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看過灌籃高手的捧油,都知道日本有個神奈川縣,傳說中的湘北高中所在地
但其實井上雄彥畫筆中的「湘北高中」其實是位於三鷹的「東京都立武蔵野北高等学校」
雖然神奈川縣沒有同名的這所學校,但它的南邊有個美麗的海岸線,叫做湘南海岸

說到湘南海岸,就不能不提到這條名聞遐邇的江之島電鐵(通稱江之電)
它是連接東京近郊以海濱休閒地聞名的江之島的入口藤澤,以及800年古都鐮倉的路線
路線總長度為10公里,一共15坐車站。此外,江之電所使用的車輛更是一絕
既有復古情調的,也有時髦現代感的,偶爾還會有混編的情況,讓湘南海岸的風情更為多采多姿

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筆者這次的路線是從大船搭著湘南單軌電車來到湘南江ノ島站
步行約3分鐘即可抵達江ノ電的江ノ島站,使用的票卷是鐮倉、江之島Pass
詳細的情況可以參考前一篇網誌介紹,下圖的江ノ島車站感覺很有江戶時代的FU吧!

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站外有平交道,站內也有平交道
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本站形式為兩個側式月台,一邊往藤澤、一邊往鐮倉
別小看這個車站,他可是本線上少有可以會車的大站喔!
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站名的壓克力版個人覺得蠻有復古風的,看看這牌子
筆者一直很無法理解,日本人為何喜歡用平假名注片假名的音呢?
難道日本年輕人除了漢字能力越來越差外,片假名也塊不行了嗎...XD

再看看時刻表,單線雙向、中間還有一段是路面電車的情況下
居然還可以維持每小時5班車的數量,真的是很不簡單!
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我們要搭乘,要開往鐮倉的電車來了,是這綠色黃色相間的最基本款
不錯不錯,跟印象中的江之電一模一樣呢!
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雖然是復古的外觀,內裝可是先進的液晶電視
沿路上各站大多是名勝古蹟,也會一一的標示在指示牌上面
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座位的方式是典型的相親座,這時間點觀光客不多,大多是當地居民
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從江之島到腰越之間的這個路段,江之電是屬於「路面電車」的範疇裡面的
黃色的路面上雖然不會禁止私家車,只是屬於「電車優先」的狀況
司機在這一段會鳴笛請大家淨空路面就是了
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不要以為日本沒機車,鐮倉地區是筆者看到日本機車最多的地方
由於路幅狹小加上旁邊多山,即使是大眾運輸發達的日本也難敵摩托車的魅力
雖然不像台灣麼誇張,但老實說這兒的騎士還蠻會鑽的哩!

過這個路口,鐵軌與馬路再度分離,下一站腰越到了
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從腰越車站拍拍來時路,這一段是個蠻熱鬧的商圈
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電車通過,又一台摩托車在鑽了
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腰越車站附近的景點是這做「滿福寺」,步行3分鐘即可到達        
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各大旅遊書都沒介紹的滿福寺就是這一座了
自由行最大的驚喜莫過於此,它是納骨塔的仲介廟宇
它應該是江之電的關係企業之一吧!要不然廣告怎會打得這麼大
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再度回到腰越站,即使被平交道擋下來也不用太急
這時候在慢慢爬上月台的時間都還夠,鐮倉是凡事慢慢來就可以的地方
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看看這距離,很多人可能都會覺得日本人的忍耐力很強,為啥可忍受離鐵道這麼近?
搞不好日本人也會問,為啥台灣人受得了高速公路就貼在你家們邊咧(看看咱們的三重埔路段)
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過了這個民宅密集地區,傳說中的湘南海岸就出現在眼前了
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這一站是鐮倉高校前,緊鄰國道和海岸邊,只有單線的鐵道沒法會車
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這個時候是下課時間,來搭車的學生可不少呢!
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拿出預謀好的點心和酒類,我們就坐在這月台上
一邊發呆、一邊吃東西、一邊欣賞這灰茫茫的海景吧!
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電車走了,人潮也散了,空蕩蕩的車站,外面是川流不息的車潮
什麼是寧靜?什麼是吵雜?空氣中的氣味好複雜,我的頭腦裡一片空白
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這是個無人管裡的車站,好像是個在天涯海角才會有此配置的小站
但它又有各種感應卡的感應器,入場、出場就自己刷吧!沒人會管你刷或不刷
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一個簡單的鐵皮屋就是這個車站的全部
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看看這平交道,有沒有什麼似曾相似的感覺呢?
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沒錯,如果你的童年對於卡通「灌籃高手」還有那麼點印像的話
電車通過,平交道欄杆升起,晴子對櫻木花道表現燦爛微笑的地方就是這裡
還不記得?請看看下面Youtube連結56秒處,想起來了嗎?

連結:http://www.youtube.com/watch?v=uxvQo2LIX5g&feature=related

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來張電車通過的鏡頭吧!這裡是鐮倉高校前
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遠方的那一座島就是江之島了,只是今天陰雨綿綿讓然感受不到這裡應有的活力
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走過馬路,越過防波堤,就是湘南海岸的沙灘
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可能是期望太高吧!眼前灰濛濛的景象讓我對湘南海岸有那麼點失望
受天氣的影響,這時候的心情有種說不出的鬱悶感
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國道上川流不息的車輛也是鬱悶的原因之一吧!
走上馬路時,完全沒有一丁點兒空隙可以通過
雖然路上沒啥人,我卻感受不到悠閒的氣氛
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排隊的電車與汽車們.......
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很難想像在日本的路邊是沒有人行道的...
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再度走回車站,陸續下課的妹妹們不少
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等車時,看到有球隊小弟的慢跑,以及騎著單車的大叔
這才讓我感到理想中湘南海岸應有的悠閒感覺
不知怎的,這趟鐮倉之旅讓我感覺好沈重阿......
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    sanjeff 發表在 痞客邦 留言(11) 人氣()