您對得起高雄人嗎(對曰:當然對得起,你們花航、綠地球都沒啥班次了還敢說....)
在這樣長嘆好幾聲後,筆者最後選擇了台北出發經香港轉機的班次,來去巴黎了

130329 Paris

這趟航程裡面,歐洲去程的部分由號稱最舒適的77W擔任飛行
國泰一天有兩班巴黎往復,去程都是夜航回程的白天航班由77W擔任
另一個回程夜航就是由A343來擔任了,筆者還沒搭過這單翼雙引擎的空巴A340系列哩!

前往香港的部分,原本是港龍KA483,因為比較早報到的緣故
加上有delay的風險,地勤把我們都安排到前一班的CX531   
想要比較一下高雄出發的港龍與台北出發的港龍餐點的夢碎了....
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由於大家都被塞到這航班來,一整台飛機大爆滿....
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很沒創意的由A330執行這趟航程,舊舊內裝沒什麼特別的爆點...
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其實還算好吃的三明治,但因為太餓了吃完還是一點飽足感都沒有
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硬要選特別餐的水果餐,鳳梨很甜(至少這在飛機上很稀奇)
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飛機上沒可樂會死的老毛病讓筆者不得不要個一杯解解饞
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這時間點都以歐洲、美洲的長程航班為主,我們在Gate 50會不會太遙遠?!
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大夥兒受不了飛機上的輕食,到了香港要用翠華來捕捕身子了
咖哩牛腩麵、豬仔麵包還有鴛鴦奶茶,香港就這些東西最正典
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50號閘口是香港機場最遠的一個!
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Stand by中的國泰A343班機
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由於早早劃位的緣故,在77W幾乎都是3+3+3座位配置的機艙裡
筆者劃到了整架飛機只有4對的情人雅座,就在機尾的位置
距離廚房和廁所都很近,堪稱整架飛機的天王位
這一切都要感謝 Hikouki 大大的行前告知!  
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大家都在為這有13小時之久的夜航做準備著
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77W的椅距真的不是普通的寬,有種未來歐美線非77W不搭的內心吶喊出現了
往下躺的幅度也很低,跟A330比起來怎樣都舒適(一整個Hikouki大大附身的感覺....)
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看起來是橫貫歐亞大陸的航線,但後來發現是飛北極圈的航線唷!
重點是,國泰新內裝的螢幕真的好清晰,面板好大一片,果真不同凡響
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更驚為天人的是飛行動畫,一整個好有立體感!
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連服務鈴和燈光都結合在液晶螢幕內,各種小巧的置物設計
好比杯架,放相機、手機的小空間甚至USB接孔可以幫手機充電
整體來說設施真的非常的人性化,77W好棒啊!

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終於整個機艙安靜了下來
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姐姐們開始發菜單了,注意到雪糕了嗎?
筆者一直在注意姐姐們的捕貨狀況,也看到了一箱箱的哈跟達斯
但為何到最後都還是沒發放呢?這在我的心中一直是個謎                
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飛行約兩個多小時後才開始餵食秀,其實都快睡著了
筆者有那麼點是在無意識的狀態下用餐的
冷盤火腿雜菜沙拉味道還算清爽,因為是第一個被上菜所以麵包是熱呼呼的
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主菜1的客家豬肉釀豆腐味道不賴,算是一道重口味
客機上的歐美人士很多,偷聽到姐姐們在說這道菜似乎老外不愛
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主菜2的馬鈴薯配煎魚就很獲得老外們的喜愛      
雖然有點其貌不揚,但筆者認為他的味道還蠻棒的
一整個就是法國南部地中海的味道,有機會看到就別放過它唷!      
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吃飽血糖大增,原本已經快要入定的精神頓時清醒了起來
就來看看電影吧!各種新片都有,包括少年pi、上次檳城沒看完的寒顫都一次補完
而且螢幕好大看了好舒服啊,這才是長程線該有的配備
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這時候,飛機貌似飛入北極圈了
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窗外是永晝的大地,飛越過的好像是跨越歐亞的烏拉山
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來碗泡麵,要杯威士忌+可樂,再度進入悠悠的夢鄉(原來泡麵不是國籍航空的專利.....)
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快到聖彼得堡時又醒來了一次,這種導航螢幕好擬真啊!
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還沒介紹77W的化妝室,在機尾一共有4間       
除了空間蠻大的外,國泰洗手乳和乳液也很合筆者胃口
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到了哥本哈根上空,航程大約剩下一個多小時
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是飛機上要進行第三次餵食的時候了
水果、麵包、優格還有香味撲鼻的蛋塔、香腸、培根
這早餐好像比昨天的晚餐還豐盛
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不知是不是心理作用,筆者一直覺得飛機上的蘑菇特別好吃
裡面的配菜豆子是一整個西方味,偶爾吃一下還挺新奇的
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醒來胃口特別好,除了多要了個麵包外,連草莓優格和西瓜都全吃光了
雖然說筆者是個可樂控,但早餐還是來一杯蘋果汁比較養生些
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吃完早餐,機長開始廣播,終點站巴黎就要到了
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請拉起窗戶、豎直椅背,我們即將來到巴黎戴高樂機場
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筆者在清晨6:41分抵達,比原訂時間晚了約半個小時左右
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在我們隔壁的是不怎常見的依索比亞航空
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另一邊是尚未甦醒的戴高樂機場   
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螢幕上看見攝影機裡面出現了人影,難道這就是插入油槍的畫面?
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由於是最後一排,所以下飛機時可以很閒情逸致的慢慢晃
這是陪伴了我們13小時情人雅座的身影
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此時赫然發現還有另一組情人雅座在jump seat前面
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經過了傳說中好看但似乎沒想像中好坐的商務艙
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商務艙配置為1+2+1,要斜著坐
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我們降落的是戴高樂機場第二航廈,與其他亞洲航空公司降落於一航廈比起來
好像顯得那麼點特別,雖然說這兒是歐洲數一數二的大機場
但航廈規模和亞洲比起來(香港、上海、曼谷....),似乎顯得相對迷你
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香港來的飛機,顯示的卻是簡體字,好像怪怪的哩!
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清晨的巴黎,空氣格外清新
Bonjour France,法國的土地我們來了.....     
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sanjeff 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(10) 人氣()


