サンジェフ　の　駅

  

除了中國大陸，筆者這次終於有個比較「有創意」的一點旅程了
這一回要帶大家前往的是位於東南亞，馬來西亞北邊的華人大本營：檳城
一個除了馬來語、英語、華語，連台語(福建話)、廣東話、客家話、潮州話都通的地方
搭乘的航空公司呢？從高雄也只能搭這個很沒創意CX+KA的香港轉機航班囉

雖然原本想試試看華航的直飛航班，但想到是738的小飛機
加上回程時間是晚上十點多，會有個沒高鐵回南部的窘境
而且，國泰表定的航班是筆者還沒搭過的A343，這行程當然就這樣定案囉!
    
[KA433] 高雄(KHH) to 香港(HKG)， 空中巴士A333 

來到了小港機場，發現這兒終於有拉排隊線了
真是令人可喜可賀，這個11點左右的離峰時間似乎人也變多了哩！

上了飛機，短短的一個小時得快速的出餐
剛過完年多了個「國泰民安港龍獻瑞」的吉祥字卡
 

高港線的食物沒啥改變，依舊是豬肉飯、鳳梨酥配柳橙汁 
此外，可喜可賀的是這次的班機有杯架，要杯可樂喝應該也只是剛剛好而已吧！ 
  
  

然而，這一趟高港線的賣點並不是在飛行途中，而是在降落以後
機長依照了一切正常的程序landing並滑入跑道，座艙長也很例行公事的報告可以使用手提電話
接下來呢？飛機就這樣停止了，繫安全帶的燈號也熄滅了，大家很自動的起身拿行李
筆者也很習慣的拿起相機往窗外拍照，怪了...這兒不是還在跑道中間？
 

座艙長再度廣播，要大家回到位置上坐好，飛機繼續滑行
但是....滑到的地方似乎也不是以往所熟悉的登機門位置
我們就停在停機坪上，隔壁還有個國泰的好鄰居哩！
 
 
空服員指示著大家依序離開機艙，第一口呼吸到的香港空氣居然不是機場內的空調
要說幸運嗎？這是筆者第一次在香港經歷"走到地面"的登機方式
想想上次這般的登機方式好像是在小港機場的國內線的樣子...
 

好久沒這樣"腳踏實地"了...........
地勤人員會在樓梯下數人頭，車子滿了，飛機上就暫時停止放人 
並且把乘客一一趕上接駁車去，筆者也在這時候被"命令"上車不得等候
 

接駁車就這個樣子，裡面一整個擠到不行 
  
 
可以順帶一覽香港機場，還不賴 
接駁車停靠的地方大約是1號閘口旁邊 
也就是說，這兒就是要入境海關的位置唷
若是準備入境香港的朋友，搭到這樣的航班真的是賺到了                  
除了不用多走冤枉路外，一般要通關的旅客不太會走到這麼旁邊來 
 
                  
 

[CX693] 香港(HKG) to 檳城(PEN)， 波音B777-300

要搭乘的CX693班機所停靠的登機門是49號閘口
就位於香港機場Y字形航廈的最末端，到這兒來還沒走這麼遠過 
即使有shuttle train還是嫌長了些                
 
                   
登機後一面欣賞飛機起降，沒兩三分鐘就一班飛機上去，密度真的很高
 

原本表定的A343機型變成了B773，筆者有那麼一點的小失望
但從剛剛的A333來到了B773，感覺真的是從人間來到了天堂啊                   
椅距長到怎麼抵都抵不到前面座位，隔壁同事的腳居然還採不到地面哩                    
                     
                    
B773主要是3+3+3的座位配置，在機尾有八個(也就是四對)的情人雅座                    
筆者選的位置是42A、B、C，剛好位於廁所前方，後面椅距也比其他座位大一些些唷 
 

起飛拉平後，空服員立刻送來上了花生米和飲料                 
所謂的「亞洲長程」路線果然不一樣，這趟是3.5hr的航程 
隔壁的同伴來了罐Carlsberg啤酒，當然您要海尼根也是有的 
 
   
筆者依舊慣性的會要杯烈酒，這次是VSOP              
雖然沒酒後開車的疑慮，但未成年記得請勿飲酒喔！   
             
                   
再過半個小時後，空服員上菜了                   
選擇項目是炒飯和Pasta，問空服員是「哪種」炒飯                   
馬來空服員姊姊很熱心的直接開一個sample給我看了看                   
原來是咖哩雞，又是咖哩雞，外加了一杯可樂.......                   
                   
                   
國泰的東南亞航線一定要是這麼沒創意的咖哩雞就對了 
但老實說起來，這次的料理還蠻好吃的哩！雞肉又嫩又入味 
上次從曼谷回來的咖哩雞根本就是個失敗品了...... 
 
 
看了同伴點的Pasta後，我很慶幸的我選了雞肉炒飯 
這義大利麵充滿了「東方口味」不說，我好像找不到他的肉塊在哪裡 
  
 
水果的部分，不得不說這西瓜真的蠻甜的 
  
 
比起前面的花生米，這餅乾真的不太好吃..... 
  
