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這回筆者轉戰東南亞,來到這個馬來西亞華人最多的城市:檳城
就如同這兒華人們的祖籍城市廈門一樣,檳城也是個市中心在島嶼上的城市 
在到達這小島之前,飛機上看出去的風景就是這一片馬來半島上的原始叢林大地
檳城本身呢?從飛機即將降落的那時,就可以感覺這是個悠閒度假風光的好地方
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檳城機場就位於檳榔島東南邊,距離市區喬治鎮約15KM的位置
這個機場較具規模的傳統航空公司有馬航、國泰、華航、南方、泰航...
看起來,似乎不是個多繁忙的機場(事實上筆者搭機時也覺得這兒還挺冷清的) 

可是千萬別小看它,看起來雖然比小港還「小」,拜這兒高密度的外商公司所賜    
這裡的貨運航空公司:DHL、FedEx、UPS可是一家都不少喔!  
(難怪筆者公司出貨到這兒,常常是第三天就到了,比桃園機場還不邊陲.....)
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看起來國泰航空這架B773客機是這兒運量最大的客運機吧 
即使全機滿席,旅客灑出去後好像「人也沒那麼多」,我們看來是此時唯一的國際航班
通關加上拿行李不到20分鐘就解決掉了,這還包含海關排隊按指紋唷!  
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雖然人不多,但身為一個國際機場,該少的東西還是不會少
包含民以食為天的速食店,旅行規劃手機、汽車租賃都可以在1F入境大廳被滿足
位置就在出了最後一道海關出口時右轉到底就是了,很是醒目....
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直直出去就是出口了,身為一個旅客第一想到的就是該怎到市區  
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但檳城這個地方,是個大眾運輸不怎樣、私家運具發達的地方
即使想要搭計程車數量都不那麼多,大多是以喊價的方式來進行
但喊價這種不確定性的事還是到市區在煩惱吧!
機場這兒1號出口旁有個明碼標示的計程車售票窗口(還可以刷卡)
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這是檳城機場主體的形狀,上層是出境大廳,下層是入境大廳
硬要拿來跟小港機場做比較好向還蠻貼切的,也都是國內、國際共用的機場
不過在設計方面來說,由於檳城機場並沒有挑高,所以感覺起來壓迫感還蠻大的 
聽說原本舊的檳城機場更小更破,這是近期內整新換面後的結果
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檳城機場對面是一大片的停車場,航廈充滿了熱帶南國的風情 
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路上隨時可看到的回教服裝,代表著大馬土地上更多元的文化
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再度回到出境大廳,這兒的行李check-in處屬於櫃臺式設計而非島狀設計
可以感覺到馬來西亞行空在這兒強大的主場優勢,但櫃臺很多卻沒啥人
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比較起來,筆者要搭的國泰班機人氣旺多了         
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這機場的天花板好低,感覺總是有點怪怪的
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機場一定要有的外幣兌換處
說到台幣換馬幣,匯率最差的地方是台灣的機場
檳城本地的機場次之,要好的匯率還是到城內去換唷!  
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航班方面,中午時段亞航是第一名..... 
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機場內兩大速食龍頭都不缺,是個生活機能還蠻不錯的機場 
其實機場飲食要改善,把這些速食業指引進來就對了 
平衡物價也有一定的水準,對起來台灣這方面比較弱 
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機場的正中央,照例的要有個萬能的information 
但一般都會在入境的地方,好讓旅客們拿些地圖和當地資訊 
不過檳城機場卻是放在出境的地方,是要鼓勵大家下次再來嗎? 
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櫃臺對面有做手扶梯,彷彿通往異次原空間地方 
身為一個好奇寶寶,當然要上去一探究竟囉! 
原來這兒是各大貴賓室的藏身之地,泰航、南航、國泰跟我們的華航都有
但看起來真的好陽春,彷彿只是一般的辦公室 
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再走過去才是真正的異次元空間,我是被指標的viewing dock給吸引過去的

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近來後是這般空空蕩蕩的可怕景象,說好聽一點是新成屋水泥味都還沒退 
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這隔一間一間的上面還有指標寫著shop.... 
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底下是可以看到候機室跟親友揮揮手啦 
只是玻璃髒了點,這邊的環境...詭異了點.... 
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筆者趕緊逃離現場,快速從麥當勞旁邊的任意門 通關口出境去 
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從候機大廳照海關就可以知道這邊旅客真的很不多..... 
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空蕩蕩的候機室,看看這些
按摩座椅 
除了看起來很新外,有發現都是投紙鈔的嗎? 
馬來西亞幾乎沒有硬幣,小至1元都是紙鈔唷! 
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來拍拍飛機吧!這兒都是馬航跟亞航的天下 
這邊拍出去的大樓是貨運航廈,U有看到大大的FedEx的標示嗎? 
隔壁就是UPS和DHL了,那一邊會直通檳城的工業區 (這才叫航空城吧?) 
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筆者要搭的國泰班機此時才剛降落,他在這兒待的時間不到一小時 
整座航廈幾乎都是他的乘客,可見這台B777的強大 

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國泰候機室的人潮就是滿滿滿了,加上剛下飛機的乘客連成一氣 
看來CX和KA不只跑到我們高雄當主場,連到檳城也是主場 
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小機場的大飛機可是非常醒目的.... 
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隔壁還有台FedEx,看起來是貨運端航廈滿出來停到這兒來了

檳城機場,算是「小而美」嗎?就客運來看也許是「小但不美」 
但究貨運來看,運量似乎是不溶小覷的一座機場哩! 
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