留言列表 (10)

發表留言
  • Robin
  • 把CX台港線餐跟翠華排在一起,這反差實在太太大了.. XDD
  • 嘿嘿,沒辦法到了香港就是會忍不住囉

    sanjeff 於 2013/04/23 19:50 回覆

  • Hikouki
  • 感謝sanjeff大大的不棄嫌
    777如果整架飛機都是情人雅座的話
    應該旅客們會死心塌地的愛上這架飛機吧
    寬敞又挑高真的是舒服
    但如果沒有意外的話
    我馬上要搭A340去歐洲了...
  • 是你讓我上了77W的天堂的
    他的最大缺點真的就是沒有全面情人雅座
    A340....尤其是343...是我的惡夢.....

    sanjeff 於 2013/04/23 19:51 回覆

  • toujourstw
  • 我還在想你這次去巴黎是飛哪家的,答案揭曉,原來是魚翅航空!按照你們的圖看來其實也不是什麼北極航線啊,因為根本就沒有碰到北極圈。我搭過CX跟AF去歐洲都是香港出發之後就往西北,經過四川甘肅新疆接著進入了俄羅斯,最後會從莫斯科北邊切入波羅地海抵達目的地。看來吃得還不錯!
  • 這是起飛前畫的路線
    真實飛得時候就是照你說的
    從中國西北到俄羅斯北極圈內
    莫斯科北邊轉波羅的海到聖彼得堡
    芬蘭、丹麥然後阿姆斯特丹、布魯塞爾到巴黎

    吃的真的還不錯

    sanjeff 於 2013/04/23 19:53 回覆

  • 一起環遊世界吧!
  • 我也搭過這班飛機~還是朋友飛的!!!
    歡迎閱讀http://lioutzde.pixnet.net/blog/post/48483472

    HKG-CDG考量成本部分餐點和消耗品都從香港直接上,我上回搭的時候也沒吃到冰淇淋(哈根大使or雪糕),不過回程的時候午餐之後有給~

    這班機的餐點都幾乎一樣,不過新改艙的777真的看起來比較舒服,
    我也是搭最後面的位置,兩人雅座比較寬敞,不過很容易成為洗手間等待區!!!
  • 原來哈根大支雪糕是給回程的人用的
    真的是好傷心阿,我來回都是夜航

    其實不會成為等待區
    大家都在安全門那邊的空間等

    sanjeff 於 2013/04/23 19:54 回覆

  • ailiwuhouse
  • 好詳細的一篇文章喔,餐點看起來也還算是不錯..
    謝謝分享
  • 謝謝觀賞囉~~~

    sanjeff 於 2013/04/23 19:54 回覆

  • 悄悄話
  • 高高高
  • 777一整個看起來就是空曠啊!!
    期待A340的噩夢^^
  • 真的是惡夢,敬請期待

    sanjeff 於 2013/04/24 23:28 回覆

  • AJ
  • 有看有推~好詳細的紀錄!看來CX 的長程線很不錯~~
  • 尤其搭到77W感覺更棒哩

    sanjeff 於 2013/06/26 21:24 回覆

  • joshua
  • 77W的椅較a330闊多了,但較硬,不知新艙有否改善呢,另外依索比亞航空在香港每日也有一至兩班往首爾,曼谷以及亞的斯亞貝巴,這種新商務也不錯的
  • 比較硬倒是沒感覺
    依索比亞航空,香港飛曼谷和首爾感覺好炫喔

    sanjeff 於 2013/08/23 23:13 回覆

  • joshua
  • 依索比亞航空不清楚好像正打算開亞的斯亞貝巴經香港再往昆明,香港往曼谷也有很特別的選擇,除了依索比亞航空皇家約旦航空,斯里蘭卡航空,巴基斯坦航空,肯亞航空也將再次,停曼谷,而其他還有曼谷航空,泰國東方航空,都市航空,airasia,國泰,泰國航空,阿聯酋航空,後兩者均有用a380執飛
  • 香港到曼谷的選擇還真多阿
    泰航的A380有飛香港?
    我這次在HKG看到馬航的A380耶~~

    sanjeff 於 2013/09/16 01:03 回覆

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