 
吃完飯，飛機漸漸的接近了目的地 
  
 
下方的風景從熱帶叢林又變成了島嶼 
沒錯，檳城就跟廈門一樣，市區和機場都位於島上 
檳城機場不怎大，國內和國際航廈共用，某方面來說跟小港機場還挺像的 
整個停機坪上所謂的「國際航班」似乎也只有我們這架國泰班機
這兒對我來說完全就是個初體驗，天氣很熱，人情似乎也挺熱的哩！ 
  
  
 

 

[CX634] 檳城(PEN) to 香港(HKG)， 波音B777-200

從檳城要返回香港的班機，Daily的航班得搭一早7:45起飛的CX692  
不過在星期二、四、六則有下午13:05的CX634可以搭乘 
但直到中午12點多時，要搭載我們的這班國泰B772飛機才剛降落哩！
停靠的位置依舊是我們前幾天下飛機的A6登機門，此時停靠空橋的班機也只有這一台 
  
 
下一班飛往沙烏地阿拉伯吉達的班機也已經顯示在液晶螢幕上了... 
  
 
拍到了商務艙，短程飛行的商務艙還是舊的layout 
但聽說其實這種舊的座椅比較好坐，但筆者口袋不深都沒坐過就是了 
  
 
不怎大的航廈，比小港還小，國際線A航廈有6個登機門
檳城到底該算「小而美」還是「小而空虛」的機場呢？ 
到目前為止，筆者都還無法下一個很精確或很主觀的註解 
  
 
這張照片在拍什麼呢？這是飛機在地面上正要衝刺的時刻 
不過上方的行李架卻一個接一個的鬆開了，機上的大家一陣的驚呼.... 
  
 
B772的椅距比B773略小一些些，但跟A333比依舊是天堂 
不過這裡廁所的空間似乎比772寬大一些，個人主觀覺得國泰的洗手乳味道很好聞 
  
  
 
順便到機尾拍一拍傳說中的情人雅座，772在機尾一共有八個(四對)雙人座 
分別是66、67排ABHK，中央也有四個(兩對)位於廁所前的雙人座是49排ABHK 
  
 
姊姊們開始發花生和飲料了，本航線的標準SOP 
先來杯威可開開胃吧！這樣配花生很有FU 
 
 
繼續送餐，由於是午餐時間，肚子早就餓扁了(只差沒敲碗...) 
  
 
午餐的選擇是魚肉麵和雞肉飯，雞肉飯的部分依舊是長得一模一樣的咖哩雞 
魚的部分，是還蠻大塊的糖醋魚，麵條則是有點像米粉，是個很典型的東南亞味道 
  
 
拉近看看，雖然有點其貌不揚，但實際上還算好吃 
於的口感吃起來是土魠魚塊，不沾醬的味道就很重了 
  
   
水果的組合是木瓜+鳳梨+西瓜，難得飛機上的鳳梨是甜的 
  
 
 甜點巧克力味道比港龍的鳳梨酥好多了，但這一餐的麵包卻一點都不熱
 
 
這次筆者旁邊的座位是大馬團客，一連包了四排八個位置 
從空姐發點心和飲料開始，就持續的不停的在要酒喝 
大致上的策略就是前面的人先要了兩罐，後面在連續要個兩罐 
前面和後面的還會舉杯乾杯，乾了趁空姐還在送餐時再「順便」要個一罐 
算一算這群人應該平均下來一人都喝了2~3罐啤酒左右
在這慌亂之中，空姐不冷不防的也把一瓶Carlsberg放在我桌上
難道姊姊們以為我們是一夥的？我應該還不算酒鬼等級吧！ 


最後一張拍拍窗外的藍天白雲吧！ 
  
                          
  
[KA456] 香港(HKG) to 高雄(KHH)， 空中巴士A333   

雖然，我們的班機提早了大約半個小時來到了香港機場 
不過呢，這好像也沒啥好令人高興的就是 
因為不論是在飛機上還是到了香港，筆者要搭的KA456登機門一直沒跳出來 
就經驗而言，這班飛機應該是被困在中國內地的某個城市了 
想要準時起飛應該是十足不可能的的一件事 
  
 
拖了一小時，終於是登機的時刻了 
  
 
我們的班機就停在外面，我的天...不要拿A320的小飛機來好嗎？ 
但上了飛機後，筆者才發現它真的是2+4+2座位配置的A333沒錯 
可能是當下眼花了，或是香港機場的飛機們都是B777大小起跳的才誤認 
A333在小港機場已經算是個巨無霸了不是嗎？
 
 
但椅距依舊是個地獄，尤其是剛搭完777以後  
  
 
最後的這一頓晚餐依舊沒啥創意 
只是豬肉飯，蔬菜是青江菜 or 胡蘿蔔or 草菇木耳的變化而已