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法藍西亞爾薩斯之旅大長篇連載完畢, 德意志巴伐利亞之旅要開始了.....

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盛岡車站,自1982年東北新幹線通車以來一直是最北端的新幹線車站
直到2002年,才把這個稱號拱手讓給了八戶車站
但不過才短短8年多,八戶這個衛冕者寶座還沒坐熱呢 
新的第一名,新青森車站就在2010年12月誕生了
新的列車はやぶさ也在2011年3月5日開始首航
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全新的東北新幹線路線圖(摘自維基百科)
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除了東北新幹線,從盛岡車站JR還分岔出另一條秋田新幹線

它是沿著原本田沢湖線和奧羽本線的路廊所改良興建的
雖美其名為「新幹線」,但卻是單線鐵路,還有列車待避
最高時速為130km/hr,與一般在來線無異,因而稱為「迷你新幹線」
最大的優點應該是前往秋田不用在盛岡換車吧!
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高架的11~14番線為新幹線月台
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新幹線、在來線的閘門內轉乘更是不可少的
要不是上面的山田線和田沢湖線標示牌

與八戶、新青森似乎是一模一樣,難以分辨是何處
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閘門外就直接區分了新幹線和在來線的閘門
不像典型的新幹線車站會有兩道關卡等著
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閘門旁就有電漿電視顯示新幹線列車資訊
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在來線是傳統的LCD字幕
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車站標示依舊是日、英、中、韓四語並列
自動售票機也是一定要有的,但只賣在來線而已是否稍嫌不夠呢?
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看到大大的一個「秋」字,14番線是秋田新幹線的專屬月台
E2系はやて和E3系こまち會在此拆編,分別前往新青森和秋田去
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月台上有清楚了列車編成和候車相對位置圖
看到連はやぶさ都擺上去了代表這板子是新換上的
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盛岡車站月台望出去遠方就是美麗的岩手山脈
山頂還覆蓋著一層白雪,我們待會兒就要往那方向去了
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從盛岡出發到大曲之間就是原本的田沢湖線
而大曲到秋田這段就是奧羽本線了
對它有興趣的捧油可以參考當年這篇
奧羽本線南段巡禮

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個人覺得E3系的迷你新幹線,無論是Komachi還是Tsubasa
位置都比E2系的Hayate或E4系的Yamabiko寬敞舒服多了
除非是要到盛岡以北,不然筆者東北新幹線一定都會劃E3系的位置來坐
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開出盛岡站不久候,風景就是這般美麗的山林原野風情
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約35分鐘,列車抵達了下一站:田沢湖
待避的列車為在來線的普通車
雖說是在來線,他的軌距也已經拓寬為標準的1435mm 
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此時老天正以暴雪伺候著我們
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這個字是指新「幹」線啦!
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田沢湖車站是個說大不大,說小不小的車站
他的位置其實距離田沢湖還有段距離(開車約10分鐘)
要往乳頭溫泉鄉的旅客們在此換上巴士前往吧!
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綠色窗口上貼有未來E6系列車的海報
速度可達300km/hr,目的是要取代E3系的秋田新幹線
看來現在E2+E3的連結,未來就要變成E5+E6的組合了
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田沢湖車站氣派的外觀,有著觀光大站的氣勢
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我們這趟的目的地是角館,即將抵達目的地時
東北新幹線的廣播總讓人有一種心曠神怡的感覺   
          
聽了到站廣播後赫然發現,台灣高鐵後來修改過的英文廣播
好像跟這兒完全同一個調調耶,真的很沒創意!

影片最後出現的那一段鐵路不知道是不是秋田內陸縱貫鐵道
在這單線區間,會出現另一條鐵軌總是特別令人注目的

  

到達角館的時候,我們先到,對向的新幹線接著滑入月台
拍攝方向為最尾端的11號車,列車長指差確認準備走人囉!
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看著Komachi的尾燈,往秋田的方向駛去
接下去的行程若有興趣請參考2009年夏秋之際的
這篇文章
沒有雪的季節,又是另一番不同的風情就是了
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連輪子都滿滿是雪的痕跡...
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列車走光了,此時的角館車站,一個人都沒有
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角館,春有櫻花、秋有紅葉
冬天應該是它最寂靜的季節吧!
但對於南國子民的我們來說,確有著令人無法抗拒的雪景風情... 
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連軌道「上」都是雪,這軌道看來沒有車子在通行 
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說著說著,又有一台普通車進站了
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第一月台旁邊,停靠的是秋田內陸縱貫鐵道的列車  
目前是第三鐵道事業部門所經營的
JR東日本把這些賠錢貨們,能賣的全賣了
但這些路線所擁有的都是美麗的秘境風景哩!      
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站房&閘門,它也曾經屬於JR呢!
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還有很蕭瑟的站牌,這就是秋田名物的內陸線
這個季節,一個乘客都沒有...
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大雪中,列車跟我們說拜拜了
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這才是正牌的JR角館車站
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車站外觀如是也,積雪積到連路在哪兒都快看不見了
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走出JR車站右轉就是內陸縱貫鐵道的角館車站
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右斜對面是觀光案內所,雪下得妖壽大...

