サンジェフ　の　駅

除了TGV，法國的一般列車種類可以分為corail 以及TER
也就是我們認知下的『台鐵』，或日本所稱的『在來線』

Corail：類似德國的IC(Inter-city)的城際列車，營運於不同的區域省分之間的城市(ex:里昂 to 波爾多)
            一般來說是對號入座並分為一等和二等。
           

TER：區域列車，Transport Express Reginal，一般來說是在省內或區域內的列車(ex:尼斯 to 坎城)
         不對號入座，類似我們的區間車。

不過實際搭乘下來，TER和corail並沒有什麼太大的分別
車廂跟台灣比起來通常老舊許多，從巴黎到杜爾(Tours)其實有跨省區，但列車名也叫TER
只能說，我無法理解法國人的邏輯到底在哪兒。

法國的地區(Region)分部圖
 

法國的省分(Department)分部圖

(地圖摘自http://about-france.com/maps.htm)


上圖是攝於Aix-en-provence的TER列車
法國南部很多路線都沒有電氣化
下圖攝於摩納哥(Monaco)附近的TER
 
 
一般二等艙的座位
也有3X3對座的包廂座位

 

除了列車種類，法國的火車路線也常常讓人摸不著頭緒
不同於台灣或日本，鐵路是一種『直線』的思考
頂多有分岔點分為不同路線，法國的鐵路常常會有『外環道』
用下面一張圖來解釋，同樣是A到E站
在台灣或日本的快車會對於小站是『過站不停』
而法國的話可能是你根本不會經過這個車站。
 

秀個時刻表翻拍會更有這感覺
好比你想從馬賽聖查爾斯車站(Marseille-St. Charles)到亞耳(Arles)
你只要翻第二張(P76)那張時刻表來看就好
至於它是走那個路線呢?(第一張圖，P71秀出至少有兩個路線)
你不需要知道，法國國鐵(SNCF)也不會想讓你知道。

要到亞維農(Avignon)的路線還可以看到通往TGV站的路線
所以說，火車時間到了理論上就會出現在時刻表的車站
至於怎走，那是我們SNCF的事，你只要搭車就好。

即使同為歐洲國家，隔壁的德國似乎也不會有這種令人匪夷所思的現象
在法國車站裡你常會懷疑怎都沒有火車來，而在火車上你也常會懷疑怎都沒經過車站呢？
尤其是在這個小鎮像灑出去一般散開的普羅旺斯地區更是如此。