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列車鑽過了淡水河底下,列車進了台北縣的三重境內
從此之後蘆洲線的各站站名除了終點站「蘆洲」外,其他都是學校的名稱
第一站來到了三重國小,又是高雄捷運的風格....
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站名顯示的方式除了燈箱外,也有貼在磁磚上的傳統形式
前者走港鐵風、後者走日本風,北捷真是集各家鐵道風格之大成啊
(看來這些官員們考察有認真,只是少了點創意而已...)
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台北縣境內的蘆洲線車站充滿了這種白鷺鷥遨翔風格(這才是蘆洲線啊!)
不過三重好像就沒啥特色顯現出來,真的要哭哭了...
筆者OS:難道壁畫不能來個三重幫大老和群眾
             提著西瓜刀,騎著歐多拜,然後來個大廝殺嗎


這種卡司太震撼了,官員們心臟會受不了,我們還是看白鷺鷥翩翩起舞吧!
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來到穿堂層,閘門只有8個而且是單邊設置
筆者又要不厭其煩的再嚷嚷了,幹麻學高捷的這種壞習慣呢!
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看著票價表上的路線圖,北捷漸漸有「大聯盟」的架勢了
信義線、松山線、新莊線全數通車後想必精彩可期。
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挖得深也蘆洲線的一大特色,手扶梯的數量也是數一數二得多
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冒出地面,迎面而來的就是這種三重特有的氣息
我無法形容這感覺是什麼,帶著一種親切、一種草莽...
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這車站就這麼一個出口,簡潔而有力
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遠方的天橋是三和路夜市的入口,也是我最喜歡逛的台北夜市之一
老實說,當年來到這裡我很有一種回到高雄的感覺,現在也是(就像有了高捷的高雄?)
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選舉旗幟插得到處都是,看來新北市選舉的氣氛比南部要激烈很多...
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三重國小之後是三和國中,再來就是徐匯中學了
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想一想,住這在這兒的人還真方便哩
一條捷運把十二年國民教育全部都包辦了
唸完三重國小後念三和國中,接著繼續念徐匯中學或是三民高中
(不過應該身為有知覺小朋友應該都不會這樣選才是...)
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這個車站不是普通的深,月台層上來有個莫名其妙的樓層
據筆者隨意推測一下,應該是預留給未來環狀線的吧!
還要再轉180度搭一層手扶梯才會到穿堂層
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穿堂層還算寬,但是閘門一樣都很少
是北捷公司低估了這兒的運量嗎?
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一樣,這兒有蘆洲線不可缺少的白鷺鷥圖騰
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捷運裝飾出了台北市後就都是不斷重複的白鷺鷥圖
這樣的設計方式,想一想還真的是有有點沒誠意...
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上了一層手扶梯,出口到了嗎? 並沒有,還得再轉一圈哩!
換句話說,這個月台位於地下將近是6樓的深度(據說達32公尺深)
是怎樣?打算跟北朝鮮的地鐵PK嗎?        
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繼續搭車往下走,過了三民高中站後,終點蘆洲站到了  
各位旅客別忘了您的隨身行李,並請注意月台間隙
孕婦、孩童、年長、行動不便,以及攜帶大件行李的旅客,請改搭電梯... 
(這位先生,這裡是台北捷運,不是台灣高鐵,不要自HIGH起來好嗎?!) 
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月台擺設與其他車站並沒有什麼太大的不同...
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甚至連不規則的大理石座位擺設方法都一模一樣
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老伴,明天是初一還是十五呢?要不要吃大茂黑瓜?  
好阿!我們一起搭蘆洲線到台北市區買吧!
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蘆洲車站雖然是永久終端站,但車站整體卻不算太大
以一般北捷的車站來說,他只能算是「半個」大而已
閘門的出口也只有一邊,一般人進了閘門後都習慣直接搭手扶梯往下  
如果繼續往前走還會有一座比較「隱密」的手扶梯,可到達列車的後半段
這邊的人會少很多(大部分的人都擠在前半段...)    
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這一個天井可說是蘆洲站的最大特色  
那個垂下來的裝飾品還真像是雙股螺旋的DNA啊!
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玩家們各顯本事的在拍照,好像來到歐洲科隆大教堂前面一般  
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蘆洲車站雖然號稱有3個出入口,但實際上根本都是通向同一座廣場而已
覺得要就多設一點出口在馬路的各端,要不然就跟高捷中央公園一樣做一個氣派的大站體就好  
弄得這樣高不成低不就的,令人感覺好像事情都是只做一半而已。
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站前廣場,看來這裡很用力的在拼選舉
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這裡的白鷺鷥比起車站內自然多了,配上藍天白雲感覺還不賴
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車站內看到的天井在廣場上就是這個建築
好不好看呢?其實我沒有啥太大的評價就是了  
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筆者個人認為遠方的觀音山漂亮多了,可惜被許多圍籬和招牌旗幟擋住
台灣人擅長的就是把美麗的東西搞的不怎麼美麗....
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由車站廣場的平面圖看起來,紅色目前圍籬的部分是要搞聯合開發的土地
看來下一個美X市、下一個魅X城市在不久的將來即將在此出現  
但老實說,美學概念您不太行,好像要搞市儈的開發案我們也不怎專精
看看人家港鐵東涌線是怎麼玩的,我們的等級又是如何呢?
  
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這是我第一次踏上蘆洲的土地,我想要不是蘆洲線通車我可能不會來這地方吧!  
捷運通車後,相信未來的蘆洲改變會更加劇烈才是...
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