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角館車站內不提供寄行李的服務,而且站務員的態度不太好
算是筆者闖蕩日本幾次,難得見到的不禮貌人員
要寄放大行李除了車站旁邊為數不多的locker外
觀光案內所是個不錯的選擇,一件不分大小200yen
不過時間只從早上的9:00~17:30而已


裡面的人員很熱情,跟車站內相比
彷彿就是天堂與地獄的差別
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再往前走,角館車站前一個人都沒有
唯一會動的東西救只有排班的計程車和我們了
一片蕭瑟,所謂的枯藤老樹昏鴉不就是如此?
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Posted by sanjeff at 痞客邦 PIXNET 留言(9) 引用(0) 人氣()


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留言列表 (9)

Post Comment
  • 嗶波小猴
  • 好棒喔 ...
    你介紹的好詳細。
    而且看到你那個影片,
    我覺得在雪中坐新幹線真的別有一番風味耶 ...
    好喜歡日本的電車文化喔。
    真希望未來也可以在日本搭乘各式各樣的電車來旅行。
  • 想做長距離的鐵道旅行,JR PASS就是個好物了
    但近期看來我最愛的日本東北是去不了囉

    東北之外,如果真的對火車有興趣
    到九州去不錯喔,有各式各樣的主題列車當賣點!

    sanjeff replied in 2011/04/15 00:32

  • Edmond
  • 雪積得好厚喔...真美
    能夠到東北來個電車之旅,真讓人羨慕。
  • 剛好今年是冷冬,所以雪真得蠻厚的
    東北真的是個美麗的地方,但還得等一陣子了

    btw...關西也是個好地方阿
    我好想去天橋立和白濱溫泉走走的說...

    sanjeff replied in 2011/04/15 00:42

  • chrissyang
  • 可以借分享到FB首頁嗎??
    感謝~~^_^
  • OK阿,歡迎欣賞

    sanjeff replied in 2011/04/16 01:03

  • starscreek
  • Komachi怎麼看還是要以雪為背景才是王道!
    雪季中的角館看起來很不一樣
    有機會也來去瞧瞧

    秋田內陸鐵道的VIEW不錯
    之前寫東北12社PASS那篇用的火車在橋上圖
    就是來自內陸鐵道唷
    (換去話說... 拖稿確認... 應該是脫稿了)

    那趟為了去新青森站+三澤,並搭配內陸鐵道一起服用
    就把田澤湖+乳頭溫泉砍了,下回再去
    影片中的軌道如果是進角館站之前
    那應該就是內陸鐵道無誤了

    那個紅色菱形扛棒,我也拍了好幾張,哈哈
  • 對阿,秋田沒有雪就沒FU
    Komachi沒配雪景就弱掉了
    未來E6系在雪地裡跑可說是一列雪裡紅阿

    看來牛奶大走過的秋田內陸和三澤要去的話得等一段時間囉
    那菱形扛棒一整個氣勢阿!

    sanjeff replied in 2011/04/17 02:42

  • 阿利利
  • 我還沒再如此大的雪地裡走過!不冷嗎?不過秋甜新幹線沿線的景色真是沒話說得美!
  • 其實相對於台北的濕冷
    這兒的感覺溫度反而沒有那麼刺骨
    如果剛泡完溫泉會更元氣喔

    sanjeff replied in 2011/04/28 18:26

  • 希波掌門人
  • 春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,
    一年四季皆可看,美景都盡收眼底XD
  • 日本這種四季都有變化的地方
    身在熱帶地方的我們有時真的是很難體會的

    sanjeff replied in 2011/05/19 20:29

  • Hikouki
  • 一直很想去一趟東北
    曾經差一點就要去秋田了
    不過當時是打算夏天去
    也許下一次真的要去的時候
    是秋天順便去搭一趟內陸線賞楓吧
    應該是美不勝收
  • 飛行器大大應該是想從羽田飛到秋田吧 哈
    不過老實說,秋田線這一段鐵道真的很漂亮唷
    而前沿途的景點真的很多,賞楓看雪和角館的櫻花都值得一賞

    秋田內陸縱貫線的話...有機會快去吧
    這態勢哪天會收起來了都不知道

    sanjeff replied in 2012/09/29 10:23

  • toujourstw
  • 角館車站內不提供「寄」行李的服務<====抓到一個小蟲!
  • 改了改了!
    布魯斯大大在看這篇文章
    是不是偷偷的計畫要去日本東北?

    sanjeff replied in 2012/11/02 00:49

  • toujourstw
  • 我做人一向光明正大,從不偷偷摸摸,我是在光天化日之下計劃明年過年去日本的行程。我其實是在找滑雪場啦!
  • 哈哈,去新潟妙高高原很讚唷
    滑完雪泡溫泉,2002年去過

    sanjeff replied in 2012/11/03 22:20

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